Ang Pag-ani sa Ting-init mao ang Pag-abut, Istasyon sa Istasyon sa Istanbul Unsay Mahitabo: 12 Hunyo Biyernes magsugod sa holiday sa eskwelahan dili lamang mga estudyante, ang traffic sa Istanbul naglantaw. Sumala sa pagtuon sa "Istanbul Traffic Authority", ang trapiko nahimong mas kalma sa mga bulan sa ting-init sa TEM. Ang pagkunhod sa trapiko nagdala sa balaud, samtang ang Istanbul nagluwas sa 5 Million TL sa E18 sulod sa duha ka bulan, samtang kini nga numero nakaabot sa mas taas nga lebel sa TEM.
Ang Trafik Istanbul Traffic Authority "nga pagtuon nga gipahigayon sa Beykoz Logistics Vocational School ug Başarsoft matag tulo ka bulan mag-analisar sa wala masulbad nga trapiko sa Istanbul. Ang pagtino sa mga lebel sa congestion sa mga nag-unang mga ugat sa Istanbul ug sa mga kalainan tali sa mga panahon, ang pagtuon nagbana-bana sa Istanbul pinaagi sa tulo ka corridors nga katumbas sa 112 nga ruta. Kining tulo ka mga corridors, ang Main Corridor, ang East-West Transfer Corridor ug ang West-East Transfer Corridor, nag-asoy sa 84% sa istap sa Istanbul nga istatistika. Kini nga pagtuon, nga naghimo gikan sa mga corridors, nagpatin-aw usab sa labing gipaabot nga pagpaabot sa trapiko sa Istanbul, "ang trapiko malinong sa panahon sa pag-eskuwela".
Ang mga Holidays sa Tag-init Nagpahuway sa Traffic sa TEM Labaw kay sa E5
Asst. Assoc. Dr. Si Serkan Gursoy, ang mga bakasyon sa ting-init sa Istanbul, labi na ang pagginhawa sa TEM Motorway, nag-ingon siya. Sa pag-usisa sa panahon sa tingtugnaw ug ting-init sa 2013 Oktubre-Nobyembre-Disyembre ug 2014 Hulyo-Agosto-Septiyembre nga mga kwarto nga nagtandi sa Gürsoy miingon, "Sa buntag sa direksyon sa Istanbul-European nga drayber E5 20 minutos matag oras, TEM sa oras kada oras 35 minutos TEM mawad-an. Siyempre, kini nga kapildihan mikunhod sa mga bulan sa ting-init. Sa E5, ang 18 nagatulo ngadto sa minuto sa wala pa ang oras ug bisan sa 15 matag oras atol sa bakasyon. Bisan og wala kini usa ka seryoso nga kauswagan, usa usab kini ka importante nga kalampusan aron makab-ot kining pagpalambo sa kahibalo sa usa ka dako nga siyudad. "
Nagpasabut nga ang usa ka drayber nga naglihok sa Anatolian-European nga direksyon sa buntag sa TEM Motorway katumbas sa usa ka busy nga trapiko kay sa E-5, si Gürsoy miingon, bir Ang usa ka drayber sa TEM nagpaabot sa dugang nga 5 minuto kada oras. Sa ting-init, kini nga paghulat moadto sa 14 minutos. Ang mga bulan sa ting-init adunay usa ka positibo nga epekto sa TEM density dili sa E-34 nga trapiko. Ang drayber sa siyudad mas gusto sa E18. "
Si Kurtuluş anaa sa TEM atol sa European-Anatolian Transitions
Sa mao gihapon nga mga bahin, ang pagtantiya sa trapiko sa kagabhion sa Europa-Mga transisyon sa Anatolia nga Asst. Assoc Si Serkan Gürsoy miingon, beer Samtang usa ka drayber nga milabay gikan sa Europe ngadto sa Anatolia sa E5 sa tingtugnaw nawala ang 14 minutos matag oras sa buntag, kini nga nawala nga panahon nagdugang ngadto sa 22 minutos kada oras sa gabii. Sa ting-init ang samang drayber mawad-an og 9 nga mga minuto kada oras sa mga buntag, samtang ang panahon nga nawala moabot sa 19 minutos matag oras sa gabii. Ang pagkawala sa panahon sa E5 dili kaayo lahi sa ting-init ug tingtugnaw. "
Si Gürsoy miingon, "Sa TEM, ang mga drayber mawad-an sa 35 nga mga minuto matag oras sa buntag ug 41 nga mga minuto matag oras sa tingtugnaw atol sa Euro-Anatolian nga mga transisyon. Sa ting-init ang nawala nga panahon nagsaka gikan sa buntag sa 17 minuto ngadto sa gabii sa 22 minuto. Kung itandi sa E5, ang trapiko sa TEM mas taas kay sa ting-init ug tingtugnaw. Sa ting-init, ang kalainan tali sa tingtugnaw ug ting-init mao lamang ang 5 minutos sa E-6, samtang kini nga panahon sa TEM miabot sa 21 minutos. Ang konklusyon mao nga ang mga gabii sa ting-init mas epektibo alang sa trapiko sa TEM. "
Ang mga Magbubuhat sa Panagtagbo Nakaubos sa mga Bills sa Traffic sa Istanbul
Sa diha nga ang E-5 gikuha ingon nga usa ka base, ang adlaw-adlaw nga trapiko sa siyudad anaa sa palibot nga 1 milyon nga 290 nga libong TL, samtang sa ting-init, kini nga bayranan mikunhod ngadto sa 975.000 TL kada adlaw. . Sa gabii, kini nga ganansya misaka ngadto sa 314 nga kaliboan nga TL sa direksyon sa Euro-Anatolia. Kung atong hunahunaon nga kini nga mga kantidad mahimong masustinahan sa gibana-bana nga mga bulan sa 423, makaingon kita nga sa kinatibuk-an, ang E-2 mikunhod sa 5 million TL alang sa E-18 sa Hulyo, Agosto ug ang mga lungsuranon nga mobiya sa siyudad nga wala mosulod sa trapiko sa Agosto.
Si Gürsoy nagsiling nga ang pagtipig nagadugang pa nga base sa TEM values. Baz Kon ang mga tawo sa Istanbul naglakaw lamang sa TEM, ang siyudad nga nawad-an sa gibana-bana nga TL 1 milyon nga dili kaayo matag adlaw. Sa diha nga ang sama nga kahimtang giingon alang sa mga oras sa kagabhion kini mitumaw isip 1 nga milyon nga 168 nga kaliboan. Kung ang Istanbul usa lamang ka TEM, ang kalainan tali sa ting-init ug tingtugnaw mahimong mga 1 milyon nga TL sa pabor sa ting-init, samtang ang kalainan tali sa buntag ug gabii mahimo nga hinungdan sa dili kaayo 168 nga libo nga TL nga dili kaayo ang kadaot sa Istanbul sa gabii.
Mahimo nga una nga mokomentaryo