Mga damgo nangita sa kamatuoran 11ÜS

Mga damgo nga nahibal-an nga mga kasayuran 11ÜS: Si Mesut Kösedağı, nga naghimo sa panaghisgot sa grupo bahin sa 2016 nga badyet sa IETT, nag-angkon nga ang transportasyon sa publiko usa ka kalisdanan alang sa mga lungsuranon. Ang Kösedağı, nga naghatag panig-ingnan sa 11ÜS (Üsküdar - Sultanbeyli), usa sa labing kadaghan nga linya sa IETT, gigamit ang hugpong sa mga pulong nga "Ang mga damgo mga havaray apan ang mga kamatuoran 11 ka tuig".

Alang sa CHP sa badyet sa IETT 2016 Kadıköy ug IMM Council Member nga si Mesut Kösedağı mihatag pakigpulong. "Samtang gipahayag kini nga pakigpulong, ipresentar ko kini kanimo sa usa ka pasahero nga naggamit sa IETT sa hapit 20 nga mga tuig, dili sa akong pagkatawo ingon usa ka konsehal," miingon si Kösedağı; “Salamat kaayo. Karon, ang paggamit sa publiko nga transportasyon nahimo’g mabangis kaayo nga kinahanglan kong mopalit ug awto. Gihimo nimo ang saad nga ang dili maayo nga silingan naghimo sa nangungup sa yuta. ”

Pagkahusto sa tawo nga rekord?
Si Kösedağı miingon, "Sukwahi sa imong kahulugan sa misyon ug panan-aw sa kadaghanan sa 720 nga linya sa bus sa Istanbul, metrobus ug tramway; Gihimo kini nga puno, puno, kanunay nga naka-air condition, dili moabut sa oras, dili gikan sa panon sa diha nga moabut, ug dili dali nga mobiya kung moadto. makasabut ko nga makadawat og usa ka daghan sa mga awards gikan sa İETT Uropa ug Turkey. Unsa ang mga pamatasan sa award sa mga organisasyon nga naghatag kanimo niining mga awards? Pananglitan, mao ba kini ang labing taas nga rekord sa tawo nga naa sa usa ka bus o labing taas nga nagtindog nga talaan sa transportasyon sa pasahero? ” Siya namulong sa porma.

Walay bus
Sa pagsulti nga ang IETT bug-os nga sukwahi sa paggahin sa mga sakyanan sa IETT sa ubang mga institusyon ug partido sa politika, si Kösedağı miingon, "Dili katungdanan sa IETT ang pagdala sa mga tawo sa mga rally, pagdala sa pulisya sa mga sosyal nga panghinabo, ug pagserbisyo sa serbisyo sa mga balay-balay. Palakta ang mga pulis, pagpalit sa mga salakyanan, mga husgado nga makig-atubang sa mga kompanya sa serbisyo, ug ang mga partidong politikal kinahanglan magrenta sa ilang mga bus gikan sa mga kompanya sa turista. Wala’y bisan kinsa nga adunay katungod nga mogamit sa mga bus sa mga Istanbul nga libre ug mabalda ang ilang mga biyahe. ” Gitapos ni Kösedağı ang iyang mga pulong sama sa mga musunud: "Si G. Topbaş nag-ingon nga gibana-bana nga 2016 bilyon nga lira ang gigahin alang sa transportasyon sa 8 nga badyet. Gihisgutan usab niya ang hangin. Giimbitahan ko usab si G. Mümin Kahvevi ug Kadir Topbaş nga kuhaon ang linya sa 11 (S (Üsküdar - Sultanbeyli) sa oras ug oras nga gusto nila nga makabalik gikan sa likod nga pultahan. Karon, gibalik-balik nako ang parehas nga tanyag ug giingon ko nga 'mga damgo nga mga panghulma, ang tinuod 11 nga basehan.' Ang CHP nagboto alang sa badyet sa IETT.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*