Ang seryoso nga hitsura ni Hitachi sa Havaray

Kami anaa sa seryoso nga mga pakigpulong alang sa Hitachi Havaray: Hitachi Turkey Manager Erman Akgün miingon nga sila sa seryoso nga mga pakigpulong sa pagdala sa Havaray teknolohiya, nga gigamit sa Japan sukad 1964, ngadto sa Istanbul. Si Erman Akgün miingon, "Kami nagtan-aw kon unsaon namo pagdala ang Shinkansen Japanese high-speed nga teknolohiya sa tren, nga naglihok nga walay mga aksidente, ngadto sa Turkey."

Ang Hitachi Turkey Manager Erman Akgün miingon nga sila anaa sa seryoso nga negosasyon aron sa pagdala sa teknolohiya sa Havaray, nga gigamit sa Japan sukad sa 1964, ngadto sa Istanbul. Si Akgün, kinsa mitambong sa "Infrastructure Leaders Summit" sulod sa sakop sa CEO Club meetings nga giorganisar ubos sa main sponsorship sa Vodafone Turkey ug ubos sa pagpangulo sa Capital and Ekonomist nga mga magasin, miingon, "Kami adunay seryoso nga mga miting sa Istanbul. Sa akong hunahuna kinahanglan naton ang havara aron makapangita usa ka solusyon sa problema sa trapiko nga nasinati naton tanan. Dugang pa, ang Shinkansen nga Japanese high-speed nga mga sistema sa tren naglihok nga walay mga aksidente ug walay mga kamatayon sukad sa 1960s. "Gitan-aw namon kung giunsa namon madala kini nga teknolohiya sa Turkey," ingon niya.

Namatikdan nga ang natad sa kahimsog hinungdanon usab alang kanila, si Akgün miingon, "Kami naghunahuna nga ang pagdala sa proton beam therapy system sa Turkey hinungdanon sa mga termino sa medikal nga turismo."

Gusto namon nga naa sa Turkey

Si Hitachi EMEA-CIS Chief Executive Officer Klaus Dieter Rennert, kinsa mitambong sa summit, niingon nga isip usa ka kompanya, nasubo sila sa ilang pagkawala tungod kay nagsumite sila og mahal nga bid alang sa pagtukod sa ikatulo nga tugpahanan.

Klaus Dieter Rennert: “Gusto namo nga mas presente sa Turkey. Daghan mig plano para ani nga lugar. Makahatag kami mga serbisyo sa daghang mga lugar. "Atong makita kini sa umaabot nga mga adlaw," ingon niya.

47.8 ka kilometro ang giplano karon

Ang Istanbul Metropolitan Munisipalidad nagplano nga magtukod usa ka kinatibuk-an nga 47.8 kilometros nga linya sa Havaray sa lungsod. Üsküdar Lidabidiye ug Sefaköy niini nga linya Halkalı Dugang pa, ang Havaray giplano nga mahupay ang trapiko ug mapadali ang transportasyon sa mga ruta sa Zincirlikuyu-Sarıyer, Beyoğlu-Şişli 4.Levent-Levent, Sefaköy-Airport, Kartal-D100, Maltepe-Başıbüyük.

Magapaabot kami liwat

Si Mithat Yenigün, Presidente sa Turkish Contractors Association, miingon: "Isip usa ka asosasyon, kami nagpirma sa mga kontrata nga nagkantidad ug 25-30 bilyon dolyares sa usa ka tuig. Ang among kapasidad sa Russia ug Libya mikunhod sa 2 porsyento sa miaging 33.5 ka tuig. Naghimo kami mga pakigpulong sa Sub-Saharan Africa. Isip mga kontraktor sa Turkey, naningkamot kami nga makakuha usa ka bahin sa mga imprastraktura ug superstructure tenders gikan sa Sub-Saharan ug Iran. "Nagtuo ako nga sulayan namon nga maabot kini nga mga numero pag-usab sa 1-2 ka tuig," ingon niya.

Ang 4.5 bilyon nga euro nga pautang alang sa ikatulo nga airport mapirmahan sa Oktubre 19

Si Nihat Özdemir, Chairman sa Lupon sa mga Direktor sa LİMAK Holding, miingon nga plano nila nga pirmahan ang 4.5 bilyon nga euro nga pakete sa financing alang sa una nga yugto sa pagpamuhunan sa ikatulo nga airport nga pagatukoron sa Istanbul kaniadtong Oktubre 19; Siya miingon nga gibana-bana nga 6 porsyento sa package, nga maglakip sa kinatibuk-an nga 70 nga mga bangko, pagabuhaton sa mga pampublikong bangko. Namatikdan ni Özdemir nga ang 70 porsyento sa pakete sa financing igahatag sa 3 nga mga pampublikong bangko.

Miingon si Özdemir, “Morag nasulbad na namo ang financing. Usa o duha ka gagmay nga mga punto nagpabilin. Dali namong mahuman ang loan agreement sulod niining buwana. "Gipadayon namon ang pagtukod sa tibuuk nga tulin nga adunay 750 milyon nga euro bridge loan nga among nadawat," ingon niya.

Namatikdan nga ang pagtukod sa ikatulo nga tugpahanan, nga gitukod sa Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon Joint Venture Group nga adunay Build-Operate-Transfer (BOT) nga modelo, paspas nga nag-uswag, gipahayag ni Özdemir nga sa pagkakaron, hapit 2 ka libo nga mga trak ug dul-an sa usa ka libo ka mga ekipo ang nagtrabaho. Iyang gipasabot nga mosaka ngadto sa 7 mil ang gidaghanon sa 30 mil ka mga tawo nga nagtrabaho karon sa construction sa airport sa umaabot nga mga adlaw. Gipahayag ni Özdemir nga magsugod sila sa pag-landing ug pagkuha sa mga eroplano sa ikatulo nga tugpahanan sa unang quarter sa 2018 ug magpadayon sama sa mosunod:

"Nagtukod kami usa ka 1 milyon nga 300 ka libo ka metro kwadrado nga main terminal building. Kini adunay mga linya sa lokal ug internasyonal. Kita adunay 120 ka pultahan. Among idunggo ang tanang mga eroplano sa mga taytayan. Dali kamong dad-on sa terminal gikan sa among mga taytayan. Dad-on ka namo sa sistema sa bagahe sa labing dali nga panahon uban sa paspas nga mga dalan ug paspas nga paglihok nga mga agianan. Hapit na namon ikonektar ang labing kaayo nga sistema sa bagahe sa kalibutan. Nindot kadto nga proyekto, kanunay kining giandam sa mga langyaw. Hapit na nato masulbad ang imprastraktura. Unta, ablihan namo ang airport sa unang quarter sa 2018, sumala sa gisaad.”

65 porsyento sa ikatulo nga taytayan nahuman

Si Serhat Çeçen, Chairman sa Board of Directors sa IC Energy Group, mipahayag nga ang 3rd Bridge nagsugod sa pagpakita sa iyang kaugalingon sa hingpit ug miingon, "Natapos na namo ang 65 porsyento sa among trabaho sa mga termino sa mga tulay ug mga dalan." Mahitungod sa 3rd Bridge, nga gitukod sa Istanbul, si Çeçen miingon, "Ang ikatulo nga tulay nagsugod sa pagpakita sa iyang kaugalingon sa hingpit sa adlaw ug gabii. Nahuman na namo ang 65 porsyento sa among trabaho bahin sa mga tulay ug mga dalan. Naglaum kami nga maablihan kini sa trapiko sa katapusan nga quarter sa 2016. Ang atong kasamtangan nga kurso anaa sa maong direksyon. "Wala kami makasinati og bisan unsang pagkabalda bahin niini," paambit niya.

Sa pagpahinumdum nga ilang gipondohan ang taytayan gamit ang pautang gikan sa 3 ka mga bangko, 6 niini publiko, si Çeçen mipahayag nga sila sa pagkakaron nagtukod sa kinadak-ang taytayan sa kalibotan nga adunay duha ka tiil gikan sa yuta ngadto sa yuta.

Ang mga kompanya usab adunay responsibilidad sa fiber

Ang VODAFONE Turkey CEO Gökhan Öğüt mipunting nga aron ang 4.5G mahimong andam, usa ka fiber transmission infrastructure nga nagkonektar sa mga shooting point ngadto sa network kinahanglan nga himoon sa Turkey. Si Öğüt nagpadayon: "Adunay gibana-bana nga 257 ka libo ka kilometro nga imprastraktura sa fiber sa atong nasud, apan 500 ka libo ka kilometro ang gikinahanglan. Ang mga indibidwal, panimalay ug mga kompanya usab adunay responsibilidad bahin sa fiber. "Ang mga kompanya kinahanglan nga mangayo ug fiber, labi na sa dagkong mga proyekto sa imprastraktura, ug sa ingon nagdasig sa pagkaylap sa imprastraktura sa fiber."