Ang higanteng crane sa taytayan sa Gulpo gipataas sa Haydarpaşa: Ang katapusan nga mga pagpangandam gihimo alang sa pag-instalar sa mga deck sa Izmit Gulf Crossing Bridge, nga mao ang labing importante nga bahin sa Gebze-Orhangazi-Izmir highway nga proyekto, nga Feridun Bilgin , ang kanhi Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications sa Istanbul, nagpahibalo nga ablihan sa Marso 2016. .
Ang higanteng floating crane, nga gamiton sa pagbutang sa mga deck ug pag-instalar sa mga hilig nga hanger, gi-angkla sa pantalan sa Haydarpaşa aron madugangan ang gitas-on niini. Sugod gikan sa tunga-tunga sa Disyembre, human mabutang ang nag-unang kable ug ma-install ang mga hilig nga hanger, ang mga deck magsugod sa pagbutang sa usag usa ug ang duha ka kilid mag-uban.
PAGPALIG-ON SA MAAYONG CABLE SA FINISHY
Samtang adunay gibana-bana nga 4 ka bulan nga nahabilin hangtod sa giplano nga pag-abli sa Izmit Gulf Crossing Bridge, ang mga pagpangandam nakaabot sa ilang katapusan nga punto aron magsugod sa pagbutang sa mga deck sa tulay nga magdala sa mga salakyanan. Gipahayag nga ang nag-unang cable, nga magdala sa mga deck nga nagkonektar sa duha ka kilid, naglangkob sa kinatibuk-an nga 330 ka libo ka metros nga nipis nga steel cable. Nasayran nga nagpadayon ang proseso sa pagbitad sa main cable ug 85 porsiyento ang partially complete. Human makompleto ang main cable, magsugod ang pag-instalar sa mga hilig nga hanger.
GIANT CRANE NAG-USAB SA HAYDARPASA PORT
Ang naglutaw nga crane nga ginganlan ug elevator Taklif 7 cak, nga gamiton sa pagtukod sa bridge decks ug inclined hangers, gibira ngadto sa Haydarpaşa Port aron madugangan ang gitas-on niini. Human mahuman ang pagtubo sa giant giant floating crane, nga gidala ngadto sa habagatang bahin sa pantalan, giingon nga kini moadto sa Izmit Bay. Hangtud sa katapusan sa buhat sa naglutaw nga crane nga konektado sa pantalan diin ang posibilidad sa bisan unsa nga aksidente sa dako nga bahin sa mga duyan sa mga dagko nga mga barko ang nakakat-on. Human sa pagkompleto sa main cable installation sa umaabot nga mga adlaw, himoon ang pag-instalar sa oblique hangers. Dayon sa tunga-tunga sa Disyembre, ang mga deck dad-on sa ilalum sa tulay sa dagat ug uswag.
PAGHUSAY SA TRANSPORTATION 35 DOLLAR PLUS
Sa kinatibuk-an, ang 2 nga libo nga 682 meters nga giplano nga mahimong tunga-tunga nga gitas-on sa taytayan mahimong liboang 500 meters ug ang ika-upat nga kinadak-ang tulay sa kalibutan nga adunay kinadak-ang gitas-on nga gitas-on. Sa dihang nahuman ang taytayan, ang 3 magsilbing 3 lane, moadto ug moabot sa 6. Adunay usab usa ka service lane sa taytayan. Sa dihang mahuman ang tulay nga nagtabok sa tulay, ang oras sa paglabang sa gulpo karon ang 2 nga mga oras pinaagi sa ferry ug 1 ka oras pinaagi sa ferry. Ang Izmit Bay Crossing Bridge natuman uban sa 6 nga bilyon nga dolyar nga pamuhunan. Sa diha nga ang proyekto nahuman, kini nakita nang daan nga ang Istanbul-Izmir nga dalan, nga nagpadayon alang sa 1.1-8 nga mga oras, madungan sa 10 nga oras ug nga ang mga tinigum maluwas sa 3,5 milyon dolyar kada tuig.
Mahimo nga una nga mokomentaryo