Ang nagkonektar nga mga kalsada sa Yavuz Sultan Selim Bridge matapos sa 2018: Ang nagkonektar nga mga kalsada sa Yavuz Sultan Selim Bridge, nga nagpangita sa Itom nga Dagat ug padayon nga natukod tali sa Beykoz ug Sarıyer, matapos sa 2018.
Nasayran nga ang mga koneksyon sa North Marmara Motorway sa Yavuz Sultan Selim Bridge, kansang pundasyon nga gipahimutang sa Mayo 29, 2013, mahuman sa 2018. Ang bag-ong dalan nga pagatukuron tali sa Odayeri ug Kınalı sa kilid sa Europa ug tali sa Kurtköy ug Akyazı sa kilid sa Asya konektado sa Gulf crossing Bridge gikan sa Gebze, ug ang mabug-at nga mga sakyanan sa kilid sa Europa moabot sa highway sa Edirne nga wala maghulat sa mga payout sa Mahmutbey.
Sumala sa kasayuran nga nakuha ni Dost Beykoz, ang kinatibuk-an nga 260 kilometros nga haywey ang pagatukuron tali sa Silivri ug Kınalı ug Sakarya ug Akyazı. Ang North Marmara Motorway adunay 7 nga nagkonektar nga mga dalan sa kiliran sa Anatolian ug ang tibuuk nga gitas-on moabot hangtod sa 136 kilometros. Ang gitas-on sa seksyon, nga naglakip sa 16 nga mga viaduct sa kinatibuk-an, mahimong 8 libo 25 ka metro. Ang 17 ka mga tunel sa highway ang moabot sa 12 kilometros sa kinatibuk-an.
'Nawad-an nga punoan sa kahoy nga 5 nga gitanom'
Sa laing bahin, ang Yavuz Sultan Selim Bridge, nga gitukod taliwala sa Sariper's Garipçe Village sa European nga kiliran ug ang distrito sa Poyrazköy sa Beykoz sa kiliran sa Anatolian, adunay tulay sa suspensyon nga adunay labing kataas nga torre sa kalibutan. Gawas pa sa gitas-on sa torre nga kapin sa 320 ka metro, ang panguna nga tulay nga adunay pangunahan nga gitas-on nga 1408 metros, ang Third Bridge, nga naglakip usab sa usa ka sistema sa riles, maghatag hinungdanon nga mga nakuha sa Beykoz. Samtang 700 ka mga tawo, 6 nga mga inhinyero, nagtrabaho sa proyekto, 500 ka beses nga ginatanum ang mga giputol nga kahoy. Samtang gihimo ang afforestation sa 5 ektarya kaniadto, 410 ka ektarya nga yuta ang i-asoy sa sulud sa mga plano alang karong tuiga.
Mahimo nga una nga mokomentaryo