Ang sistema sa riles nakaapekto sa mga presyo sa real estate sa 100 porsyento: Ang mga sistema sa riles sa dagway sa metro, tram ug marmaray, nga gipatuman uban ang katuyoan sa pagpadali ug pagpadali sa transportasyon sa Istanbul, direkta nga makaapekto sa mga presyo sa balay.
Ang 20-kilometros nga gitas-on sa Üsküdar - Sancaktepe metro, nga giplano nga ablihan sa tunga-tunga sa sunod nga tuig, nadugangan ang mga presyo sa balay sa 2 nga beses sa rehiyon sa sancaktepe sa wala pa kini gibutang sa serbisyo.
Ang Turkey milapas sa mga pang-industriya nga mga bangko sa pang-industriya (TSKB) nga real estate appraisal ug administratibo nga sitwasyon sa director sa pagpauswag sa estado nga ang hunahuna ni Ozge, sa Istanbul nakit-an ang pagpaambit sa mga resulta sa mga taho nga giandam alang sa epekto sa merkado sa pabalay sa sistema sa riles.
Ang paghisgot nga ang mga sistema sa riles hinungdanon kaayo ilabina sa mga Istanbul nga istilo sa pagbiyahe ug transportasyon, sa mga metropolises nga kanunay nga kinahanglan ang matag matang sa mga proyekto, ang oras sa pag-access sa taliwala sa 2 nga mga lokasyon uban ang nagkadaghan nga populasyon maabot sa matag adlaw nga lumalabay, bisan pa sa kamatuoran nga ang komunikasyon gihatag sa dalan sa matag punoan sa Istanbul. Gipahayag niya nga siya nagdugang.
Gihatagan gibug-aton ni Aklar nga ang pagdugang sa trapiko sa kalsada labi na sa mga agianan sa pagsulod ug paggawas ang nakapahimo sa transportasyon sa lungsod nga lisud kaayo, ug nga ang mga tawo nga nagpuyo sa syudad naningkamot nga makaabut sa ilang mga lugar nga trabaho nga wala’y nahibal-an sa bisan unsang trapiko, ug nga ilang nakit-an ang labing yano nga pagbiyahe ug transportasyon sa ruta sa kini nga sistema.
Tungod niini nga hinungdan, ang pagbutangbutang nga ang mga lokasyon nga dili halayo sa mga sistema sa riles gipili, labi na sa mga pamuhunan sa pamuyo ug opisina, ang ments nag-ingon, "Kung tan-awon ang kinatibuk-ang merkado, ang mga presyo sa real estate labi na kung magkaduol kami sa mga paghunong sa mga sistema sa riles. Ang kaduol sa kini nga mga paghunong sa kiliran sa kini nga kahimtang nagdugang nga abilidad sa pagpamaligya ug naghatag usa ka dali nga proseso sa pagpamaligya ”.
'Bisan ang mga proyekto nga wala sa serbisyo nagdugang nga presyo'
Gihatagan gibug-aton ni Aklar nga ang mga linya sa metro ug tram, nga gibutang sa serbisyo sa Istanbul, labi na ang marmaray, nadugangan ang mga presyo sa pagbaligya sa balay ug mga bayad sa pag-abang sa usa ka klaro nga posisyon, ug bisan ang mga sistema sa riles nga wala pa sa serbisyo apan pagsugod ang pagtukod nakaapekto sa mga presyo sa pabahay sa usa ka seryoso nga kahimtang.
Gibutang kini sa serbisyo sa kiliran sa Anatolian kaniadtong 2012 ug kini ang unang metro sa rehiyon. Kadıköy - Ang nakapaikag nga hunahuna sa linya sa Kartal metro hinumdomi nga sa kini nga linya sa metro, usa ka bag-ong pagbalhin nga kapilian sa pagbiyahe ug transportasyon ang gihatag sa rehiyon, ug sa epekto niini, hangtod sa 40 porsyento nga pagtaas sa axis sa metro.
'Hangtod sa 100 porsyento nga pagtaas'
Gipahinumdoman ni Aklar nga gipahayag sa mga awtoridad nga ang Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - linya sa Sancaktepe metro, ang pundasyon nga gipahimutang kaniadtong Hunyo 6, 2012, giplano nga mahuman sa tungatunga sa sunod nga tuig.
Gigamit ni Özge aklar ang mga mosunud nga pulong bahin sa epekto sa proyekto sa metro sa presyo sa pabahay
"Sa wala pa gibuksan ang Üsküdar - Sancaktepe metro, usa ka pagtaas sa 100 nga porsyento sa mga residensya ang naobserbahan sa sancaktepe, nga nahimong usa ka rehiyon nga gipalabi sa mga nagpalambo sa pabrika nga may tatak. Ang mga kantidad sa presyo sa Flat nga hapit 1 - 500 TL matag square meter karon naa sa yunit sa presyo nga yunit nga 2 - 000 TL. Tungod sa kamatuoran nga ang mga presyo sa rehiyon dili taas, ang una nga pagtaas sa presyo natuman sa taas nga kantidad ug ang transportasyon gisuportahan sa linya sa metro ug ang pagtaas sa mga presyo gipaabut nga magpadayon tungod sa mga hinungdan. "
'Ang epekto sa Eurasia tunnel mabati usab'
Giingon ni Aklar nga ang mga kantidad madugangan pa sa rehiyon sa Göztepe, nga mahimong sentro sa pagbalhin nga punto uban ang proyekto sa tunel sa Eurasia, nga giplano nga ibutang sa serbisyo kaniadtong Agosto 2017 ingon man sa kilid sa mga linya sa metro, ug motabok sa Istanbul Strait pinaagi sa agianan sa tubo.
Ang mga agos, nga nagbag-o sa dagway sa pagbag-o sa kasyudaran uban ang pagbag-o sa syudad, ug nga kini usa ka pinalabi nga rehiyon nga adunay mga pasilidad sa pagbiyahe ug transportasyon, nag-ingon nga adunay 30 hangtod porsyento nga pagtaas sa kantidad sa imprastraktura sa pagbiyahe ug transportasyon ug pagdugang sa kantidad sa matag adlaw. gidugang nga kini magpadayon.
'Ang sistema sa riles nakaapekto sa 100 porsyento sa mga presyo'
Si Nizameddin aşa, ang tag-iya sa kapangulohan sa Istanbul real estate brokers ug consultant chamber, nagpatin-aw nga ang mga sistema sa riles sa Istanbul adunay 100 porsyento nga epekto sa mga presyo sa balay. Kadıköy - Giingon sa Eagle nga kini subway.
Agila - Kadıköy Sa pagsulti nga ang mga presyo sa balay sa agianan sa subway doble sa sulod sa oras nga gibuksan ang subway, si aşa miingon, "Ang mga presyo nagkadako labi na sa amihanan sa e - 5. Ang rehiyon gikan sa Göztepe hangtod sa Kartal. Mura ang mga presyo sa mga lugar sama sa Atasehir, Kaykidagi. Ang pagsaka nagsugod sa usa ka tuig sa wala pa maablihan ang subway, ug miabot sa 2 porsyento sa 100 ka tuig, apan adunay epekto usab nga mas barato ang mga presyo sa balay kaniadto. ”
'ang kantidad sa presyo sa balay nadugangan gikan sa 90 hangtod 000 lira'
Gipahinumduman usab ni Aşa nga adunay usa ka balay alang sa 80 - 90 liras sa kini nga lugar sa wala pa maablihan ang subway, ug nga sa pagkakaron wala’y balay nga mga presyo nga dili mas taas kaysa 000 liras.
Si Nizameddin aşa miingon, "Bisan ang tsismis sa metro igo na sa sancaktepe. kini usa ka nag-uswag nga rehiyon dinhi. Dinhi, usab, ang yuta hapit na mikunhod. Kini nga kahimtang adunay epekto usab sa pagtaas sa presyo ”.
Sa pagsulti nga wala’y epekto si Marmaray sa mga presyo sa balay sama sa mga sistema sa riles, ingon ni Asha, "Sa kini nga mga rehiyon ang karaan na ang paghusay. Tungod niini nga hinungdan, wala kini nakaapekto sa sobra, apan ang labing kataas nga pagdako nahitabo sa Üsküdar ”.
Mahimo nga una nga mokomentaryo