Ang Atakarbon miabot sa 300 nga liboan ka tonelada kada tuig sa transportasyon: Atakarbon matag tuig 300 liboan ka tonelada nga rail, kombinasyon sa transportasyon sa kadalanan.
Sa 1999 sa industriya hilaw nga materyales ug import sa coal produksyon ug sales nagsugod sa pag-operate sa mga kaumahan sa pagmina Atakarbo Transport san.tic.ltd.şti 3 lain nga mga grupo ang misalmot sa organisasyon nagpadayon sa iyang mga kalihokan uban sa mga panon sa. Ang kompaniya nalambigit sa tinuig nga transportasyon sa 300 nga liboan ka tonelada nga tren ug highway.
Group kompanya sa pagpatin-aw nga sila nagpadayon sa iyang career sa lain-laing mga sektor nga independente gikan sa matag usa Ata Carbon akong Transport San.Tic.Ltd.Şti General Manager Korkmaz Turgay Ata Karbon Kita sa tanang matang sa coal ug sa paghimo sa mga sakyanan ug containerized rail transport sa lawas apan sa mga import carbon. Uban sa atong anaa nga imprastraktura, nagdala kita og usa ka binulan nga 20-25 nga liboan nga tonelada. Ang gidala nga mga palaliton gipadala sa kadaghanan nga porma sama sa coal, kadaghanan ug sa dagkong mga bag. Ang among customer nga porfolio mao ang usa sa unang mga kompanya sa 1000 sa nasud. Ang tanan nga mga produkto nga gi-export ngadto sa mga overseas buyer, '' matud niya.
Ang Atakarbon logistics nagpadayon sa iyang mga kalihokan sa 71 wagon, 220 Open-top container, 7 martilyo, 2 steacker (container Handling Machine).
Ang General Manager sa ATA Carbon Mine Company Turgay Korkmaz '' Aduna kitay tanang matang sa ekipo nga gikinahanglan alang sa transportasyon sa container. Atakarbo Logistics karwahe 71, 220 Open top sudlanan, trailers 7, 2 mao steack (Container Pagdumala Machine) Kita magpadayon sa uban sa atong mga kalihokan. Ang tinuig nga 300 naghimo sa hiniusa nga pag-transport sa usa ka libo nga tonelada nga tren ug haywey. Gihimo namo ang among mga pamuhunan sa kini nga kapatagan ug gitipigan ang mga bagon, sakyanan ug container sa mga kabataan ug taas nga kalidad. Ang tanan niini nga mga sobra nagdala sa pagkakasaligan ug serbisyo nga kalidad sa container transport ngadto sa pinakataas nga lebel. Ingon usa ka brand sa atacarbon, ang logistics nga lugar nahimo usab nga usa ka respetado nga posisyon sa mubo nga panahon.
Naghisgut sa mga problema sa sektor, gipadayon ni Korkmaz ang iyang mga pulong sama sa mosunud: "Bisan kung adunay usa ka balaod nga magkontrol sa sektor sa riles ug maghatag dalan alang sa liberalisasyon, nga gipaabut sa hapit upat ka tuig, wala’y bisan usa sa mga regulasyon nga kinahanglan buhaton ang mahimo’g matuman. Kini nga pagkalangan ug pagkawalay kasiguroan hinungdan nga wala masaligan ang mga proyekto sa Pamuhunan. Ang mga regulasyon ug pagbag-o nga gihimo sa TCDD sa presyo ug mga taripa sa transportasyon sa pagsugod sa tuig hinungdan sa 35 porsyento nga pagkunhod sa transportasyon sa riles. ang ikawalo nga kalibutan sa krudo nga naghimo sa nasud nga Turkey usa ka nasud nga nagsalig sa mga import sa mga termino sa mga hilaw nga materyales. Ang sektor usa ka net importante sa hapit tanan nga mga input, gikan sa scrap ngadto sa ore, gikan sa karbon ngadto sa ferrous alloys. Sa kini nga konteksto, ang mga problema nga nasinati sa mga merkado sa pamaligya direkta nga nagpakita sa sektor. Parehas sa nagkakusog nga kompetisyon sa kalibutan, ang mga nasud nagdugang sa ilang mga lakang aron mapanalipdan ang ilang kaugalingon nga mga sektor. USA, Canada, Australia, Jordan, Morocco, Thailand ug Turkey nga naggikan sa Egypt usa ka pananglitan sa kini nga dugang nga mga kostumbre ug mga katungdanan nga kontra sa paglabog nga gipahamtang sa pipila nga mga produkto. Gihunahuna namon nga ang pagkawala sa merkado motaas sa kini nga gambalay sa umaabot nga panahon. Gipahayag ni Korkmaz nga ang 2015 usa ka malisud nga tuig nga gihatag sa karon nga istruktura sa ekonomiya ug politika; 'Sa parehas nga direksyon, gihunahuna namon nga ang 2016 labi ka lisud. "Parehas ang mga kawalay kasigurohan sa politika sa panimalay ug mga problema sa geopolitical sa rehiyon ug mga problema sa ekonomiya sa kalibutan ang nagpugong sa aton sa paghimo og malaumon nga mga panagna alang sa sunod tuig."
Mahimo nga una nga mokomentaryo