Karon sa Kasaysayan
22 Abril 1924 Nakahukom nga paliton ang linya sa Anatolian nga adunay numero sa balaod nga 506 sa Turkish Grand National Assembly. Uban sa kini nga balaod, nga giisip nga sinugdanan sa nasudnon nga palisiya sa tren, pareho ang pagtukod sa mga bag-ong linya ug ang pagpalit sa mga linya nga gipanag-iya sa mga kompanya. Ang mga linya nga gipalit kaniadtong 1928, ug ang mga bahin sa Baghdad Railway nga nahuman nahuman sa 1940.
Sa balaud no. Uban sa parehas nga balaod, ang "Directorate of Anatolian ug Baghdad Railways" natukod ug ang sentro mao ang Haydarpaşa. Si Behiç (Erkin) Bey, nga nagdumala sa mga riles sa National Struggle, gitudlo isip pangulo sa administrasyon. Sa susamang petsa, ang Balaod No. 22 sa pag-asoy sa bahin sa Muktazi alang sa Mebani ug Enterprise-Purchase Based Repair and Rehabilitation kauban ang Anatolian Railways gipatuman.
Abril 22, 1933 Paris Agreement uban sa kinatibuk-ang utang sa Turkey ni giila nga si 8.578.843 Turkey Lira. Ang pagpadayon sa linya sa Mersin-Tarsus-Adana gidugang sa kini nga numero, ug nasulbad ang problema sa Anatolian ug Baghdad Railways.
Mahimo nga una nga mokomentaryo