Ang Kartal-Kaynarca Metro Tunnel Works Natapos

Ang Tunnel works sa Kartal-Kaynarca Metro Nagtapos: Ang una nga subway sa kiliran sa Anatolian, nga gibutang sa serbisyo sa Istanbul Metropolitan Munisipalidad kaniadtong 2012 Kadıköy-Ang trabaho sa pagpangubkob sa Kartal-Kaynarca metro tunnel, nga mao ang pagpadayon sa linya sa Kartal metro, natapos na. Ang Mayor sa Istanbul Metropolitan Municipality nga si Kadir Topbaş miadto sa excavation site nga 38 metros ubos sa yuta, gisusi pag-ayo ang pagtukod sa subway ug naghatag impormasyon sa mga miyembro sa prensa.

Namatikdan nga sila namuhunan sa 68 bilyon nga TL sukad sa adlaw nga sila milingkod sa katungdanan, si Mayor Topbaş miingon, "Among gigahin ang leon nga bahin sa badyet sa IMM sa transportasyon. "Gigahin namon ang 32 bilyon nga TL sa mga pamuhunan nga among nahimo hangtod karon alang lamang sa transportasyon," ingon niya.

Gipahinumdoman nga ang una nga metro nga nagtrabaho sa Istanbul nagsugod sa karaan nga mga panahon ug nga kini nga mga buhat gibiyaan sa paglabay sa panahon, gipatin-aw ni Mayor Topbaş ang usa ka panumduman nga may kalabotan sa Tunnel Metro ingon sa mosunod:

“Nasaksihan gyud namo ang kasaysayan dinhi. Sama sa imong nahibal-an, ang tunel, nga nailhan namon nga tunel, mao ang ikaduha nga subway sa kalibutan, ug ang among mubo nga subway, nagsugod kaniadtong 1873 ug nahuman kaniadtong 1976. Atol sa among pag-ayo nga trabaho, usa ka papel sa sigarilyo ang nakit-an sa luyo sa usa sa natangtang nga mga panel. Natandog kaayo ko. Sa laing pagkasulti, usa ka tawo nga nagtrabaho didto ang nagbutang niini ug nagtrabaho pag-ayo aron magbilin usa ka marka. Nag effort man ka diri. Nagtrabaho ka. Mga tuig ang milabay, tingali usa ka siglo ang milabay, kung ang normal nga mga subway naglihok dinhi ug milyon-milyon nga mga tawo ang naggamit sa ilawom sa yuta nga mga sistema sa transportasyon sa kini nga lungsod, mahinumduman lang nila kami nga malipayon, apan dili sila makaila kanamo sa tinagsa. Gusto nakong pasalamatan ang matag usa kaninyo sa inyong mga paningkamot, alang sa katawhan sa Istanbul. Nasayud ko nga ang kasaysayan mahinumdom kanato nga malipayon. "Unta, ibutang nato ang grupo nga litrato nga among kuhaon uban nimo sa luyo sa usa sa mga tabon dinhi, aron makita nila kami didto iniglabay sa mga tuig, kung ang usa ka pagbag-o gikonsiderar."

-METRO TANANG ASA, METRO TANANG-

Namatikdan nga nakaabot sila niining panahona pinaagi sa pagpadayon sa pamaagi sa pagdumala nga gisugdan ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan sa panahon sa iyang termino isip mayor, si Mayor Topbaş miingon, "Gibati namo ang pagsabot sa serbisyo sa Turkey sa tanan namong mga institusyon, sa kinahiladman sa among mga kasingkasing." Si Mayor Topbaş mipadayon sa mosunod:

“Ang sukod sa sibilisasyon sa usa ka siyudad nagdepende sa gikusgon sa paggamit sa mga molupyo niini ug pampublikong transportasyon. Gipuhunan namon ang 68,5 bilyon nga lira sa matag natad gikan sa imprastraktura sa Istanbul hangtod sa transportasyon sa sosyal nga panapton niini, ug nagpadayon kami sa pagbuhat niini. Ang mga metro mahimong matuman sa seryoso nga mga numero. Kung giingon nimo nga ang mileage niini gibana-bana nga 50 milyon nga dolyar, dali naton masabtan kung unsa ang gipasabut sa gasto niini. Bisan pa niini, nagsugod kami sa slogan nga 'Metro Everywhere, Metro Everywhere' pinaagi sa paggamit sa mga kapanguhaan nga gihatag sa munisipyo sa husto. "Unsa ang naa sa among mga kasingkasing mao kini: Nahibal-an namon nga bisan unsang mga sistema ang among gihiusa ug gipalambo sa Istanbul sa among network sa mga master plan sa transportasyon nga among gihimo, ang mga Istanbulite makagamit sa kalidad, komportable nga mga sistema sa transportasyon."

Nag-ingon nga ang walay hunong nga transportasyon igahatag gikan sa Hacıosman hangtod sa Tuzla nga adunay bag-ong linya sa metro nga nagkantidad og 105,6 milyon nga dolyar, gipadayon ni Mayor Topbaş ang iyang pakigpulong sama sa mosunod:

"Gitinguha namon nga maabot ang 2019 kilometros nga sistema sa riles sa 400. Nagdala kami usa ka kalidad ug komportable nga sistema sa transportasyon sa Istanbul sa among mga tawo. Ang among umaabot nga mga plano naglakip sa pagtukod og metro stop sulod sa tunga sa oras nga paglakaw nga gilay-on sa matag kasilinganan. Ang Kaynarca nga paghunong dinhi dili ang katapusan nga linya. Kini nga linya moabot sa Tuzla. "Atong makita nga magkauban nga sa katapusan sa tuig, ang mga bagon idiskarga sa kini nga estasyon sa metro ug himuon ang mga test drive."

Gipatin-aw nga dili lamang sila namuhunan sa mga metro alang sa komportable nga transportasyon sa Istanbul, gipahayag ni Mayor Topbaş nga namuhunan usab sila sa transportasyon sa dagat ug integrated nga transportasyon sa dagat ug metro.

Sa pag-underline nga ang mga karwahe ipaubos sa mga tunnel ug ang mga test drive magsugod sa katapusan sa tuig, si Mayor Topbaş miingon, "Samtang ang mga metro gitukod bag-o lang, ang Istanbul nakakuha og mas moderno, mas taas nga kalidad nga mga sistema nga naggamit sa labing abante nga mga teknolohiya. . Adunay mga tawo nga nagtukod sa subway sa wala pa kami, tingali 100 ka tuig na ang milabay. Apan karaan na sila nga mga modelo karon. "Kini nga lugar puno sa pinakabag-o nga modelo nga mga subway ug modernong mga karwahe, ug usa ka lahi kaayo nga sistema ang mogawas sa matag aspeto bahin sa kahupayan, kalidad ug seguridad," ingon niya.

Si Mayor Topbaş dayon miadto sa atubangan sa mapa sa bag-ong linya sa metro ug naghatag kasayuran bahin sa mga paghunong ug linya sa mga miyembro sa prensa.

-PANAHON SA Biyahe MUBOS SA 38,5 MINUTOS-

Sa pagtapos sa programa, si Mayor Topbaş nagkuha og souvenir nga litrato kauban ang mga miyembro sa prensa ug mga trabahante nga nagtrabaho sa konstruksyon sa subway.

Ang una nga subway sa Side nga Anatolian Kadıköy- Kung nahuman na ang Kartal Metro tunnel excavation nga buhat, naabut kini sa Kaynarca. Giablihan kaniadtong 2012 nga adunay linya nga gitas-on nga 21,7 kilometros Kadıköy-Kartal Metro tunnel adunay 16 ka mga estasyon sa pasahero. Kung ang Kartal-Kaynarca Metro gilakip sa linya, ang gidaghanon sa mga istasyon moabot sa 19 ug ang gitas-on sa linya mosaka sa 26,5 kilometros.

Kauban sa linya sa metro sa Kartal-Kaynarca, nga giplano nga magamit sa 2019 KadıköyAng 70 ka libo nga mga pasahero matag oras mahimong madala tali sa Kaynarca ug Kaynarca sa usa ka biyahe. Uban sa bag-ong linya sa metro KadıköyAng oras sa pagbiyahe tali sa -Kaynarca mokunhod ngadto sa 38,5 ka minuto.