Ang linya sa sistema sa riles sa Meydan-Aksu usa ka ikaduha nga itom nga lungag alang sa Antalya: Ang taglaraw sa lungsod ug arkitekto nga si Erhan Öncü, nga nagtrabaho isip usa ka consultant sa Antalya Transportation Master Plan nga gihimo kaniadtong 2013, nag-ingon nga ang daghang lebel nga interseksyon sa syudad sa turismo dili masulbad ang problema sa transportasyon sa kasyudaran.
nga nagpakita sa intersection sa Pioneer ang paghimo sa mga bag-ong mga problema, ang kasamtangan nga rail ug bus nga sistema alang sa solusyon sa mga problema sa trapiko kinahanglan nga modagan sa mas pagkamasangputon, siya miingon.
Naghisgut sa komperensya nga giulohan og "Antalya Transportation Master Plan" nga giorganisar sa Antalya City Monitoring Platform sa Antalya Bar Association, gipahayag ni Öncü nga ang daghang mga andana nga interseksyon nga gitukod sa Mevlana Junction ug ang ring road supak sa kasamtangan nga Traffic Master Plan ug nga kini nga plano pagasultihon sa sentro sa lungsod sa Antalya hangtod sa 2030. gipahinumduman sa sistema nga wala kini girekomenda. Gihubit ang kasamtangan nga Fatih-Meydan rail system ingon usa ka "black hole" nga gilamoy ang badyet sa lungsod, giingon ni Öncü, "Sa Antray nga adunay kapasidad nga 15-18 libong mga pasahero matag oras, tungod kay ang aplikasyon sa linya sa pagbalhin gikanselar, 3-5 ka libo nga mga pasahero matag oras ang mahimong madala. Ang Antray usa ka pagpamuhunan nga wala usab masakup sa kaugalingon nga gasto sa pag-operate. Aron magamit nga maayo kini nga sistema sa riles, kinahanglan nga awhagon ang paggamit sa mga linya sa pagkaon nga ligid sa unan. Sumala sa balaod sa transportasyon, ang usa ka bag-ong linya sa light rail kinahanglan adunay kapasidad nga dili moubus sa 7 ka mga pasahero matag oras sa tuig nga kini gibutang sa serbisyo. nagsulti siya. Gipahayag nga ang Ministry of Transport ug Urbanization nagpasiugda usa ka pagpamuhunan sa sistema sa riles sa taliwala sa Meydan-Aksu sa pagdahum nga EXPO 2016, nga kalapasan sa nasangpit nga lagda, gisaway ni Öncü kini nga sitwasyon ug giingon: kini nga pagpamuhunan mahimong ikaduha nga itom nga lungag alang sa Antalya. " miingon.
Gihatagan hinungdan nga ang Plano sa Pagdala sa Magtutudlo sa Antalya Metropolitan Munisipyo, nga nagsugod sa pagpatuman kaniadtong 2013, mag-usik sa mga kahinguhaan sa publiko alang sa bag-ong plano nga wala mawala ang labing bag-o nga 10 milyon nga mahal nga presyo sa TL, nagpadayon ang Öncü sa mosunud: Ang Antalya, diin ang mga sangputanan sa pagtuon natapos sa 2013 sa kauna-unahan nga higayon sa Turkey Transport Master Plan, ang Master Plan gi-aprubahan sa parehas nga miting sa konseho dungan. Ang Plano sa Pagdala sa Magtutudlo, nga nakuha sa munisipyo sa Metropolitan kauban ang teknikal nga tem nga nahimo sa sulod sa kaugalingon nga organisasyon pinaagi sa pagdawat mga serbisyo sa pagkonsulta gikan kanamo, gidawat kaniadtong 2013, una sa Metropolitan Council ug pagkahuman sa Transportation Coordination Center (UKOME). Ang kini nga plano gihimo alang sa total nga 0.7 milyon. Karon, aron mapahiangay ang mga multi-storey intersection ug rail system nga gihimo nga wala gihimo ang plano, usa ka bag-ong tender sa plano sa transportasyon ang gipangayo nga gibanabana nga 10 milyon nga TL. Kini nga inisyatibo usik sa mga kahinguhaan sa publiko. Imbis nga bag-ong plano, igo na aron ma-update ang naa na nga plano kauban ang eksperto nga koponan nga naghimo sa plano kaniadtong 2013 sa sulod sa munisipyo. "
Mahimo nga una nga mokomentaryo