Ang Cebuanang Metro magsugod sa pagdala sa mga pasahero sa 2016

Ang Kecioren Metro magsugod sa pagdala sa mga pasahero sa 2016: Ang una nga paghukay gipusil sa 12 mga tuig na ang nakalabay ug ang pag-abli sa Kecioren Metro naantala tungod sa 'pagkapakyas sa pag-tunnel ug' pagkansela sa electromechanical tender '. Gipaabut namon nga magsugod kini paglihok. ”

Sa lungsod, ang pagtukod sa 12 tuig na ang milabay ug ang pagtukod sa istasyon sa Kecioren Metro, nga dili makumpleto, Mecidiye istasyon, bag-ohay nga nawala ang mga kinabuhi sa usa ka trabahante nga nahulog gikan sa kahitas-an, gibalik usab ang mga mata sa pagtukod sa subway.
15 Hulyo Ang pagtukod sa Keçiören Metro, nga nagsugod nga gitukod sa Metropolitan Munisipalidad sa 2003 ug giplano nga mahuman sa 2005, wala pa nahuman bisan pa ang tuig sa 12. Ang Punong Ministro nga si Recep Tayyip Erdoğan, kinsa namulong sa pagbukas sa Xinjiang Metro sa 17 Pebrero 2014, miingon nga "Ang Keçiören metro magsugod sa mga drive drive sa katapusan sa tuig, ug magserbisyo kami sa 2015". Ang mga residente sa lungsod, "ang mga petsa sa pag-abli sa subway wala magpadayon sa usa ka klase nga" ingon niya, nga gusto nga tapuson ang pagtukod sa subway sa diha nga ang pagbalhin ni Mayor Mustafa Ak Keçiören Ankara Hürriyet nagsulti bahin sa kapalaran sa metro:

REBENSYA SA PAGSULAY AXLE

"Sumala sa kasayuran nga among nadawat gikan sa Ministri, kini nga pagdugay tungod sa pipila ka mga kadaot. Ang tibuuk nga Keçiören Subway naa sa ilawom sa yuta. Duha ka problema ang nakasinati sa ilawom sa ilawom sa yuta; dili maablihan ang tunel dinhi sa mga taling. Ang ikaduha nga problema mao; Nawagtang ang electromechanical tender. Nagdulot kini og grabe nga paglangan. Ang linya sa metro usab nagpadagan sa ilawom sa sapa, nga nagpasabut nga kini kanunay nga nakig-uban sa tubig. Wala’y mga pagsamok ug paghunong sa karon nga mga pagtuon. Adunay paglangan alang sa mga teknikal ug ligal nga mga hinungdan.

GIHATAG NIMONG TANAN ANG TANAN NGA TABANG

Nagpadayon ang mga buhat sa Metro, labi na ang mga maayong buhat natapos. Nakumpleto ang mga istasyon, naghulat kami alang sa electromechanical tender, ang mga bagon ibutang sa tingub. Ang Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon nagpahibalo sa amon nga ang mga flight flight magsugod sa subway sa katapusan sa tuig. Gipaabut namon nga ang 2016 magsugod pagdala mga pasahero sa unang mga bulan. Gusto namon mahuman ang subway sa labing madali ug ihatag namon ang tanan nga matang sa suporta aron matapos kini. ”

ACCIDENT SA ASSEMBLY AGENDA

Sa laing bahin, ang representante sa CHP Ankara nga MURAT EMİR, Mehmet Kalaycı'nın pagkahuman sa pagkamatay sa Parlyamento naghatag usa ka pangutana sa Parliyamento bahin sa trabaho sa subway. Ang pagpahinumdum nga ang Kalaycı nahulog sa konkreto nga salog gikan sa taas nga 10 nga mga metro tungod sa pagkaguba sa mga plastik nga clamp nga naghatag mga koneksyon sa mga grids sa lungag sa bentilasyon sa istasyon, ang mando nga ang aksidente nahitabo ingon usa ka sangputanan sa kadena sa pagpasagad ug ang gibug-aton sa mga grids nga puthaw ang natapos sa mga plastik nga posas. Gipangutana niya ang mga mosunod nga mga pangutana sa pagkakasunud: peligro ba nga gihimo ang mga pagsusi sa peligro sa lugar ug gikuha ang kinahanglan nga mga lakang sa kaluwasan sa trabaho? Nahatagan ba ang empleyado sa batakan nga pagbansay sa kahimsog sa panglawas ug kaluwasan ug piho nga pagbansay sa kaluwasan sa trabaho? Ang empleyado ba adunay trabaho sa taas nga pagbansay ug usa ka trabaho sa taas nga taho? Ngano nga ang mga ekipo sama sa mga helmet ug lubid nga kinahanglan sa mga taas nga trabahante nga gamiton sa panahon sa aksidente? Nakasugod ba ang mga pag-imbestiga sa mga kawani nga responsable sa paggamit niini nga kagamitan sa trabaho? ”