Wala’y ingon nga riles: Sa Switzerland, nga gilibutan sa mga network nga puthaw sa tanan nga kilid, ang tren mao ang labing gusto nga paagi sa transportasyon sa mga tawo. Kada adlaw, gatusan ka libo ka mga tawo ang moadto sa trabaho ug balay sakay sa tren.
Halos tanan sa daghang kabukiran ug bungtod sa Switzerland maabot pinaagi sa traksyon nga tren o cable car system.
Mount Pilatus Train Line: Ang pagsaka sa kinatumyan sa Mount Pilatus sa Switzerland pinaagi sa tren giisip kaniadto nga imposible. Apan, tungod kay natukod ang sistema sa tren ingong resulta sa kahibulongang inhenyero, usa ka kulbahinam nga panaw ang nahimo sa titip nga bukid sulod sa 125 ka tuig.
Ang linya sa Pilatus mao ang pinakatitip nga riles sa kalibotan, apan ang tanan nahuman sulod sa 400 ka adlaw sa pagtrabaho.
Sa wala pa ang tren sa mga Pilato, adunay usa ka hotel sa ibabaw nga nakadawat 3 ka libo nga mga kustomer sa usa ka tuig, ug ang gidaghanon sa mga kustomer gusto nga madugangan. Ang mga inhenyero nakamugna ug usa ka maisugon nga ideya ug gusto nga magtukod ug riles ug maghimo ug bag-ong sistema.
Gidisenyo niya ang usa ka riles sa gear nga nagtuyok gamit ang duha ka pinahigda nga ligid sa gear. Nagbutang siyag lingin nga disk ilalom sa mga ligid aron dili kini mabuak kon mosaka sa bungtod. Tonelada sa mga materyales ang gibalhin pataas ug ang mga tunel gikalot.
Ang alisngaw nga tren gibutang sa serbisyo niadtong 1889, ug ang gidaghanon sa mga kustomer sa hotel sa tumoy sa bukid misaka ug 10 ka pilo. Niadtong 1937, ang tren nasangkapan ug elektrisidad. Ang mga karwahe niadtong adlawa nagdala gihapon ug mga bisita ngadto sa tumoy bukid. Ang tren naggamit gihapon sa orihinal nga cog rails. Sa laing bahin, ang mga drayber mosaka sa gihabogon nga 5 mil 6 metros 2-130 ka beses sa usa ka adlaw. Kinahanglan nga porma siya aron makasugakod sa kalainan.
Jungfraujoch Railway: Nahimutang sa Interlaken, usa sa labing nindot nga mga siyudad sa Switzerland, ang Jungfrau railway nakadani sa mga nakakita niini. Ang Jungfrau mao ang ikaduhang dapit sa kalibutan nga adunay pinakataas nga estasyon sa tren human sa Peru. Mahimo nimong maabot ang Jungfrau, gitawag usab nga Roof sa Europe, pinaagi sa tren sa duha ka kilometro. Mahimo ka nga mogawas gikan sa usa ka bulag nga sanga. Jungfrau railway, 7,5 metros nga gitas-on makuha sa 500 kilometro nga tunel.
Niadtong 1896, usa ka adunahan nga negosyante sa Zurich ang mianhi niini nga rehiyon sa holiday. Nakadayeg kaayo siya sa katahom nga iyang nakita ug nakahukom sa pagbuhat og usa ka butang aron ang tanan makakita niini nga panglantaw. Pagbalik niya sa Zurich pagkasunod adlaw, nakigkita siya sa mga negosyante ug nangitag puhunan para sa proyekto sa Jungfrau Railway.
Gitagna niini nga ang proyekto mahuman sa 1,5 ka tuig ug magkinahanglan og 1,5 ka milyon nga francs. Ang proyekto nahuman sa 16 ka tuig ug 15 ka milyon nga francs ang gigasto. Dose ka mga tawo ang nawad-an sa ilang kinabuhi tungod sa lisud nga mga kahimtang sa pagtrabaho (tugnaw, humidity ug kangitngit) sa panahon sa pagtukod sa 7,5 ka kilometro nga tunel ug ang riles nahuman sa 1912.
Dayag nga ang labing kataas nga estasyon sa tren sa Europe, Jungfraujoch (5 m), nga gibisita sa aberids nga 3454 ka libo nga mga tawo sa usa ka adlaw karon, usa ka talagsaon nga produkto sa engineering.
Albula ug Bernina Railway Line: Ang Rhaetian Railway, nga gidugang sa UNESCO World Heritage list niadtong 2008, moagi sa Albula ug Bernina nga mga rehiyon ug naghiusa sa 2 ka riles nga nagtabok sa Swiss Alps. Ang Albula line, nga giablihan niadtong 1904, maoy 67 km ang gitas-on ug gilangkoban sa 42 ka tunnel ug 144 ka viaduct. Ang Bernina line Kini naglangkob sa 13 ka tunnel ug 52 ka viaduct.
Ang mosunud giingon bahin sa kini nga mga linya sa panid sa UNESCO World Heritage. Ang Rhaetian Railway, nga moagi sa mga rehiyon sa Albula ug Bernina, nagrepresentar sa kahalangdon sa civil engineering ug arkitektura nga gisagol sa kinaiyahan, samtang naghatag usa ka tinuud nga katingalahang teknikal, arkitektura ug balanse sa kinaiyahan.
Landwasser Viaduct Switzerland: Lisod kaayo ang pagbiyahe sa Switzerland, nga bukiron ug grabe ang kahimtang. Agod malandas ini tanan, kinahanglan nga maghimo sing maisugon nga mga desinyo.Gintukod sang 1902, ang Swiss Landwasser viaduct isa sa pinakabantog nga mga riles sa kalibutan kag makita man sa mga promosyon sang mga turista sa Switzerland.
Mahimo nga una nga mokomentaryo