Ang dakong tren mihunong ug nangumusta: Si İbrahim Çivici, ang guwardiya sa riles nga naglakaw 15 kilometros matag adlaw ug 75 kilometros matag semana sa upat ka mga panahon, ug gisiguro ang kahilwasan sa mga riles, nakasugat usa ka hitabo nga wala gyud niya damha pagkahuman napatik ang iyang istorya sa Al Jazeera Türk. Naabut kaniya ang pagpakaulaw ni reachedivici, nga giingon nga wala siya nangumusta samtang nagaagi ang pipila nga mga makina.
Turkey, Ibrahim Al Jazeera nailers naila ang balita nga gimantala sa Turkey. Si Çivici, nga nagtrabaho sa linya sa Sultanhisar-Nazilli sa Aydın, usa ka tigbantay sa dalan sa mga riles sa 20 ka tuig. Naglakaw siya 75 km sa usa ka semana ug gikontrol ang linya. Gisaway ni Çivici ang pipila ka mga makina sa balita ug gipahayag nga nasamokan siya nga naagi nila siya nga wala’y kalinaw. Sa iyang kaugalingon nga mga pulong, giingon niya, 'Gibati niya ang usa ka crush sa sulod'. Dili lang kini Pagpangilad; Kadaghanan sa mga nakabasa sa balita naghimog mga nota nga adunay makauulaw nga mga pulong.
Ania ang akong site, nakaabot na sa iyang dapit.
Pipila lamang ka oras human sa pagmantala sa balita, ang mekaniko sa tren sa pasahero sa Nazilli-Söke nga pagbiyahe mihunong sa tren subay sa İbrahim Çivici nga ilang nakita sa dalan ug gisaludaran.
Si Çivici nag-ingon nga ang pagsaludo moabut sa usa ka panahon ug lugar diin wala gayud siya gipaabut.
"Ako usa ka magbalantay sa ganghaan sa usa ka adlaw sa lebel sa pagtabok sa taliwala sa Sultanhisar ug Atça. Ang tren sa pasahero nga naghimo sa paglupad sa Nazilli-Söke nagsugod sa paghinay samtang kini nagkaduol sa agianan. Naghinay, naghinay, unya mihunong sa akong atubangan. Giingon nako, 'Unsa man kini, adunay ba? Ang mga makinarya nag-ingon, 'Sarhento Ibrahim, nakatuon ka sa amon, sa pagkakita namo kanimo, giingon namon, hunong na kami, saludo, kuhaa ang imong kasingkasing. Nagpasalamat ako sa ila ug unya nangalayo sila. "
'Nakadawat ako sa maong saludo sa unang higayon sa akong propesyonal nga kinabuhi'
Kini ang unang higayon nga nasinati ni Ibrahim Civici. Ang 30, kinsa migahin sa katapusang mga tuig sa 20 sa iyang propesyonal nga kinabuhi isip usa ka road guard, mihunong sa usa ka tren atubangan sa Çivici sa unang higayon.
“Dako ang akong katingala ug malipayon kaayo. Kini ang unang higayon nga nakadawat ako usa ka pagtimbaya sa akong propesyonal nga kinabuhi. "
Si İbrahim Çivici usa ka tawo nga naghalad sa iyang kinabuhi alang sa kaluwasan sa mga riles. Pag-luwas sa mga riles, pagpangita sa naguba nga riles, pagtrabaho alang sa kaluwasan sa cruise. Naglakaw siya og layo nga wala'y gisulti nga ulan ug lapok uban sa iyang yawi sa iyang kamot ug sa iyang backpack. Ang distansya nga gisakop mao ang 15 kada adlaw ug ang 75 matag semana.
Sa usa ka adlaw nga ting-ulan, si Ibrahim Çivici, usa ka magbalantay sa dalan, naglakaw subay sa linya sa tren ug nahimo nga kauban sa iyang istorya.
Source: www.aljazeera.com.t mao
Kini nga paglihok mao ang walay pagduhaduha nga dako, talagsaon nga onore, kinasingkasing. Kini nga mga sulugoon dili gayud takus sa usa ka yano nga salamat kanimo, apan liboan, minilyon nga mga pasalamat, ug sila kinahanglan nga pasidunggan sa negosyo sa tanan nga paagi nga sila gikinahanglan ug takus. Mga pahalipay sa mga mekaniko. Hinuon, kinahanglan kita nga mapasalamaton ug magpahalipay, ug gikinahanglan nga makita ug mouyon nga ang mga lihok sa mga ginoo supak sa mga lagda sa operasyon / operasyon .... Imbes mohunong, kon sila mga kusgan ug daghan nga mga alipaw + mga slasas sa kamot + magpadala usa ka kard sa dalaga sa duha ka mga linya matag higayon, ang operasyon mahimong upat ngadto sa upat, ug ang kasingkasing sa dalaga pagakuhaon nga permanente.
Konklusyon: bisan asa ka tan-awon ug sa mga baso, kami nag-awit gihapon!