Ang instalar sa Izmit Bay Crossing Suspension Bridge tower nahuman

Nakumpleto ang pag-instalar sa tower sa Izmit Bay Crossing Suspension Bridge: Izmit Bay Crossing Suspension Bridge, nga mao ang pinakadako nga tungatunga sa tungatunga nga suspension 4, nahuman sa 252 nga mga metro.
Ang koponan sa AA, Istanbul ug Izmir nga oras sa transportasyon gikan sa mga oras nga 9 hangtod sa mga oras nga 3,5 aron mabawasan ang Gebze-Orhangazi-İzmir Motorway Project, ang kinadak-ang bahin sa mga pagtuon sa Izmit Gulf Crossing Suspension Bridge.
Sumala sa kasayuran nga nadawat gikan sa General Directorate of Highways, sa mga pagtuon aron makunhuran ang oras sa pagtabok sa Gulpo sa 6 minuto, ang mga torre nga adunay taas nga pag-abut sa 252 meters, nagdala usa ka bag-ong silweta sa Izmit Bay. Lakip sa mga gisuspinde nga tulay sa kalibutan, kansang sukod gisukat sa X nga gintang tali sa duha ka mga tore İzmit, ang pagtukod sa pangunahin nga kongkreto sa lawas sa mga bloke sa angkla sa amihanan ug habagatang bahin sa pantalan nga natapos sa mga buhat sa Izmit Bay Crossing Suspension Bridge, diin ang ranggo nga 1550 nga adunay gitas-on nga 4 meter.
Samtang ang mga konkreto nga mga produkto nagpadayon sa pag-apud-apod sa mga tiil ug mga saddles, sulab ug mga tiil sa pagbalhin, ang lebel sa 99,5 naabut sa kinatibuk-ang produksyon. Ang mga suspensyon sa tulay nga gisuspinde ang mga nakumpleto nga mga pundasyon nahuman ingon usa ka sangputanan sa pagtrabaho sa duha ka yugto. Ang mga patukoranan sa caisson sa tower gipalutang sa mga suspensyon sa tulay sa mga suspensyon ug ang mga oras sa 12 gipaunlod, ug ang sukaranan kung diin kaniadto nga gipauswag sa base gipahimutang sa 15 Marso 2014, 26 Marso 2014 ug southern foundation foundation ang gibutang sa XNUMX Marso XNUMX. Ang sukaranan sa angkla sa tower ug beam nga paggama sa beam nakompleto usab sa pundasyon sa torre.
Ang 8 Hulyo Suspension tulay nga bakal nga mga bloke sa pag-instalar sa mga bloke nagsugod sa 2014 nagpadayon. Hangtod karon, ang 252 nga mga metro nakakab-ot sa pag-instalar sa tower ug ang pag-instalar sa cat path cable gisugdan sa Pebrero 5. Ang 2015 meter-long north viaduct nga nakumpleto sa lebel sa ulo sa girder, ug ang trabaho nagpadayon sa pag-instalar sa mga sinturon nga puthaw. Samtang ang mga buhat sa pagpataas sa elevation nagpadayon sa habagatan nga pamaagi sa pagdugtong, nga usa ka libo nga 253 metros ang gitas-on, ang proseso sa pagduso sa libolibo nga 380 meter nga bahin sa deck natapos.
Sonunda Sa katapusan sa tuig, kini gipunting aron maablihan ang seksyon sa Gebze-Gemlik aron maagian ang trapiko ”
Ang proseso sa pagtukod sa Gebze-Orhangazi-İzmir Motorway build-operate-transfer nga proyekto gipunting isip 7 tuig. Sa pagtapos sa 2015, ang mga buhat sa pagtukod sa seksyon sa Gebze-Gemlik sa Izmit Bay Crossing Suspension Bridge giplano nga mahuman ug mabuksan sa trapiko. Ang porsyento nga 90 sa tanan nga paggiho sa tibuuk nga ruta, ang porsyento nga 76 sa Gebze-Gemlik, porsyento nga 66 sa Gebze-Orhangazi-Bursa, porsyento nga 28 sa Kemalpaşa-İzmir, porsyento nga 37 sa tibuuk nga proyekto ang nakab-ot.
Usa ka kinatibuk-an nga 5 nga libo nga mga personahe 520 ang nagtrabaho sa proyekto, samtang ang usa ka libo nga 316 nga mga makina sa pagtrabaho ang nagtrabaho. Kung ang proyekto nakumpleto ug gibutang sa serbisyo, ang mga bentaha nga ang tibuuk nga haywey magpamubu sa 95 mga kilometros kumpara sa kasamtangang kalsada sa estado kinakalkula sa mga pagtuon nga mahimo, ingon usa ka resulta sa oras sa transportasyon sa oras nga 8-10 ug ang pagtipig sa mga oras nga 3-3,5 matag tuig. Ipasa ang Gulpo gamit ang karon nga agianan pinaagi sa awto, 650 oras nga 1 minuto, ang pagtabok sa ferry mao ang 20-45 minuto, uban ang nakatakdang bay crossing (60 kilometros) mahulog sa mga minuto sa 12.