Railway worker 3 paggula sa welga sa Septiyembre: Hak-nagsalig Port Workers Union ug sa Republika sa Turkey State Railways (TCDD) alang sa Turkey Bug-at nga Industry ug Pag-alagad Sector Public Employers 'Association (TÜHİS) tali sa 2 nagsugod sa kolektibong agreement negosasyon sa Abril, pakiglalis sa konklusyon sa Ang unyon 3 nakahukom sa pag-atake sa Septyembre.
Hak-nagsalig Port Workers Union ug sa Republika sa Turkey State Railways (TCDD) alang sa Turkey Bug-at nga Industry ug Pag-alagad Sector Public Employers 'Association (TÜHİS) tali sa 2 Abril nagsugod sa hiniusang kasabutan negosasyon pakiglalis sa kataposan sa panaghiusa 3 sa Septiyembre nakahukom sa pagsamad . Kung wala maabot ang kasabutan tali sa mga partido, ang Van Tatvan Ferry Operations, Izmir Alsancak Port ug Istanbul Haydarpasa Port magtrabaho sa welga nga mga mamumuo sa 1400. Nakigsulti sa Aydınlık sa kini nga isyu, gipatin-aw ni Liman-İş Chairman Önder Avcı ang mga gipangayo sa unyon.
DEMAND SHARE DEMAND
Gikuha ang pagtagad sa kamatuoran nga ang TCDD ug 25 naglagda sa usa ka kolektibo nga kasabutan alang sa panahon, gipasiugda ni Avcı nga ang pipila sa nagpadayon nga mga artikulo sa panagsama nga kasabutan wala gidawat sa amo. Ang mangangayam, bug-at nga trabaho sa 7.5 nga oras sa mga mamumuo nga nagtrabaho sa padayon nga pagpahayag sa mga mamumuo gusto nga magbayad sa pagsul-ob, ingon niya. Gihisgutan nga kini nga hangyo wala pa gidawat nga hunong, 31 Disyembre 1993 tuig sa pantalan ug usa ka trabahante nga nagsugod sa pagtrabaho kaniadtong Enero 1 1994 nga pagkalainlain sa suweldo sa empleyado tali sa 700 pounds, ug gipahiuyon nga ilang gibutang sa kolektibo nga kasabutan aron madala ang butang sa pag-ayos.
Sa mga pagkamatay nga mahitabo sa iyang pamilya, ang mga mamumuo sa 5 gihatagan matag adlaw nga bayad sa pagbiyahe apan ang mga katungod sa kini nga pagbiya dili balido sa pagkamatay sa ilang mga ginikanan. Giingon nga ang mga sibilyan nga mga sakyanan nakasulod sa pantalan bisan pa nga gidili, si Avcı miingon, "Ang mamumuo nagbayad sa daghang kantidad sa aksidente kung adunay pagbangga sa kini nga mga sakyanan samtang gigamit ang makinarya sa pagtukod. Nagtanyag kami usa ka solusyon niini apan wala kini gidawat sa panagsama nga kasabutan ”. Sa katapusan, gipasiugda nga ang mga trabahante sa riles kinahanglan mogamit sa libre nga mga pampublikong transportasyon sa transportasyon sama sa metro ug tramway ug adunay libre nga mga katungod sa pagbiyahe nga labing menos sa 5 nga mga panahon matag tuig, giingon ni Avcı. Lakip sa mga gipangayo sa amo sa panahon sa panagsama nga negosasyon sa pagbinayloay mao ang kamatuoran nga ang mga trabahante nga nagtrabaho sa adlaw nga semana nangayo sa pagtrabaho sa adlaw nga 6.
Mahimo nga una nga mokomentaryo