Pila ka Minuto ang Magkauban sa Izmit Bay Crossing Bridge: Nagpadayon ang pagtrabaho sa gipaabut nga proyekto sa Izmir nga haywey. Sa pagkumpleto sa proyekto, gilauman nga motaas ang kantidad sa daghang mga rehiyon. Ang Bursa usa sa mga rehiyon nga modaghan ang kantidad.
Nagpadayon ang trabaho sa Izmit Bay Crossing Suspension Bridge, nga mao ang ikaupat nga taytayan nga suspensyon nga adunay labing daghang tunga-tunga nga gitas-on sa kalibutan.
Ang Gebze-Orhangazi-İzmir (lakip ang Izmit Gulf Crossing and Connection Roads) Ang Motorway Project, nga gitawag nga Istanbul-Izmir Highway Project, makabenepisyo sa kadaghanan sa mga tawo nga adunay yuta ug mga puy-anan sa rehiyon.
MAHITUNGOD SA PROYEKTO
Adunay usa ka pagbag-o gikan sa pagbiyahe ngadto sa turismo nga adunay Gebze İzmir nga haywey, nga magminus sa pagbiyahe gikan sa Istanbul ngadto sa Izmir gikan sa 9 ka oras hangtod 3,5 ka oras.
Ang kinatibuk-ang gitas-on sa proyekto sa Izmir highway nga 433 kilometro ang 10 bilyon dolyares. Gitukod ang 2009 uban sa modelo sa build-operate-transfer sa Izmir motorway, nga gipaabot. Ang tulay sa pagtambong sa seremonya nga 29 gihimo sa Oktubre 2010.
ROUTE OF IZMIR HIGHWAY
Ang sinugdanan sa proyekto mao ang Gebze, ug ang gitukod nga haywey moagi sa İzmit Bay, nga naa sa taliwala sa Dilovası ug Hersek Cape, sa Suspension Bridge, nga mga 3 kilometros ang gitas-on, ug ang mga viaduct sa duha nga kilid, ug nagpadayon padulong sa Orhangazi ug Gemlik ug nagdugtong sa Bursa Ring Road nga adunay interseksyon sa Ovaakça.
Sa diha nga ang proyekto mahuman, ang Izmit Bay Crossing Suspension Bridge mahimo nga usa sa pipila ka mga tulay nga suspensyon sa kalibutan.
Ang bag-ong haywey magsugod usab gikan sa junction (Bursa - Karacabey) pagkahuman sa kasamtangan nga Bursa ring road ug moagi sa amihanan sa Susurluk ug maabut ang Balıkesir.
Pagkahuman, ang haywey, nga moliko sa habagatan gikan sa kasadpan sa Balıkesir, moagi duol sa mga distrito sa Savaştepe, Soma, Kırkağaç ug moliko sa kasadpan nga bahin sa Turgutlu, gikan sa dalan sa İzmir - Uşak nga estado ug sa katapusan magdugtong sa Anatolian High School Junction sa İzmir Ring Road.
DIIN MAGPABILIN SA MGA MINUTES?
Sa diha nga ang gulf transit nga mga panahon gibana-bana sumala sa mga alternatibo sa transportasyon; 1 oras nga 20 nga mga minutos nga moagi sa ferry, 45 ~ 60 nga mga minutos nga moagi sa ferry; Uban sa giplano nga paglabang sa gulf (12 nga mga kilometro), ang 6 mahulog sa mga minuto.
Ang transportasyon sa Bursa, nga karon 2,5-3 ka oras gikan sa Istanbul, maminusan sa 1 oras, ang transportasyon sa İzmir gikan sa Istanbul nga 8-10 ka oras maminusan sa 3,5-4 ka oras ug ang transportasyon sa Eskişehir maminusan sa 2-2,5 oras.
Ang mga rehiyon nga pagatimbangon
Ang Balıkesir ug Manisa, nga naa sa ruta, gilauman nga mahimong bag-ong mga lugar nga madani alang sa mga pagpamuhunan sa industriya nga molapas sa kapasidad sa rehiyon sa palibot sa Istanbul ug Bursa.
Ang proyekto, nga mohimo sa dugang nga kontribusyon sa pagpalambo sa industriyalisasyon sa Manisa ug Balıkesir Province ug Eskişehir-Bozüyük-Bilecik Rehiyon sa rota, maghatag dalan alang sa mga bag-ong pamuhunan sa rehiyon.
Ang mga distrito sa Karamürsel, Dilovası, Körfez ug Gebze diin ang taytayan, nga naglangkob sa usa ka aesthetic nga larawan nga adunay kahayag niini, nahimong sentro sa atraksyon.
Sa mga dapit diin ang taytayan makabenepisyo, ang presyo sa pabalay ug ang mga balayranan mitaas sa mga 15 ngadto sa 25. Giingon nga ang Istanbul ug mga Arabo nagkinahanglan og dugang mga rehiyon.
Sa laing bahin, samtang nagpadayon ang mga proyekto sa pabalay sa Izmir, daghang mga kompanya sa konstruksyon ang nagtutok sa Bursa ug Gebze. Ang koneksyon sa Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa ug İzmir mas dali alang sa Gebze. Sa Karamürsel-Yalova-Orhangazi axis, adunay mahinungdanong pagtubo sa mga lugar sa industriya ug pabalay.
Naglaum sa turismo
Ang mga turista nga nangabut sa Istanbul gikan sa tibuuk kalibutan ug gusto nga pahimuslan ang highway nga maminusan ang distansya taliwala sa duha ka lungsod hangtod sa 3 ka oras usab adunay paglaum bahin sa proyekto. Ang mga turista nga moadto sa Istanbul makahimo sa pagkab-ot sa Izmir, nga 3,5 oras ang gilay-on, ingon nga bahin sa pagbiyahe. O mahimong labi ka kadali alang sa mga turista nga gusto nga moadto sa Izmir ug makita ang Istanbul.
Ning bahina, gilauman ang proyekto nga makatampo dako sa kusog sa ekonomiya sa mga Rehiyon sa Marmara ug Aegean, diin naporma ang kadaghanan sa ekonomiya sa nasud.
ANG PLUS SA PROYEKTO
Ang Izmit Bay Crossing Suspension Bridge, nga naglangkob sa labing kadaghan nga proyekto sa Gebze-Orhangazi-Izmir Highway Project, nga maminusan ang oras sa transportasyon taliwala sa Istanbul ug Izmir gikan sa 9 ka oras hangtod sa 3,5 ka oras, nagdugang sa kantidad sa mga yuta ug puy-anan sa rehiyon.
Kung nahuman ang proyekto, labi na; Ang transportasyon sa Antalya, nga adunay daghang potensyal sa turismo, pagkahuman sa Bay Bridge; Pagsunud sa ruta sa Bursa, molusot kini sa ruta nga gikan sa Sakarya sa Bozüyük.
Sa pagtukod sa Gebze - Orhangazi - Bursa - Balıkesir - İzmir Highway, ang Edirne-Kınalı-İstanbul-Ankara Highway nga iupod sa İzmir-Aydın Highway ug ang Marmara Region konektado sa Aegean Region pinaagi sa usa ka motorway network.
Ang mga pagkawala sa ekonomiya nga resulta sa pag-uswag sa mga Gastusin sa Pagpadagan sa Sasakyan (pagpataas sa konsumo sa gasolina, pag-ayad sa sakyanan ug gasto sa pag-ayo, ug uban pa) pagawagtangon.
Ang Istanbul-Izmir Highway, nga kauban usab ang Bay Bridge, molambo sa mga lungsod sa ruta niini. Samtang ang proyekto magdugang sa mga presyo sa yuta ug pabalay sa Izmit, Bursa ug Yalova, ang mga proyekto sa pabahay magtaas.
Ang mga hinungdan sa kinaiyahan sama sa pagsaka sa emisyon ug polusyon sa kasaba nga gipahinabo sa paghuot sa trapiko pagamyan.
Ang mga aksidente sa trapiko tungod sa dili igo nga geometriko nga mga sumbanan sa kasamtangan nga dalan pagakubsan.
Uban sa proyekto, ang karga sa trapiko sa Gebze - Izmit axis, nga magbukas sa Anatolia, maminusan sa 30 porsyento.
Ang tibuok freeway, sa diha nga pagkalkulo sa kasamtangan nga kahimtang sa mga dalan, sumala sa gilay-on 95 kilometro maghatag sa nga sa shorten sa mga bentaha feasibility nga pagtuon, uban sa resulta nga 8-10 oras sa kasamtangan nga panahon sa pagbiyahe sa 3-3,5 oras sa stroke ug gilauman sa paghatag 650 milyones dolyares sa tinuig nga savings diha sa pagbalik.
KANUS-A MAG-COMPLETE?
Ang panahon sa pagtukod sa Gebze-Orhangazi-İzmir Highway nga proyekto nga build-operate-transfer gitino nga 7 ka tuig. Ang mga buhat sa konstruksyon sa seksyon sa Gebze-Gemlik sa Izmit Bay Crossing Suspension Bridge gilaraw nga mahuman ug maablihan sa trapiko sa sunod tuig. Ang Izmit Bay Crossing Suspension Bridge giplano nga buksan sa trapiko sa katapusan sa Marso 2016.
Unsa ang mahimong bayranan?
Ang taytayan nga toll gipahibalo sa dolyar nga 35 + VAT. Ang mga toll booth sa Gebze-İzmir highway andam usab sa pagpakunhod sa Istanbul-Izmir trip sa 3,5 nga mga oras.
Sa seksyon sa Gebze - Orhangazi, diin ang proyekto gilauman nga maablihan sa trapiko sa una nga yugto, ang mga toll booth nga gi-install sa Main Control Center, Regional Control Center ug Altınova Interchange Box Office gihatud.
Gisugdan usab ang pagbansay sa mga tagdumala sa mga sistema nga gipadala. Ang mga intersection sa Orhangazi, Kılıç ug Gemlik ihatud sa dili madugay.
Ang sistema naggamit sa OGS, HGS, credit card ug toll counters nga midawat sa tanang cash payments. Dugang pa, ang mga pagbayad sa electronic balance sama sa OGS ug HGS mahimong susihon dayon aron masuta kung ang balanse sa mga tiggamit igo na nga mobayad alang sa transisyon.
Ang Automatic license plate recognition technology gigamit alang sa atubangan ug likod nga mga plate sa mga sakyanan sa tanang mga entrada ug mga paggawas. Ang sistema usab nagpakita sa independent nga pag-ihap sa sakyanan ug klasipikasyon alang sa mga pag-audit.
Mahimo nga una nga mokomentaryo