Ang Kocaeli Chamber of Civil Engineers nag-organisar usa ka teknikal nga pagbisita sa lugar nga konstruksyon sa İzmit-Gulf Crossing Bridge Altınova-Hersek Construction Site, nga mahimong ika-upat nga labing daghang tulay sa suspensyon sa kalibutan kung nahuman na, alang sa mga myembro sa among Representasyon sa Gebze.
Ang ika-upat nga labing kadako nga tulay nga gisuspinde sa tibuuk nga kalibutan gitukod sa ibabaw sa Gulpo sa Izmit isip bahin sa Gebze-Bursa-Izmir Highway Project. Samtang ang higanteng proyekto, nga gilauman nga makompleto sa Abril 4, nagtumong nga maminusan ang transportasyon sa kalsada taliwala sa Istanbul ug Izmir hangtod sa 2016 ka oras, ang Kocaeli Chamber of Civil Engineers Gebze Representation nag-organisar usa ka teknikal nga pagbiyahe sa lugar nga gitukod sa taytayan sa suspensyon, diin naa sa taliwala sa Dilovası Dil Cape ug Altınova Hersek Cape sa Golpo sa Izmit.
IMPORMASYON SA 2 HOURS
Sa panahon sa pagbisita, ang Chamber of Civil Engineers Representative Head nga si Ziya Özhan, Ahmet Kadı, Vehap Limonci, Adem Çiftci ug 45 nga mga miyembro miapil sa teknikal nga pagbiyahe, ug ang higanteng proyekto gisusi sa detalye sa yuta ug dagat. Ang mga Civil Engineer giabiabi sa General Directorate of Highways Chief Engineer Civil Engineer nga si A.İrfan Ünal ug ang iyang mga katabang. Pagkahuman sa pag-abiabi, ang kasayuran bahin sa proyekto gipakita sa among mga miyembro sa 2 ka oras. Ang mga yugto sa konstruksyon sa proyekto gipasabut sa panan-aw ug teoretikal sa labing gamay nga detalye. Sa seremonya nga gihimo kaniadtong Marso, ang among mga myembro, nga nakamatikod sa katapusang punto nga naabut sa pagtukod sa taytayan, nga ang mga caisson natuslob sa dagat, naghatag usab usa ka detalyado nga presentasyon sa Izmit Bay Crossing Suspension Bridge.
MGA BULUHATON SA PAG-USWAG
Ang pagtukod sa Izmit Bay Crossing Bridge, nga mao ang labing kahinungdan nga pagtabok sa Gebze-Orhangazi-Izmir Highway Project, nga magminus sa distansya sa taliwala sa Istanbul ug Izmir ngadto sa 3,5 ka oras, nagpadayon nga madayon. Ang tulay, nga giplano nga adunay taas nga tore nga 252 metro, mahuman sa Abril 2016. kung wala’y pagsamok sa mga buhat. Posible nga makatabok sa taytayan gamit ang awto. Gaminusan niini ang oras taliwala sa Dilovası ug Altınova, nga molanat sa 1,5 ka oras, hangtod 6 ka minuto.
Ang pagtukod sa Izmit Bay Crossing Bridge, usa sa labing kahinungdan nga mga haligi sa Gebze-Orhangazi-İzmir Highway Project, nga gitugyan sa General Directorate of Highways nga adunay modelo nga Build-Operate-Transfer, nagpadayon nga wala’y hunong. Ang gitas-on sa mga tower tower, nga nagsugod pagsaka gikan kaniadtong Hulyo, sa mga pundasyon sa caisson nga adunay gibug-aton nga 38 mil 404 ka tonelada, nga nalusbog sa dagat pagkahuman nga gihimo sa yuta, miabot sa 252 metro. Ang mga bahin sa mga tore sa taytayan gihimo sa Gölcük ug gidala sa usa ka shipyard sa Altınova. Dinhi, ang mga bahin nga giandam alang sa mga operasyon sa asembliya nakabitay sa ilang mga lugar sa tabang sa usa ka naglutaw nga crane nga giabangan gikan sa Netherlands.
4 SA KALIBUTAN. DAKONG BRIDGE
Ang Gulf Crossing Suspension Bridge, nga naa sa sulud sa Gebze - Orhangazi - İzmir Highway nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 433 km, mao ang labing kadako sa kalibutan nga adunay taas nga tore nga 252 m, usa ka gilapdon sa deck nga 35,93 m, usa ka tunga nga gitas-on nga 1.550 m ug usa ka kinatibuk-ang gitas-on nga 2.682 m Naa sa ika-4 nga ranggo taliwala sa dagko nga medium span suspensyon nga mga taytayan.
Mahimo nga una nga mokomentaryo