higante gilauman ang mga tenders sa transportasyon sa Turkey: bag-ong mga proyekto sa transportasyon ug mosulod sa bag-ong tuig nga adunay malumo. Ang sunod-sunod nga mga proyekto sa transportasyon sa mega magsugod sa 2016.
Gamay ra kaayo nga mosulod sa bag-ong tuig. Ang bag-ong tuig nagpasabut usab mga bag-ong paglaum, bag-ong gipaabut ug bag-ong trabaho. Ekonomiya sa bag-ong mga gilauman sa tanan sa Turkey. Unahon ang mga proyekto sa transportasyon. Turkey mga proyekto sa transportasyon sa giyawihan estado.
Sumala sa balita ni Hülya Genç Sertkaya sa magasin Para, Istanbul New Airport Project, nga usa ka kandidato nga mahimong labing dako nga base sa airport sa kalibutan nga adunay kapasidad nga 150 milyon nga mga pasahero, nabuhi, sa laing bahin, kini usa ka tulo ka andana nga Great Istanbul nga nagsakup sa kalsada ug ang metro gipasa sa ilawom sa Bosphorus. Ang Tunnel Project nakaabot sa yugto sa pag-apruba sa High Planning Council. Ang ligal nga kahikayan nga gikinahanglan alang sa Kanal Istanbul Project nga gilakip sa programa sa gobyerno giplano nga maandam sa sulod sa unom ka bulan. Ang Turkey Road sa amihanan sa habagatan, aron makompleto ang panguna nga axis nga nagkonektar sa silangan sa mga lakang sa kasadpan gikuha, ang mga riles gipaabut nga makumpleto sa labi ka taas nga tulin nga linya sa tren.
3 Ang FLOOR TUNNEL NGA NAG-ANAK SA YPK
Gilauman ang desisyon sa High Planning Council (YPK) alang sa 3-palapag nga tunel nga proyekto nga matukod sa Istanbul kauban ang modelo nga BOT. Imbis nga magtukod og usa ka tunel sa ilawom sa Bosphorus kaduha, gibanabana nga 6.5 milyon nga mga tawo ang mogamit sa tulo ka andana nga tunel, nga kini ang una sa kalibutan, nga nagsakup sa mga agianan sa metro ug metro sa usa ka agianan. Pagkahuman sa desisyon sa Project Board, mahimo kini nga gihatag sa modelo nga BOT. Sa proyekto, ang diametro sa tulo-ka andana nga bahin sa tunel mahimong 16.8 metros, ang giladmon sa kadagatan sa dagat 110 ka metros, ang kahiladman sa tubig sa tutunlan sa rehiyon kung diin kini moagi mahimong 60-65 metros, ug ang gitas-on sa tulo ka andana nga seksyon nga adunay metro ug highway mahimong 6.5 kilometros.
TRANSIT HARBOR BASE
Aron masiguro nga ang tulo nga dagko nga dagat sa mga rehiyon sa kabaybayonan sa Turkey sa transit port base sa mga malapad nga pantalan sa pantalan aron masiguro nga ang pagtukod sa tulo nga mga dagkong pantalan sa agenda. Gilaraw nga mabag-o ang pagkarga sa trapiko sa gulpo ug mga tulay sa Bosphorus pinaagi sa pagtukod og labing menos duha ka mga Ro-Ro nga terminal sa North South axis sa Dagat sa Marmara. Ang mga lakang mahimo’g himuon aron mabag-o ang pantalan sa Istanbul aron mahimong panguna nga pantalan sa pagbalhin sa pasahero sa mga barko sa cruise.
Ang Container Port of Mersin sa Turkey, Central Asian Turkish Republics ug magsilbi nga panguna nga pantalan sa pagbukas sa Mediteranyo sa ubang mga estado sa kini nga rehiyon. Sa desisyon sa Ministry of Environment and Forestry nga gipetsahan kaniadtong Agosto 25, 2010 ug numero kaniadtong 1970, ang desisyon sa 'Environmental Impact Assessment Positive' gihimo bahin sa proyekto. 1/1000 scale Ang mga pagtuon sa Plano sa Pagpauswag nagpadayon. Ang kinatibuk-ang katapusang kapasidad mahimong 12.8 milyon nga TE-U / tuig.
MECIDIYEKOY MAHMUTBEY
Ang linya sa Levent-Hisarüstü sa Istanbul gibuksan kaniadtong Abril 19, 2015. Ang linya, kansang Partial Provisional Acceptance gihimo tali sa Sanayi-Seyrantepe kaniadtong Setyembre 10, 2015, nagsugod sa pag-operate kaniadtong 11 September 2015.
Üsküdar-Ümraniye-Dudullu, Kartal-Kaynarca, Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey nga proyekto gipatuman sa Istanbul Metropolitan Munisipyo.
PAG-EDAD ALANG SA CHANNEL ISTANBUL
Ang Kanal Istanbul, nga gipaila ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan ingon usa ka nabuang nga proyekto sa dihang siya ang Punong Ministro, anaa usab sa agenda sa gobyerno. Ang paghan-ay sa ligal buhaton alang sa proyekto hangtod sa Hunyo 21, 2016. Ang mga babag sa katumanan sa proyekto kauban ang modelo nga BOT pagagawon uban ang mga kahikayan nga himuon sa may kalabutan nga balaod. Ang trabaho niini ipahigayon sa Ministry of Environment and Urbanization, Ministry of Development, Undersecretariat of Treasury.
MGA PROYEKTO SA RAIL SYSTEM
Ang mga pagpamuhunan sa sistema sa riles magpadayon nga paspas, labi na sa Istanbul. Kini nga mga pamuhunan naglakip sa Tandoğan-Keçiören nga sistema sa riles ug ang AKM-Gar-Kızılay nga sistema sa riles sa Ankara. Ang mga bidyo nadawat kaniadtong 17 Disyembre 2015 alang sa tender alang sa mga sistema sa electro-mechanical sa Ankara Tandoğan-Keçiören nga sistema sa linya sa riles. Ang linya sa Tandogan-Keçiören giplano nga maablihan sa 2016. Sa proyekto nga AKM-Gar-Kızılay, ang usa ka 3.5 km nga gitas-on nga linya nga gilangkuban sa tulo nga mga istasyon ang magkonektar sa Keçiören metro sa Kızılay ug YHT Station. Pagkahuman nahuman ang mga pagtuon sa protocol sa Ankara Metropolitan Municipality, usa ka aplikasyon ang pagahimoon sa Ministry of Development.
Bakırköy-Kirazlı, Kaynarca-Sabiha Gökçen nga puhunan nga sistema sa riles mao ang 8.9 km ang gitas-on ug naglangkob sa walo ka estasyon. Ang kontrata sa linya sa subway gipirmahan kaniadtong Marso 3, 2015, ug ang mga buhat gisugdan pinaagi sa paghatud sa lugar kaniadtong Marso 13, 2015. Ang deadline sa ika-15 sa Hunyo 2018.
ANTALYA AIRPORT - EXPO
Anaa ang Phase 1 nga nahimo ingon usa ka integrated tram line nga giplano nga proyekto alang sa ika-14 nga sentro sa lungsod sa Antalya, ang ikaduhang labing kadaghan sa trapiko sa Turkey sa Antalya Airport ug maghatag 8 milyon nga mga bisita nga gilauman alang sa koneksyon sa EXPO 2016 nga wala’y seamless nga koneksyon. Kaniadtong Septyembre 17, 2014, gihatagan ang site ug gisugdan ang mga buhat, ug gitakda ang panahon sa kontrata isip 450 ka adlaw. Gilaraw ang linya nga maabot ang EXPO kaniadtong Abril 23, 2016.
198 nga proyekto, 48 bilyon nga dolyar nga pamuhunan…
Sumala sa datos sa Ministry of Development, ang kantidad sa pagpamuhunan sa mga proyekto sa publiko nga pribado (COD) miabot sa 47 bilyon 967 milyon 495 dolyar ug ang gidaghanon sa mga proyekto nakaabot 198. Ang gidak-on sa kontrata sa kinatibuk-ang kantidad sa proyekto gipiho ingon 115 bilyon 424 milyon nga dolyar. Sumala sa datos gikan sa Ministry of Development, nga naglangkob sa panahon 1986-2015 sa kadaghanan sa mga tugpahanan sa eroplano ug mga haywey sa Turkey gipadapat kini sa kooperasyon sa publiko-pribado sa proyekto. Gisundan kini nga mga sektor sa mga pasilidad sa pag-atiman sa panglawas ug pasilidad sa paghimo sa enerhiya. Taliwala sa 1986-20015, miabot sa 11 bilyon 605 milyon dolyar sa mga pamuhunan sa airport, 9 bilyon 870 milyon nga dolyar sa mga pamuhunan sa pasilidad sa kahimsog, 6 bilyon nga 867 milyon dolyar nga mga pasilidad sa henerasyon sa enerhiya. Kung gisusi ang mga kantidad sa pamuhunan sa mga tuig, ang mga proyekto sa COD nakadani sa atensyon nga gidak-on sa pagpamuhunan nga gibana-bana nga 2013 bilyon dolyar sa 22. Ang kantidad sa pamuhunan sa 2014 2 bilyon 440 milyon nga dolyar ug kini gitinguha ingon 2015 milyon nga dolyar sa 316. Kung gisusi ang pag-apod-apod sa mga modelo, ang modelo sa pagbalhin-operasyon-pagbalhin nga adunay sukod sa kontrata nga $ 72.4 bilyon nga ranggo una, gisundan sa pagbalhin sa modelo sa mga operating rights nga adunay sukat nga kontrata nga $ 29.1 bilyon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo