Ang target nga 2023 sa TCDD mao ang 25 mil kilometros nga riles

Ang target nga 2023 sa TCDD nga 25 mil kilometros nga mga riles: Ang General Manager sa State Railway (TCDD) nga si Omar Stars, 2023, 1 bilyon nga mga pasahero, giingon nga gipunting nila ang 76 milyon nga toneladang transportasyon sa kargamento, "hangtod sa 2023 3 libo 500 kilometros nga tulin nga tren "Plano nga maabot ang kinatibuk-ang gitas-on sa riles nga 8 mil ka kilometros pinaagi sa pagtukod og 500 ka libo ka kilometros nga riles pinaagi sa pagtukod og 1000 mil 13 kilometros nga tulin nga tren ug 25 kilometros nga naandan nga riles".

Naghisgut sa tigum nga giorganisar sa Architects and Engineers Group (MMG), gipahayag ni Yıldız nga sila naghimo og mga paningkamot aron ma-istraktura ang TCDD ug himuon kini nga labi ka epektibo ug episyente.

Niini nga konteksto, taliwala sa mga tuig nga 2004-2014 nga mga tuig, lakip ang tibuuk nga libong 175 kilometros sa mga riles, lakip ang tibuuk nga 759 kilometros, nagsulti nga ang pagtukod sa 3 ka libo nga 80 kilometro sa mga riles nagpadayon.

Gihatagan importansya ni Yıldız nga ang allowance nga gigahin sa sektor sa riles mao ang 2003 bilyon nga lira kaniadtong 1,1, samtang 2015 bilyon nga lira kaniadtong 8,8, ug gipahayag nga ang hinungdanon nga mga lakang gihimo sa natad sa mga tren nga adunay tulin nga tulin.

Gipasabut nga ang karon nga linya sa High Speed ​​Train (YHT) usa ka libo nga 213 kilometros, ang Bituo miingon:

Ang YHT sa konstruksyon ug malambot nga yugto 520 kilometros, samtang ang YHT sa yugto sa proyekto mao ang 558 kilometros. Ang adunay naandan nga linya mao ang 11 kilometros, ang naandan nga linya sa konstruksyon ug malumo nga yugto, 272 kilometros ug ang naandan nga linya sa yugto sa proyekto mao ang 790 kilometros. Sukad sa 50, usa ka aberids nga 2003 kilometros nga mga dalan ang gibag-o matag tuig ug usa ka total nga 810 mil 9 kilometros nga mga riles ang nabag-o. 700 sa 20 nga mga sentro sa logistik ang giplano nga tukuron nga panguna nga adunay kalabotan sa mga organisadong mga sona sa industriya, diin grabe ang potensyal sa pagdala sa kargamento sa riles, gibutang sa operasyon. Ang mga buhat sa konstruksyon sa 7 ug ang mga proyekto ug mga buhat sa pagpahimulos nagpadayon sa 6. Adunay 7 nga mga linya sa junction nga nagdugtong sa mga sentro diin daghang mga kargamento ang gidala sama sa mga organisadong industriyal nga mga sona, dagkong mga organisasyon sa industriya, pantalan ug pantalan. Gawas sa 281 nga mga set sa YHT nga gigamit sa negosyo, ang usa ka set nga Very High Speed ​​Train (ÇYHT) nga makahimo nga 12 kilometros matag oras ang gibutang sa operasyon. Ang 300 nga mga set sa HTYHT, nga karon gihimo pa, madawat sa 1. Sulod sa kasangkaran sa pagpamalit og 2016 ka tulin nga mga set sa tren, himuon kini nga adunay 6 porsyento nga rate sa localisasyon ug pagbalhin sa teknolohiya nga nakabase sa pagkat-on. Nagpadayon ang mga pag-andam sa malumo nga 106 Y set. Ang 53 nga mga set sa YHT giplano nga himuon sa sulud sa sakup sa National High Speed ​​Train Project. "

Gipahayag ni Yıldız nga 24 nga set sa tren nga gipadagan sa diesel nga adunay 256 nga kapasidad sa pasahero ang gihimo aron mapadagan ang mga sumbanan sa subway sa mga linya diin grabe ang transportasyon sa pasahero sa rehiyon, ug 28 pa nga mga set ang gihimo, ug plano nila nga mahatagan ang suburban ug regional set sa 444 nga mga sakyanan hangtod sa 2023.

"INVESTMENTO SA 2023 TRILYONONG DOLLAR SA RAILWAYS HANGGANG 1 ANG GIPAABOT SA KALIBUTAN"

Gipahayag ni Yıldız nga gitinguha nila ang pagdala sa kinatibuk-an nga 2023 bilyon nga mga pasahero ug 1 milyon nga tonelada nga kargamento kaniadtong 76, nga nagingon, Plano nga maabot ang total nga gitas-on sa riles nga 2023 mil kilometros. Dugang pa, gitumong nga dugangan ang bahin sa mga riles sa 3 porsyento sa transportasyon sa mga pasahero ug 500 porsyento sa transportasyon sa kargamento, aron suportahan ang R&D sa industriya sa National Railway ug pauswagon ang tanan nga lahi sa mga teknolohiya sa riles, "ingon niya.

$ 70 bilyon nga namuhunan matag tuig sa mga riles sa kalibutan nga nahimo ug gipahayag nga ang gilauman nga $ 2023 trilyon nga pagpamuhunan nga gihimo hangtod sa 1 Yildiz, Turkey usab ang nahabilin nga pagpamuhunan sa riles ug giingon nga giplano niini ang hapit 2023 bilyon dolyar nga mga pagpamuhunan nga gihimo hangtod 55.

Ang mga bituon nga nagbira dungan sa pagdugang sa mga sistema sa riles ug mga network sa riles sa Turkey, nga nagtumong sa dugang nga panginahanglanon alang sa mga iginuhit nga mga salakyanan, gipahayag ang dakong kahinungdanon sa pagtukod sa mga industriya nga ekosistema nga nagsuplay sa nasud alang sa mga kinahanglanon.

Giingon nga ang seryoso nga mga lakang nga gihimo sa niini nga direksyon alang sa paghimo sa nasudnon nga industriya sa riles nga bituon, nga karon usa ka tulin nga tren, giingon niya nga ang pagpabag-o sa gunting ug gihimo sa Turkey.

Gipahinumduman ni Yıldız nga ang Railway Research and Technology Center gitukod kaniadtong 2010 aron maporma ang mga pundasyon sa institute sa riles ug mapauswag ang kooperasyon sa industriya sa unibersidad, ug giingon nga ang sentro nagpadagan sa ilalum sa 4 ka lainlaing mga ulohan.

"LOCAL NGA MGA KOMPANYA SA SECTOR NGA NAGLUNGKOL NGA DAGHAN PA NGA Kompetensya KANANG ADLAW"

Ang Presidente sa MMG nga si Murat Özdemir namahayag nga taliwala sa 1951 ug katapusan sa 2003, usa ka total nga 18 kilometros nga riles ang gitukod nga adunay average nga 945 kilometros matag tuig, ug nga ang transportasyon sa nasud nakabase lamang sa haywey, ug taliwala sa 2004-2014, usa ka aberids nga 175 kilometros ug 759 kilometros ang gitukod.

Kung Ozdemir, pangitaa ang bahin sa transportasyon sa mga pasahero sa Turkey, pasahero sa dalan, samtang 96 porsyento nga bahin sa transportasyon samtang ang bahin sa transportasyon sa mga pasahero sa riles nagpahayag lamang nga 2 porsyento, "Ang mga Riles, ang bahin tungod sa transportasyon sa mga pasahero wala mapaayo ang mga naa na nga mga imprastraktura ug kondisyon sa negosyo ug ang dili mahimo nga magbukas sa mga bag-ong mga agianan alang sa katapusang 50 ka tuig 38 porsyento. mikunhod sa rate. Sa pikas nga bahin, kung nagtan-aw sa mga bahin sa transportasyon sa kargamento sa karsada sa sistema sa transportasyon, ang porsyento sa kargamento sa kargamento sa haywey mao ang 94 porsyento ug ang bahin sa riles nga kargamento sa kargamento 4 porsiyento. "Ang bahin sa mga riles sa transportasyon sa kargamento mikunhod usab og 50 porsyento sa miaging 60 ka tuig."

Gipahayag ni Özdemir nga nalipay sila nga ang mga lokal nga kompanya sa sektor sa riles nga nagkadaghan nagkadaghan adlaw-adlaw.

Gipahayag ni Özdemir nga nagtoo sila nga posible nga madugangan ang kalidad sa kompetisyon ug serbisyo sa kini nga natad pinaagi sa pag-abli sa operasyon sa mga riles sa pribadong sektor ug giingon, "Wala’y pagduhaduha nga ang pag-uswag ug pagpalig-on sa TCDD, nga gitukod kaniadtong 1872, mag-amot sa pagpauswag ug pagpalig-on sa atong nasud."