Ang Robotic Wagon Sandblasting Facility sa Tüdemsaş: Proseso sa sandblasting alang sa welding, pagpintal, ug uban pa nga buhaton sa bagon. Usa kini ka proseso nga kinahanglang ipatuman sa dili pa ang maong mga operasyon. Niining paagiha, ang mga deformation, mga sayup sa welding o mga liki sa chassis o bisan unsang panguna nga bahin sa usa ka bagon nga moabut alang sa pag-usab o pag-ayo makita nga tin-aw kaayo ug ang higayon sa himsog nga interbensyon nagdugang. Ingon usab, gisiguro niini nga ang proseso sa pagpintal sa karomata naghatag labi ka himsog ug labi ka permanente nga mga sangputanan.
Ang robotic sandblasting gigamit sa pag-ayo ug pag-ayo sa mga bagon nga moabot sa Tüdemsaş Wagon Repair Factory. Kung nagtrabaho sa tibuuk nga kapasidad, ang walay hunong nga sandblasting sa 200 nga mga karwahe nga adunay gilapdon nga 2 m24 mahimo’g buhaton sa 6 oras. Kung ang sandblasted nga karwahe usa ka plataporma nga tipo nga karomata nga adunay gamay nga lugar sa nawong, kini nga numero mahimong mosaka sa 10 matag adlaw.
Ang steel grid gigamit alang sa sandblasting. Niining paagiha, ang gikinahanglan nga palibot gihimo alang sa maximum penetration sa pintura sa ibabaw sa bagon.
Mga disbentaha sa Manual Wagon Sandblasting:
• Ang manual sandblasting dili maayo ug delikado
• Ang operator naladlad sa kasaba, abog ug pisikal nga kapit-os.
• Mabug-at, mapig-oton nga panapton nga panalipod ug mga hagdan gikinahanglan.
• Ang mga aksidente ug mga kadaot nga may kalabutan sa trabaho lagmit nga mahitabo.
• Kanunay nga hinungdan sa pagkalangan sa produksiyon.
Sa Robotic Wagon Sandblasting Plant, kini nga mga disbentaha giwagtang ug usab;
• Makontrol sa operator ang tibuok proseso ug maobserbahan ang mga malfunction sa sistema pinaagi sa SCADA sa usa ka ergonomically nga gidisenyo, air-conditioned ug sound-insulated nga cabin.
• Sa robotic sandblasting, ang operator maka-obserbar ug pre-programmed nga mga robot gikan sa iyang kwarto.
Mahimo nga una nga mokomentaryo