Ang regulasyon sa Mga Serbisyo sa Pag-access sa Railway Infrastructure: Ang mga operator sa tren sa tren nga nakadawat usa ka balido nga sertipiko sa pagtugot sa transportasyon magtukod usa ka sistema sa pagdumala sa seguridad ug makadawat usa ka sertipiko sa kaluwasan gikan sa Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon sa wala pa mag-aplay alang sa alokasyon sa kapasidad sa imprastruktura.
Ang "Railway Infrastructure Access and Capacity Allocation Regulate" sa Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon nagsugod sa gahum pagkahuman na-publish sa Opisyal nga Gazette.
Ang regulasyon nga gitumong aron mahatagan ang access sa nasyonal nga network nga imprastruktura sa tren sa libre, patas, transparent ug malungtaron nga palibot nga kompetisyon, aron mahibal-an ang mga bayad sa pag-access sa riles ug aron makontrol ang mga prinsipyo ug pamaagi nga magamit alang sa paggahin sa kapasidad sa imprastruktura sa riles.
Sumala sa regulasyon, ang mga operator sa tren sa tren nga nakadawat usa ka balidong sertipiko sa pagtugot sa transportasyon magtukod sa sistema sa pagdumala sa kahilwasan nga gipiho sa ilalum sa may kalabutan nga nasudnon nga balaod ug mag-aplay alang sa usa ka sertipiko sa kaluwasan gikan sa Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon sa wala pa mag-aplay para sa alokasyon sa kapasidad sa imprastruktura.
Ang mga operator sa imprastruktura sa riles mahimong magtinabangay sa uban pang mga operator sa imprastruktura sa riles aron masiguro ang episyente nga pagpatuman sa internasyonal nga kargamento ug serbisyo sa transportasyon sa pasahero sa daghang mga network sa imprastruktura. Sigurad-an sa mga tigpasiugda ang episyenteng paggamit sa nasyonal nga network nga imprastruktura sa tren ug ang paghimo sa usa ka kompetisyon nga palibot sa transportasyon sa riles. Gisiguro sa mga operator nga ang pag-access sa taripa sa bayad sa imprastraktura nga nakabase sa parehas nga mga baruganan sa tanan nilang mga network.
Ang tanan nga kinahanglanon nga kasayuran maandam sa mga operator sa mga imprastruktura sa riles ug gimantala sa tinuig nga pahibalo sa network aron masiguro nga ang mga tigbansay sa tren sa tren adunay access sa mga imprastraktura sa riles sa usa ka libre, patas, transparent ug malungtaron nga palibot nga kompetisyon ug hatagan sila nga magamit ang ilang mga katungod sa pag-access. Ang pahibalo sa network magpahimutang sa mga teknikal nga kinaiya sa network nga imprastruktura sa riles nga ma-access sa mga operator sa tren sa tren.
Ang mga operator sa imprastraktura sa riles maggamit sa usa ka katumbas, iskedyul nga dili pagpihig sa pamasahe alang sa lainlaing mga operator sa tren sa tren nga nagbuhat sa parehas nga mga serbisyo sa parehas nga bahin sa network ug pagsiguro nga ang mga bayad nga gisunud nakasunod sa mga lagda nga gipiho sa pahibalo sa network. Ang sistema sa suhol gidesinyo aron masuportahan ang pagdako sa produktibo sa mga operator sa tren sa tren. Pagkahuman sa pagpatik sa pahibalo sa network, ang pagtaas sa bayad ug diskwento dili himuon sa sulod sa panahon.
Ang Ministeryo, sa sakup sa regulasyon sa suholan sa merkado nga may kalabotan sa mga kalihokan sa ekonomiya sa nasud o ang interes sa publiko kontra sa mga resulta, sobrang suholan, sa mga kaso sa pagkadaot sa palibut sa kompetisyon ug kung gikinahanglan alang sa usa ka limitado nga panahon alang sa kini nga mga kalihokan mahimong magpaila sa usa ka baso o taripa sa kisame.
Ang mga aplikasyon alang sa alokasyon sa kapasidad sa imprastraktura himuon sa mga operator sa tren sa tren nga gusto mogamit sa kapasidad sa imprastruktura. Ang kapasidad sa imprastraktura nga gigahin sa usa ka operator sa tren sa tren dili mahimong magamit sa ubang mga operator sa tren sa tren sa mga nagpadagan sa imprastruktura sa riles. Ang gitagana nga kapasidad sa imprastraktura dili mapalit, ibaligya, maupa o kung dili ibalhin sa mga tren sa tren sa bisan unsang paagi.
Mahimo nga una nga mokomentaryo