Ang Tarhan sa CHP adunay 120 nga toll sa Bay Crossing Bridge

Ang Tarhan sa CHP adunay 120 Toll nga toll sa Gulf Crossing Bridge: Gidala sa Deputy Deputy sa Kocaeli nga si Izmit Bay Crossing Bridge ug Highway sa agenda sa Turkish Grand National Assembly. Tarhan, "Adunay ba 120 Toll toll gikan sa tulay?" nangutana siya.
Si Tahsin Tarhan mipahayag nga adunay mga problema sa pagpadagan sa highway nga gitukod uban sa build-operate-transfer model ug mihimo sa usa ka motion sa TGNA Presidency sa hangyo ni Binali Yıldırım, Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications.
Tarhan, 20 sa tibuok tuig, ang adlaw-adlaw nga 75 nga liboan ka mga sakyanan gigarantiyahan nga ipailalom niini nga gidaghanon mahitungod sa kini nga proyekto, ang General Directorate of Highways, ang estado, ang operator ang mobayad sa kalainan nga giingon.
Sa diha nga ang pundasyon sa Izmit Bay Crossing Bridge gipahimutang kaniadtong 2010, gipahibalo nga ang 'mga salakyanan nga gusto motabok sa taytayan kinahanglan nga magbayad 35 dolyar + VAT ug 0.035 TL matag kilometro sa nahabilin nga dalan', gipangutana ni Tarhan si Ministro Yıldırım sa mga mosunud nga pangutana:
"Sama sa dolyar nga 2.89 karon, ang toll misaka sa 120 lira. Kinsa nga kompanya ang namalit sa Izmit Bay crossing bridge ug highway?
Unsa ang linghod nga bili? Sumala sa kasabutan nga gihimo uban niini nga kompaniya; Samtang ang gidaghanon sa mga sakyanan nga moagi sa Izmit Bay Crossing Bridge ug ang gidaghanon sa mga sakyanan nga gamiton sa motorway garantisado, unsa ang bayranan ug gidaghanon sa mga sakyanan nga gitino panahon sa mga crossings?
Aduna bay fixed fees alang sa tanan nga mga sakyanan? O ang mga toll ba magkalahi sumala sa matang sa sakyanan ug mga timbang sa tonnes?
Kinsa ang may awtoridad sa pagtino sa mga toll sa sakyanan matag tuig?
Aduna bay hataas nga utlanan? Kung kini nga awtoridad iya sa kompaniya, sa mga tuig human sa pag-abli, kung ang kompaniya naghimo sa usa ka taas nga pagsaka sa tulay sa toll ug highway tolls ug kini nga pagtaas hinungdan sa pagkunhod sa gidaghanon sa mga sakyanan nga naggamit sa mga tulay ug motorways, kinsa ang magbayad sa kalainan tungod sa pagkunhod niini?
Sukad sa Nobyembre 2015, sa atong nasod diin ang minimum nga suweldo mao ang 1.000 lira, ang limitasyon sa kagutom mao ang 1.390 lira ug ang linya sa kakabos mao ang 4.530 lira, kini ba pabor sa mga konsyumer aron matino ang mga presyo nga gitakda alang sa Izmit Bay Crossing Bridge ug Highway sa langyaw nga salapi ug ibutang sa mga sakyanan nga moagi sa lira?
Mahunong ba ang mga kalihukan sa pagtukod ug ang proseso sa EIA pagasugdan sumala sa desisyon sa Administrative Court nga ang Orhangazi-İzmir Motorway ug Izmit Bay nga proyekto sa pagtabok dili i-exempted sa EIA report? "