Ang Third Airport Project

Ikatulo nga Proyekto sa Airport Ang Labing Maalamon nga Proyekto sa Tibuok Kalibutan: THY General Manager ug Deputy Chairman sa Board nga si Temel Kotil nagsulti nga malampuson sila nga wala’y bag-ong tugpahanan sa Europa.

Ang imong General Manager nga si Temel Kotil ug ang Deputy Deputy of the Board of Directors, nagsulti nga ang pagtukod og bag-ong tugpahanan sa Europa gawas sa Turkey, "ang ikatulong proyekto sa tugpahanan sa kalibutan malalangon, maalamon nga mga proyekto," ingon niya.

1. Nagsulti sa Istanbul Finance Summit Kotil, ang ekonomiya dili mawad-an sa pagbiyahe sa hangin, paglupad, ug 3,4 porsyento nga GDP sa tibuuk kalibutan, sa ingon gipakita nga adunay kalabotan sa turismo, giingon nga ang numero nga gibantayan sa hapit 6 porsyento sa Turkey. usa ka pagtaas sa 4,1 nga porsyento sa tibuuk kalibutan sa 20 ka tuig samtang naghulat alang sa pagpahayag sa 7 nga porsyento sa kini nga pagtaas nga mahimo sa Turkey Kotil aviation kumpara sa ubang mga naugmad nga mga nasud nga gipahayag sa Turkey labi ka hinungdan.

Namatikdan nga ang Istanbul usa sa mga nanguna nga 5 nga destinasyon sa turismo, giingon ni Kotil, "Mas maayo pa kaysa New York. Gipatik kini sa CNN International karong bag-o. 12 milyon nga mga turista matag tuig moabut sa Istanbul. Dinhi, hinungdanon gyud ang kalampusan sa Turkey Foreign Foreign. Kung moadto ka sa Istanbul sa usa ka adlaw, dili nimo kinahanglan ang usa ka visa. "Mahimo kang manaog sa ayroplano ug makuha ang imong visa sa pipila ka dolyar," ingon niya.

Giingon nga adunay sila mga 300 ka matahum nga ayroplano, giingon ni Kotil, “Ang among network mao ang labing kadaghan sa kalibutan ingon usa ka internasyonal nga padulnganan. Adunay kami 40 nga mga empleyado. Ang among boss ang among pasahero. Nagpaandar kami alang sa among mga pasahero, ”ingon niya.

Gisulti ni Kotil nga ang paglupad sa Turkey usa ka istorya nga malampuson, 5 milyon nga mga domestic nga pasahero, ang ihap nga 48 milyon, 30 milyon sa ihap sa mga pasahero nga miingon nga ang tanan nga mga nasud ningtaas sa 131 milyon.

"Kami malampuson kaayo ug gipasigarbo kini"

Giingon nga 200 milyon nga mga pasahero ang Kotil portfolio sa Alemanya, gitaho nga nagbira sa usa ka mapadayonon nga rate sa pagtubo sa ihap sa mga pagbisita sa Turkey pagkahuman sa 2-3 ka tuig mahisama sa Alemanya.

Si Kotil miingon, "Ang ekonomiya sa Turkey molambo. Ang Istanbul ang mahimong labing kadaghan nga hub sa kalibutan bahin sa airline ug ang ihap sa mga turista moabut sa 30 milyon. Ang 30 milyon nga mga tawo nagpasabut nga 30 bilyon dolyar sa usa ka tuig. "Mahitabo kini sa wala pay 20 ka tuig."

Naghisgut sa mga tugpahanan nga gihimo sa Kotil sa Turkey, "Ang Turkey wala’y labot sa bag-ong gitukod nga tugpahanan sa Europa. Kami malampuson kaayo ug gipasigarbo kini ”.

Gisulti ni Kotil nga nakahimo sila bag-ong pagpamuhunan ug nagmando sa mga bag-ong eroplano, ug nga padayon sila nga nagbukas sa mga bag-ong ruta, ug nga gisalig nila ang Paris, China, Africa, ang Far East ug ang kalibutan.

"3 bilyon dolyar nga ayroplano sa ayroplano"

Giingon nga molupad sila sa daghang mga destinasyon kaysa bisan unsang ubang airline, giingon ni Kotil, "Tingali dili kami mas dako sa kanila, apan mas daghan kami nga mga destinasyon kaysa sa uban. Nabuang gyud kini. Tungod kay kung kini modako kaayo, mahimo ka mawad-an sa pagpugong o salapi, apan adunay kami mga plano batok kanila. Ang mga butang kontrolado. Ang among boss mao ang among mga kustomer. "Naghatag kami usa ka han-ay sa ayroplano nga 3 bilyon dolyar".

Gisulti ni Kotil nga ang THY mao ang labing kusug nga airline sa Africa ug gihisgutan ang kamahinungdanon sa Africa, nga ang tungatunga nga klase naglambo. Gipahayag ni General Manager Kotil nga sila naglupad sa Somalia ug Mogadishu sa 4 ka tuig, ug nakaganansya sila dinhi, bisan sa kakubus.

Gipahayag nga gisakup nila ang Tunga'ng Sidlakan labi pa sa mga kompanya sa rehiyon, gipahayag ni Kotil nga ilang gikonektar ang Africa labi pa sa ubang mga airline, nga gibaligya ang 10 mil nga mga tiket gikan sa Istanbul ngadto sa Africa matag adlaw.

"Ang ikatulong tugpahanan mao ang labing kinaadman, labing kinaadman nga proyekto sa kalibutan"

Gipahayag ni Kotil nga moabut ang 222 nga bag-ong mga ayroplano, ug kinahanglan sila maghimo us aka kita samtang nagtubo kini, nga nakaganansya sila gikan kaniadtong 2002, ug nga ang mga numero maayo bisan kung dili nila kini gusto.

“Nagmalampuson kami tungod kay nagkugi kami, 25 oras sa usa ka adlaw. Kung moadto ka sa bar gikan sa silangan, mahimo kang magtrabaho 25 oras sa usa ka adlaw, ”ingon ni Kotil, ug naghatag lainlaing mga numero.

Si Kotil miingon, "Wala ako mahibal-an kung nahibal-an nimo ang among ikatulo nga proyekto sa airport, kini ang labing kinaadman, labing kinaadman nga proyekto sa kalibutan. 10 ka tuig ang milabay ang atong Ministro sa Transport nagpaubus sa usa ka balaod sa buhis ug nagsugod sa paglansad sa punto sa pagtubo sa airline sa Turkey. Kung magbukas ang bag-ong tugpahanan, adunay 70 milyon nga mga pasahero sa unang tuig. Naghatag ang gobyerno usa ka lugar nga 76,5 square kilometros ug makadawat $ 1 bilyon sa usa ka tuig. Kini usa ka maalamon nga proyekto, ”ingon niya.

Kertan: "Ang atong nasud adunay hinungdan nga mga bentaha"

Gisulti sa Miyembro sa Turkcell Board nga si Mehmet Bostan nga ang China ug ang mga nag-uswag nga mga nasud dili na ang magdumala sa kalibutan ug nagingon, "Kini gipadayag nga tin-aw kaayo. Ang mga nag-uswag nga mga nasud motubo nga labi ka hinay sa kini nga tuig kaysa sa miaging tuig. "Nakakaalarma gyud kung giisip namon nga ang China, America, ug mga nag-uswag nga mga nasud nagrepresenta sa 80 porsyento sa kinatibuk-ang pagtubo sa kalibutan," ingon niya.

Gipahayag ni Bostan nga dili mahimo nga mabalaka kung ang panagsama sa kung diin sila naa karon gihunahuna ug gipadayon ang mga mosunod:

Bisan pa, sa akong hunahuna ang atong nasud adunay labing kahinungdan nga mga bentaha aron dili mawala ang atong pagsalig. Una sa usa; Ang trabaho nga nahimo naton sa miaging mga tuig maghatag kanato usa ka bentaha kung ipadayon naton ang mga pagbag-o sa istruktura. Ulahi; Ang among sektor sa panalapi, nga nag-uswag kauban ang istruktura sa populasyon, lig-on nga sistema sa bangko ug mga alternatibong merkado, usa nga hinungdanon nga basihan alang sa amon sa sunod nga 10 ka tuig.

Gipahayag ni Bostan nga, pinauyon sa mga panukiduki, sa mga nasud diin ang digitalisasyon misaka sa 10 porsyento, usa ka porsyento nga 2 nga kontribusyon ang gihimo sa pagtubo matag tuig ug gihisgutan ang bahin sa buhat ni Turkcell sa kini nga isyu.