113 deck ang ibutang sa Izmit Bay Crossing Suspension Bridge

Ang 113 deck ibutang sa Izmit Gulf Crossing Suspension Bridge: Kini ang ika-upat nga suspension bridge nga adunay pinakadako nga mid-span sa kalibutan. 650 ka mga trabahante, lakip ang 500 welders, nagtrabaho sa Izmit Gulf Crossing Suspension Bridge. Makunhuran niini ang oras sa transportasyon tali sa Istanbul ug Izmir gikan sa 9 ka oras hangtod sa 3,5 ka oras.
Ang pagtrabaho sa taytayan, nga naglangkob sa pinakadako nga bitiis sa Gebze-Orhangazi-İzmir Motorway Project, nagpadayon. 6 ka deck ang ibutang sa taytayan, nga makapakunhod sa oras sa pagtabok sa gulf ngadto sa 113 ka minuto. Sa proyekto, nga nagdala usa ka bag-ong silhouette sa Izmit Bay salamat sa mga tore nga nakaabot sa 252 metros ang gitas-on, ang proseso sa pag-assemble sa deck magsugod sa Enero 20. Ang unang deck ibutang sa seksyon sa base sa mga torre. Ang proyekto, diin giplanohan nga mahuman ang deck sa Pebrero, adunay 650 ka trabahante, 500 niini mga welder.
Kini ibutang sa serbisyo sa Abril
Ang tulay, nga gihulagway nga "kuwintas" sa Gulpo sa Izmit, gilauman nga ibutang sa serbisyo sa Abril. Ang panahon sa pagtukod sa Gebze-Orhangazi-İzmir Highway build-operate-transfer nga proyekto gitino nga 7 ka tuig. Gipunting niini nga makompleto ang pagtukod sa seksyon sa Gebze-Gemlik sa Izmit Gulf Crossing Suspension Bridge ug ablihan kini sa trapiko sa sunod tuig.
Ang tibuok freeway, sa diha nga pagkalkulo sa kasamtangan nga kahimtang sa mga dalan, sumala sa gilay-on 95 kilometro maghatag sa nga sa shorten sa mga bentaha feasibility nga pagtuon, uban sa resulta nga 8-10 oras sa kasamtangan nga panahon sa pagbiyahe sa 3-3,5 oras sa stroke ug gilauman sa paghatag 650 milyones dolyares sa tinuig nga savings diha sa pagbalik.
Samtang nagkinahanglag 1 ka oras ug 20 ka minuto ang pagtabok sa Gulpo gamit ang awto gamit ang kasamtangan nga dalan, ug ang 45-60 ka minuto sa lantsa, kini mokunhod ngadto sa 12 ka minuto uban sa giplano nga pagtabok sa gulf (6 ka kilometro).