Ang pag-angkon sa ruta sa Canal Istanbul midoble ang presyo

Ang pag-angkon sa ruta sa Canal Istanbul nagdugang sa mga presyo Ang ruta nga conundrum alang sa Canal Istanbul, nga naa sa agenda sukad 011, nagpadayon. Ang mga kampanya sa pag-advertise gi-organisar uban ang pag-angkon nga ang 'Canal kasikbit sa Istanbul', ug ang mga gilauman gipataas alang sa mga bag-ong proyekto sa real estate sa Küçükçekmece ug Başakşehir.
Ang Canal Istanbul, nga nailhan nga CRAZY nga proyekto, naa sa agenda sukad sa 2011. Wala’y opisyal nga pahibalo sa ruta nga gihimo alang sa proyekto nga magkonektar sa Black Sea ug Marmara. Bisan kung gipili ang Silivri sa una, ang linya sa Küçükçekmece Başakşehir ug Arnavutköy sa ulahi gihisgutan alang sa Canal Istanbul.
Pinaagi sa kini nga adres, nagpakita ang mga video sa promosyon, mga litrato. Ang pahibalo nga gihimo sa miaging adlaw bahin sa proyekto nga gilauman nga subasta niini nga tuig naglibog usab ang mga ulo. Ang Minister of Transport, Maritime Affairs ug Komunikasi nga si Binali Yildirim nagkanayon nga ang pagbag-o sa ruta himuon alang sa Channel Istanbul.
Ingon usa ka sangputanan sa mga pagtuon nga gihimo sa mga eksperto, adunay mga pagduha-duha bahin sa mga nasalipdan nga mga lugar, busa ang isyu sa ruta pagahisgutan pag-usab Ministro Yildirim, "Ang panginahanglan sa pagsulbad sa isyu sa ruta natawo pag-usab. Dili ko gusto nga ang atong mga lungsuranon magdali dayon sa kini nga isyu, dili sila mahigawad. 'Adunay usa ka channel, pag-atake dinhi' o unsa. Nan ayaw pagbasol kanamo, wala pa kami sa usa ka itineraryo. Daghang mga itineraryo ang naglupad sa hangin. Kung ako moingon, çıkar Kini ang among ruta çıkar, kini ang ruta nga gigapos alang kanamo bağlayıcı.
PAGSUSI SA CHANNEL
Hangtod karon, ang mga bag-ong proyekto sa real estate sa Küçükçekmece ug Başakşehir 'Neighbor to Istanbul Channel' gigamit ug gipataas ang mga gipaabut nga premium sa mga lungsuranon. Kini nga proyekto gigamit ingon usa ka himan sa pagpamaligya nga adunay gibug-aton sa Kanal Istanbul sa mga video sa mga bag-ong proyekto nga gibaligya ug ang mga promosyon sa mga website. Dili ra ang balay, kundi usab ang presyo sa yuta sa Istanbul naimpluwensyahan sa Kanal. Ang mga presyo sa rehiyon nagdugang 7-8 nga mga panahon. Karon, ang mga ad sa Internet ug mga opisina sa real estate sa pagbaligya sa yuta nga 'Channel Istanbul view' gitawag.
PAGLUWAS TOOL
Si Murat Kurum, General Manager sa Emlak Konut GYO, nga nagpalambo sa usa ka proyekto sa Basaksehir ug adunay stock sa yuta, nagsulti nga ang pagpatuman sa palisiya sa pagpamaligya pinaagi sa Channel Istanbul dili tama. Sa pagsulti nga wala pa opisyal nga pahayag, ang Institution miingon, si Emlak Emlak Konut dili awtorisado alang sa Kanal Istanbul. Naghimo kami usa ka master plan alang sa bag-ong proyekto sa syudad nga matukod sa Istanbul ug gipresentar kini sa Ministry of Environment and Urbanization. Wala’y obligasyon nga ang lungsod sa kasikbit sa Channel. ” Ang 18 Eyup Akbal, Bise Chairman sa Fuzul Group, kinsa nagpamaligya sa balay sa Basaksehir, miingon, "Ang Kanal Istanbul nahimo nga usa ka medium sa advertising alang sa rehiyon ug nakamugna dugang nga bili. Bisan kung ang channel dili moagi sa Başakşehir, wala’y daghang pagkawala alang sa rehiyon. 3. airport, 3. Ang mga dagkong proyekto sama sa mga dalan sa koneksyon sa taytayan ug mga hospital sa syudad nagdugang bili sa rehiyon. ”
Mahimong pasakaan og kaso ang konsumidor
Ang abogado nga si Ali Güvenç Kiraz, Presidente sa Real Estate Law Association, miingon nga ang BAG-ONG Consumer Law nagpaila usab sa mga regulasyon sa mga ad sa mga kompanya ug miingon, "Kung ang kompanya nag-ingon nga ang proyekto niini kasikbit sa Canal Istanbul o adunay pagtan-aw sa Canal , karon nausab na ang rota, sorry. Ang pumapalit sa balay nag-file og 'dili makatarunganon nga pagpadato' nga kaso sa Consumer Court. Ang eksperto nagtino sa bili. Kung ang kabtangan gibaligya labaw sa tinuud nga kantidad niini tungod sa Canal Istanbul, gusto sa pumapalit nga mabayran kini nga pagkawala. Sa indibidwal nga pagbaligya, ang usa ka kaso gisang-at sa sulud sa Code of Obligations. Pananglitan, kung ang usa ka tawo mipalit ug yuta kasikbit sa Canal Istanbul, mahimo niya kini ibalik kung wala pa ang 1 ka tuig. Kung 1 ka tuig na ang nilabay, ning higayuna nagpasaka siyag kaso nga giingong nalimbongan siya. "Pag-usab, ang eksperto ang magtino sa kadaot," ingon niya.
Nahimo kini nga himan sa pagpamaligya
Ang TSKB Real Estate Appraisal General Manager Makbule Yönel Maya miingon nga makaapekto kini sa mga presyo sa real estate sa rehiyon. , Sa katapusan nga tuig sa 4 sa Arnavutköy, ang square meter nga presyo sa mga parcels sa bukid nakaabot gikan sa 30 hangtod 220 pounds. Bisan pa, ang Kanal Istanbul dili lamang ang hinungdan sa pagtaas sa presyo. 3. Bridge ug 3. Duha ka dagkong proyekto sa mega, sama sa airport, adunay mahinungdanong dinamika nga nakaapekto sa mga presyo sa yuta sa rehiyon kaniadtong petsa sa una nga pahibalo niini. Ang duha nga mga proyekto sa pagkakaron gitukod ug ang pagtaas sa presyo sa yuta nga nadugangan gamay sa lebel sa pag-uswag sa konstruksyon. Sa laing bahin, ang Kanal Istanbul gigamit ingon usa ka himan sa pagbaligya sukad kini gipahibalo. Ako adunay mga pagduha-duha kung ang pagbag-o sa rota kadako ra. Makurat gyud siya sa lain nga panaw.
Ang proyekto sa Kanal Istanbul magsumpay sa Itum nga Dagat ug Marmara. Ang Kanal Istanbul giplano nga tukoron nga 400 metros ang gilapdon, 43 kilometros ang gitas-on ug 25 metros ang giladmon. Ang 6 nga tulay pagatukuron sa proyekto sa Kanal Istanbul ug ang mga plano pagahimoon sumala sa 6 nga libong populasyon sa labing kadaghan nga mga balay sa 500 storey. Bisan kung gibanabana nga ang proyekto mahimong gasto sa 10 bilyon nga dolyar sa una nga lugar, kini nga numero gipaabut nga modaghan.