Ang Ministro Yıldırım misulti bahin sa mga proyekto sa transportasyon sa Izmir

Gisulti ni Ministro Yıldırım ang bahin sa mga proyekto sa transportasyon sa İzmir.Ang Transport Maritime ug Minister sa Komunikasyon nga si Binali Yıldırım miingon nga maghatag sila mga maayong panig-ingnan sa pakigsosyo sa gobyerno ug lokal nga gobyerno sa İzmir.
ANG IMPORMASYON SA 6 BILYON
Si Ministro Binali Yıldırım, nga misanong sa mga pagsaway nga ang "35 İzmir Project kal, nga iyang gisaad sa miaging panahon sa eleksyon, nagpabilin sa mga pulong, pinaagi sa pagpatin-aw sa mga hugna sa mga proyekto sa usag usa, ver Kami nagsugod sa 25, ug natapos ang 7. Gipamuhunan namon ang TL 13 bilyon. ”
Ayaw paghimo sa politika gikan sa Izmir nga nagpasiugda nga dili makabenepisyo bisan kinsa Kilat, transportasyon, komunikasyon, panglawas ug edukasyon nga masulbad ang tanan nga problema, sila naningkamot sa namarka sa siyudad anlattı.bak Kilat, "Izmir mao ang Turkey ekonomiya ang pagdala sa ikaduhang nahimutangan sa siyudad sa paghatag sa mga kinadak-ang kontribusyon," siya miingon .
Mga Proyekto KATUYO
Sa pagsulti nga wala niya malimtan ang saad sa 35 Project ug siya usa ka sumusunod sa Ministro 35 Izmir, gipatin-aw ni Yildirim ang mga yugto sa mga proyekto:
KINSA MAN
LABING MAAYONG TAGA LINE
Gisugdan namon ang pagtukod sa proyekto nga Izmir-Ankara YHT, nga magminus sa distansya sa taliwala sa Ankara ug Izmir hangtod sa 3,5 ka oras ug ikonektar ang Izmir sa punoan nga network sa tren nga adunay tulin nga tulin. Kemalpaşa OIZ; Gihuman namon ang riles sa Kemalpaşa-Turgutlu ug gikonekta kini sa riles. Gihimo namon ang pansamtang nga pagdawat ug opisyal nga pagbukas sa linya nga 27 km kaniadtong Marso 11, 2014. Sulod sa kasangkaran sa proyekto, gitukod namon ang labing kadaghan nga sentro sa logistics sa Aegean sa Kemalpaşa. Sa nahauna nga hugna, gihimo ang pansamantala nga pagdawat sa unang bahin sa konstruksyon sa imprastraktura sa 1 milyon nga 130 ka libo ka metro kuwadradong Logistic Center. Dugangan namon ang kinatibuk-ang lugar sa 3 milyon nga metro kuwadrados nga adunay gipaabot nga pagpalapad nga lugar sa umaabot. Usa ka bag-ong high-standard, double-track, electrical, gisinyasan nga 85 km nga riles ang gitukod taliwala sa Bursa ug Bilecik sa Izmir - Bursa - Istanbul High Speed ​​Train Line, ug ang koneksyon sa linya sa High Speed ​​Railway sa Bursa giplano. 15 porsyento nga pisikal nga pagkaamgo ang nakab-ot sa mga imprastraktura.
İZBAN VERY COMFORTABLE
Gisugo namon ang İZBAN, Izmirli gamay nga nahupay. Karon kami nagtrabaho sa pagtukod sa ikaduhang linya sunod sa anaa nga linya aron mapalapad ang mga tren nga İZBAN nga gipadagan tali sa Aliağa ug Cumaovası hangtod sa Tepeköy sa habagatan. Ang 30 kilometros 2.ang imprastraktura, superstruktura ug electrification nakumpleto. Ang sulud nga pagdawat sa electrification nahimo. Sa mga termino sa pagtimaan, ang 82 porsyento nga pisikal nga pag-uswag nakab-ot.Nagplano nga magsugod sa pag-operate sa pagsugod sa 2016. Ang gidaghanon sa mga tren nga mahimong operahan tali sa proyekto ug Cumaovası Tepeköy madugangan gikan sa 44 tren hangtod sa tren sa 190.
Ingon kadugangan, gisugdan namon ang pagtukod sa 26nd Line sa 2-kilometros nga seksyon tali sa Tepeköy ug Selçuk. Plano namon nga buksan kini sa katapusan sa 2016. Pagpangandam alang sa Aliağa - Nagpadayon ang mga proyekto sa Çandarlı Port Railway ug Nemrut Bay Port Connection Railway.
Ang Deputy ug Ministro sa Transport ug Komunikasyon sa İzmir nga si Binali Yıldırım, nga nagsaad 35 nga mga proyekto alang sa İzmir, kansang plate sa trapiko 35, gipahayag nga 25 sa kanila nagsugod ug 7 sa kanila ang nahuman. Si Yıldırım miingon, "Sa miaging 13 ka tuig, namuhunan kami 6 bilyon nga TL sa İzmir ingon akong pangalagad. Ipatuman namon ang tanan nga mga proyekto, ug labi pa ”. Gipahayag nga nabalaka sila bahin sa İzmir ingon gobyerno, gipatin-aw ni Yıldırım nga giduolan ra nila ang lungsod nga adunay prinsipyo sa patakaran sa serbisyo.
GIHITA NIMO ANG LABI
Bisan pa sa estratehikong lokasyon niini, dagat, kasaysayan, gahum sa produksiyon ug populasyon, ang Izmir usa ka napasagdan nga lungsod, bisan pa nga adunay lahi kaayo nga bahin sa ubang mga lungsod, si Yıldırım miingon, “Mao kana ang atong nakita. dad-on kami ngadto sa agenda sa miaging panahon sa eleksyon ug karon nagsugod na sa kinabuhi sa usa ka 35 Izmir Project Pagbutyag sa potensyal niini nga naghatag og sa mga kinadak-ang kontribusyon sa Turkey ekonomiya ang pagdala sa ikaduhang siyudad sa Izmir nahimutangan. Ang among katuyoan mao; Aron mahatag ang Izmir kung unsa ang angay ug dalhon kini sa mga mahayag nga adlaw niini .. Siyempre, dili mahimo nga wala kini igpadayag bisan unsa. Wala namo gibiyaan kini nga mga proyekto sa mga pulong o brochure. Nakahibalag kami ug nakasugat gihapon sa mga babag samtang nahibal-an ang mga proyekto. Ang kadaghanan sa mga babag gibase sa ideolohiya lamang. Ang pagbuhat sa politika pinaagi sa Izmir wala makatabang sa bisan kinsa.Espesyal sa Izmir, ”ingon niya.
LOKAL NGA KAHIGAYUAN SA GOBYERNO
Nagatoo ako niana; Kung ang pagtinabangay sa gobyerno ug lokal nga gobyerno mahimong hingpit nga makamit, adunay daghang mga proyekto sa İzmir.Ang atong mga lungsuranon sa İzmir makadawat sa mga serbisyo nga angay nila nga mas paspas. Mas dali nga mabuhi ang Izmir. Ang among katuyoan klaro. Aron ang İzmir usa ka lungsod nga brand nga nagsulbad sa tanan nga mga problema sa transportasyon, komunikasyon, kahimsog ug edukasyon. Alang sa kini nga katuyoan, ibutang namon ang among mga gisaad nga proyekto sa serbisyo. Bisan kinsa pa ang mag-una sa amon, dili naton tugutan ang atong mga lungsuranon gikan sa Izmir nga makuha sa kini nga mga serbisyo. Kadtong gusto nga mobarug sa atubangan sa mga proyekto dili angay kalimtan kana; mangadto kami, apan ang mga serbisyo magpabilin sa Izmir.Bunun maghunahuna nga molihok kini. Ipatuman kini nga mga proyekto tungod kay ang nawong ni Izmir, ang umaabot, ang ekonomiya, magbalhin.İzmir mobalhin sa kung diin angayan.
HARI NGA GIKAN SA DUHA KA SIDES
Gipadayon namon ang proyekto nga Istanbul-Izmir Highway sa duha nga mga pako. Ang taas nga proyekto nga 433 km; Ang 40-kilometros nga seksyon nga Altınova - Gemlik nahuman na. Tuyo namon nga buksan ang 13km nga taas nga seksyon sa TEM - Altınova sa trapiko hangtod sa unang tunga sa tuig. Sa pagtapos sa 2016, nagplano kami nga magbukas sa usa ka 20 kilometros nga bahin sa proyekto, lakip ang 25 kilometrong Kemalpaşa-Bornova Bus Station Junction ug ang 45 kilometros nga Orhangazi-Bursa Ring Road, aron mag-traffic sa tibuuk nga proyekto. Ang mga buhat sa yuta, mga istruktura sa engineering ug mga buhat sa superstruktur nakumpleto sa 98-kilometros nga dalan sa koneksyon taliwala sa İzmir-Turgutlu State Road Junction ug Kemalpaşa.
PADAYON GIKAN SA KOYUNDERE
Ang bahin nga 92 kilometros sa 10-kilometros nga Çiğli-Aiağa-Çandarlı Road sa Northern Highway nahuman na. Nagpadayon ang pagtrabaho sa 6 km nga haba nga Koyundere Junction (Menemen-Manisa) junction. 76 km (Menemen-Manisa) junction-Çandarlı highway ug 51 km nga mga proyekto sa mga dalan sa koneksyon ug ang ulat sa EIA sa nahabilin nga 25 km nga seksyon nga nahuman. Ang mga buhat sa konstruksyon giplano nga ihatag sa 2016.
KARON ANKARA
Nagtrabaho kami sa proyekto sa Izmir-Ankara Highway. Ang proyekto mao ra ang Izmir-Ankara highway ug dili sa agianan sa mga probinsya sa Central Anatolia, ang Black Sea ug ang Rehiyon sa Anatolia sa Sidlakan magkonektar pinaagi sa Ankara hangtod sa Izmir nga adunay labing kadaghan nga pantalan sa Turkey. Plano namon nga mahuman ang buluhaton sa proyekto karong tuig. Ang tunel nga gisugdan namon sa Sabuncubeli dili lamang makaminusan sa oras sa pagbiyahe taliwala sa Izmir ug Manisa ngadto sa 15 minuto ug ipaduol ang duha nga probinsya sa usag usa, apan paghiusa usab ang kapalaran sa duha nga lungsod.
PAGHUBAD SA TUBE GIKAN SA KÖRFEZ
Aduna kami proyekto İZKARAY. Nagplano kami nga makompleto ang proyekto sa Izmir Bay Crossing, nga maghatag transportasyon sa habagatang axis sa Izmir Bay ug isama ang sistema sa riles, sa wala pa ang trapiko nga gikan sa amihanang axis sa lungsod sa Izmir mosulod sa daloy sa trapiko alang sa lungsod. Uban sa proyekto, giplano nga ibulag ang motorway gikan sa Ring Road nga adunay sistema sa intersection nga matukod sa rehiyon sa Çiğli, aron makatabok sa usa ka seksyon sa bay nga adunay tulay, ug moagi sa usa ka nalubog nga tunel sa tubo aron tugutan ang paglabay sa mga artipisyal nga mga isla ug mga barko nga malalang sa dagat sa katapusan sa tulay. Dugang pa, kini nga dalan pagahimoon uban ang sistema sa junction konektado sa Çeşme Motorway. Tuyo namon nga ipagsama ang sistema sa riles sa naanaa ug giplano nga sistema sa riles sa duha ka mga kilid. Nakita namon ang mga bakak, direktiba ug dili patas nga mga pagsaway bahin sa proyekto nga kini makadaot sa kinaiyahan ug makasaysayan nga mga tinukod. Nagpadayon ang among proseso sa EIA ug dali naton isulti kana; kini nga proyekto dili makadaot sa natural nga istruktura sa bisan unsang paagi.
TRADE OPPORTUNITY ALANG SA MGA SME
Paglimpyo sa Bay
* Gisugdan namon ang Izmir Rehabilitation Project aron malimpyohan ang Izmir Bay, nga nahugawan uban ang unom ka buut nga deposito tungod sa mga sapa. Ang sapa sa 16 nagaagos sa Izmir Bay. Mapauswag namon ang kalidad sa tubig pinaagi sa pagdugang sa rate sa pag-agos sa rehiyon sa taliwala sa İzmir Harbour ug Yenikale Pass pinaagi sa usa ka agianan sa sirkulasyon aron maablihan sa amihanang axis. Karon, usa ka kinatibuk-an nga 1 milyon nga 800 nga libong cubic meters sa seabed dredging ang gihimo.
* Sa mga proyekto sa mata nga wala’y Barriers Living Eyes, nahimo kaming kahayag alang sa among mga lungsuranon nga wala makakita sa seezmir. Usa sa mga aparato sa Gören Eye, 560, giapod-apod sa among mga lungsuranon sa İzmir.