Protesta sa seguridad sa trabaho gikan sa mga machinist sa İZBAN nga adunay mga vest: İZBAN A.Ş., usa ka miyembro sa Railway-İş Union. Ang mga makina magtrabaho kauban ang mga vest nga nag-ingon nga gusto nila ang seguridad sa trabaho sulod sa tulo ka adlaw "aron madani ang atensyon sa dili patas nga pagtangtang ug pag-atake nga gipadapat sa pagdumala sa İZBAN sa kanila."
Demiryol-İş Union Izmir Branch President Hüseyin Ervüz, miyembro sa unyon İZBAN A.Ş. Gipahibalo niya nga ang mga machinist magtrabaho uban ang mga vest sulod sa tulo ka adlaw, nga nag-ingon nga gusto nila ang kasiguruhan sa trabaho, "aron madani ang atensyon sa dili patas nga mga pagtangtang ug ang mga mobbing nga gipadapat sa pagdumala sa İZBAN sa kanila." Gipahinumdoman nga adunay 22 sentimetro nga gintang sa mga junction sa bagon sa 121 ka libo nga CAF type nga mga tren ug nga ang usa ka pasahero nga dayag nga adunay dili maayo nga panan-aw nahulog gikan sa gintang tali sa duha ka mga karwahe ug namatay, si Ervüz miingon, "Pagkahuman niini nga insidente, ang pagdumala sa İZBAN nagtapos sa kontrata sa pagpanarbaho sa among driver nga miyembro nga wala man lang gikuha ang iyang depensa. Ang atong sakop nga wa mapamatud-i nga sad-an bisan sa piskaliya nga nag-imbestigar sa hitabo, gitaktak ug gipresentar sa publiko isip biktima. İZBAN A.Ş. Gibaliwala niya ang kolektibong kasabutan ug gitangtang ang among miyembro pinaagi sa extrajudicial execution. Nahibal-an namon nga kini nga extrajudicial execution aron mahadlok ang ubang mga empleyado. "Kini mao ang mobbing," siya miingon.
ADUNAY 121 CENTTIMETER NGA LAWAS
İZBAN A.Ş. Naghatag kasayuran bahin sa tipo sa Rotem ug tipo sa CAF nga mga tren nga gigamit sa mga machinist nga miyembro sa unyon, si Ervüz miingon, "Bisan kung ang kinatibuk-ang gilay-on nga gintang sa mga punto sa junction sa bagon sa mga tipo sa Rotem nga tren mao ang 75 sentimetro, ang mga kahikayan naghimo og mga kurtina aron dili mahimo. para sa mga pasahero nga makaagi niini nga mga kal-ang tungod sa pagkawala sa hunahuna, intentionality o personal nga mga kakulangan." Kini nga distansiya gikunhoran ngadto sa 18 ka sentimetro ug usa ka mas luwas nga panaw gisiguro. Bisan pa, adunay gintang nga 22 sentimetro sa mga junction point sa bagon sa 121 ka libo nga CAF type nga mga tren, ”ingon niya.
"ANG KONTRATA SA EMPLOYMENT GAWAS NA NGA WALA NIYA depensa"
Sa pag-ingon nga ang usa ka pasahero nagbiyahe tali sa duha ka mga karwahe tungod sa 121 sentimetro nga gintang, ug ang usa ka pasahero nga adunay diperensya sa panan-aw nasayop nga ang gintang usa ka pultahan ug nahulog ug nasamdan, gipahinumdoman ni Ervüz nga ang operator sa istasyon giakusahan pagkahuman sa kaso nga gisang-at sa pasahero. Gipadayon ni Ervüz ang iyang mga pulong ingon sa mosunod: “Sa kataposang insidente, nga miresulta sa pag-undang sa kontrata sa pagpanarbaho sa among membro nga ginganlag Ali Kocataş, usa ka pasahero, nga dayag nga dili maayo ang panan-aw, nasayop sa mga pultahan sa tren nga hapit na mobiya ug ang duha ka mga karwahe gisirad-an, nahulog sa taliwala sa duha ka karwahe sa tren, ug sa kasubo namatay nga makalilisang. Pagkahuman niini nga insidente, gitapos sa pagdumala sa İZBAN ang kontrata sa pagpanarbaho sa among mekaniko nga miyembro nga wala bisan pagkuha sa iyang depensa. Ang atong sakop nga wa mapamatud-i nga sad-an bisan sa piskaliya nga nag-imbestigar sa hitabo, gitaktak ug gipresentar sa publiko isip biktima. Nasabtan sa footage sa camera nga ang pasahero nga nakabsan sa iyang kinabuhi nga misulay sa pagsakay sa tren, nga molarga na unta 9-10 segundos human gisirad-an ang mga pultahan, dili maayo ang panan-aw. Nahibal-an ug gihisgutan sa among uban nga mga miyembro nga nagtrabaho sa İZBAN nga ang among gipalagpot nga miyembro wala’y sala sa aksidente, gisunod niya ang tanan nga mga lagda, ug bisan pa gitangtang siya.
“SIYA GI-DISMISS NGA UBAN SA EXTRAJUDICIAL ECUTION”
Sa pag-ingon nga ang mga drayber, nga nagpadayon sa pag-alagad sa mga tawo sa Izmir, nagmaneho sa mga tren nga adunay grabe nga kapit-os ug kabalaka, gipahayag ni Ervüz nga ang mga drayber nagtrabaho uban ang kabalaka nga sila usab mapahawa alang sa gamay nga pagkawalay pagtagad o sayup. Namatikdan nga ang pagdumala sa İZBAN naghatag hinungdan sa pagtangtang sa Kocabaş ingon nga pagkaon sa duha ka igos ug 3-5 nga mga hazelnut sa kabin sa drayber, si Ervüz miingon, "Ingon ang Railway-İş Union, İZBAN A.Ş. Sumala sa collective bargaining agreement nga among gipirmahan uban sa among kompanya, nga balido hangtod sa Hunyo 2016, gikinahanglan nga unahon paggukod ang among higala sa dili pa ipahamtang ang bisan unsang mga silot. Pagkahuman, kinahanglan nga hisgutan ang isyu sa disciplinary board sa trabahoan, diin ang tawo nga hingtungdan mahimo’g maghimo sa iyang kaugalingon nga depensa. Bisan pa, ang İZBAN A.Ş. Gibaliwala niya ang kolektibong kasabutan ug gitangtang ang among miyembro pinaagi sa extrajudicial execution. Nahibal-an namon nga kini nga extrajudicial execution aron mahadlok ang ubang mga empleyado. "Kini mao ang mobbing."
Daghang mga miyembro sa unyon ang misuporta sa pahayag nga gihimo sa building sa unyon, nagsul-ob og mga vest nga nagpakita nga gusto nila ang kasiguruhan sa trabaho.
Mahimo nga una nga mokomentaryo