Ang aspalto ba sa agianan sa metrobus usa ka ganghaan sa kita: Ang aspalto sa metrobus nga nagdala sa karga sa Istanbul, nga kinahanglan bag-ohon matag tuig, nagdala sa mga pag-angkon. Ang uban pang mga hinungdan gipangita sa ilalum sa kakulang sa husto nga aspalto sa 8 ka tuig.
Ang aspalto sa metrobus, nga nagdala sa palas-anon sa Istanbul, kinahanglan nga bag-ohon matag tuig, nagdala sa mga pag-angkon. Ang uban pang mga hinungdan gipangita sa ilalum sa kakulang sa husto nga aspalto sa 8 ka tuig.
Ang Metrobus, nga nahimong focus sa mga panaghisgot sukad sa proyekto nga yugto, karon anaa na sa agenda nga adunay aspalto, nga gibungkag ug gibutang pag-usab matag tuig. Ang dugokan sa dugo sa dugo "ang metrobus ruta sa Istanbul nga transportasyon ginabag-o pag-usab. Ang adlaw-adlaw nga pasahero nga nagdala sa kapasidad sa linya base sa 700 nga libolibong pagbag-o nga gasto nga 65 nga milyon nga 931 nga libolibong 465 nga mga libra.
Ang linya sa BRT, nga nagkantidad og 366 milyon nga lira ug gibuksan kaniadtong Mayo 2007 sa unang higayon, nagsugod nga adunay mga liki, pagkahugno ug pagkaguba sa aspalto sa wala pa mag-usa ka tuig ang edad. Ang Munisipyo sa Istanbul Metropolitan, nga mabag-o sa 65 milyon nga TL, kaniadtong 2009 gipahinungod kini nga nahugno sa "labaw sa 2 libong preno matag adlaw sa parehas nga punto tungod sa pag-uswag sa mga metrobuse sa usa ka linya". Bisan pa, ang angay nga aspalto nga makontrol ang kini nga mga kondisyon dili gihapon makit-an alang sa linya sa BRT, nga nagserbisyo sa walo ka tuig.
Usa ka buhat sa pag-ayo ang gihimo sa dalan sa Metrobus karong tuig. Gihatagan sa IMM ang buhat sa pag-ayo sa kaugalingon nga kompanya, ang ISFALT. Ang 52 kilometros nga gitas-on nga dalan sa metrobus, nga adunay 44 nga mga estasyon, nagkantidad og 65 milyon 931 mil 465 nga Turkish lira alang sa mga trangko ug pagbag-o sa aspalto.
"DUNA BIT BALA!
Ang Metrobus road gihimong aspalto matag tuig, apan karong bulana human sa usa ka bulan nga aspalto nga nagpasiugda sa CHP sa Istanbul Metropolitan Municipality Council Member Hakkı Sağlam, 2009 nga tuig, nagpakita sa Altunizade metrobus stop, "15 adlaw nga gibubo aspalto, pit. Kini usa ka aspalto nga dili molungtad sa usa ka bulan. Bisan ang atong Metropolitan Mayor Kadir Topbaş wala mahibalo niini nga buhat, siya nagapadapat sa usa ka sayop nga pamaagi, bisan ang depektibong depekto nga materyal gigamit o adunay usa ka butang nga bag-o nga wala nato mahibal-i içerisinde.
"ANG MATERYALES DILI MALUWAS"
Gipahayag nga ang materyal nga gigamit sa aspalto dili makahimo sa pagdala usa ka karga nga 60 tonelada, giingon ni Sağlam, "40 ug 60 tonelada nga mga sakyanan ang moagi sa kana nga dalan. Ang mga materyales nga gipalit sa ISFALT dili angay alang sa kana nga dalan ug wala gigamit ang kalidad nga mga materyales. Ang pipila sa mga kini nga materyal gipalit gikan sa gawas. Mao nga naguba ang dalan. Kung ang usa ka aspalto sa giingon nga kalidad ug gibag-on gibubo, kana nga aspalto kinahanglan dili madaut. "Kini dili sa giingon nga gibag-on o wala sa gitinguha nga kalidad ug dili maagwanta ang gibug-aton, natunaw ug nadulas," ingon niya.
Katingad-an nga KALABUTAN GIKAN SA ISFALT
Ang usa ka opisyal sa ISFALT nag ingon nga ang BRT usa ka mas busy nga rota kay sa bisan unsang laing dalan sa kalibutan, ug nga ang pagkadaut sa dalan adunay kalabutan niini nga intensidad.
Gipangutana ni Scott ang CHP; "Naghisgut bahin sa pagdugang sa presyur sa kadaghan sa dalan, nakit-an ba nimo nga ang runway nahugno sa usa ka tuig? Tanan kini mga kataw-anan nga panalipod, ”ingon niya.
2,6 MILYON LIRA NAGBISITA SA ASPHALT CONSULTANT
Ang Miyembro sa Konseho sa CHP sa Munisipyo nga si Hakkı Sağlam namahayag nga nagbayad siya milyon-milyon nga TL sa asvalt advisor sa IMM, "Si G. Topbaş nagbayad 2009 milyon nga bayad sa TL sa pagkonsulta kay İsfalt consultant Serdar Kepenek kaniadtong 2.6. Sa dihang gipangutana sa among chairman kung unsa kini, gihatag niya ang tubag nga 'siya ang akong consultant sa aspalto' ”ingon niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo