Naghunahuna sa bag-ong rota sa Kanal sa Istanbul

Ang bag-ong itineraryo sa Kanal Istanbul nakurat: Ang tanan nga mga mata nahimo nga bag-ong mga detalye sa proyekto uban ang pagpahibalo sa pagbag-o sa ruta sa Kanal Istanbul, nga gimando ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan nga "paspasan ang da sa miting nga iyang gihimo sa may kalabutan nga mga ministro ug institusyon sa miaging tuig.
Usa sa nabuang nga mga proyekto sa gobyerno ug ang pagtukod sa pagbalik sa enigma sa pagbag-o sa direksyon sa kanal sa Istanbul nagsugod sa usa ka bag-ong debate.
Nasayran nga ang mga eksperto nagpahayag sa ilang geological, environment ug archaeological reservation bahin sa karon nga ruta sa proyekto ug busa ang mga ministro nagsugod sa pagtrabaho sa bag-ong ruta. Giangkon nga ang gasto sa expropriation epektibo usab sa pagbag-o sa ruta sa proyekto.
Sa diha nga si Presidente Recep Tayyip Erdoğan nagsugo sa "pagpadali sa geçen sa usa ka miting sa mga may kalabutan nga mga ministro ug mga institusyon sa miaging tuig, ang tanan nga mga mata giliso sa mga bag-ong detalye sa proyekto.
Ang Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon ug mga eksperto sa Ministry of Environment ug Urbanization sa iyang pagtuon sa karon nga ruta sa proyekto aron mabag-o ang posisyon sa desisyon sa negatibo nga opinyon. Sumala sa taho sa mga eksperto, ang kasamtangan nga ruta sa Kanal Istanbul wala makit-an nga angay alang sa mga arkeolohiko, geolohikal, kalikopan ug mga epekto sa transportasyon.
UNANG PAGTUON SA INFRASTRUCTURE
Ingon nga wala’y opisyal nga pahayag ang gihimo bahin sa ruta sa proyekto hangtod karon, ang mga opisyales miingon nga ang Bakanlığı Ang Ministry of Transportation mag-andam usa ka bag-ong ruta kauban ang Ministry of Environment and Urbanization human maandam ang bag-ong imprastraktura nga may kalabutan sa proyekto sa umaabot nga mga adlaw ”.
Nasayran nga ang Ministry of Transport ug Ministry of Environment and Urbanization mangayo alang kasayuran bahin sa epekto sa kalikopan sa nabuang nga proyekto, mga lugar sa SIT sa rehiyon, ang pagplano sa populasyon sa bag-ong siyudad ug pagbag-o sa syudad. Nahibal-an nga ang Ministry of Environment wala gihangyo og kasayuran bahin sa hilisgutan, ug pagkahuman ang duha ka mga ministro naghatag usa ka "positibo" nga opinyon sa gipiho nga ruta sa buang nga proyekto, natala ang malumo alang sa proyekto.
Pinauyon sa pagtuon, giplano nga mohumok alang sa proyekto sa katapusan sa 2016. Giangkon usab nga ang kasamtangan nga ruta gipasagdan tungod sa mga problema sa anaa nga ruta sa Canal Istanbul tungod sa mga gasto sa expropriation.
ECONOMIC CONCERNS?
Ang Presidente sa TMMOB Mga Suliran sa Kalikopan sa Pagsusi sa Kalikopan nga si Baran Bozoğlu miingon nga ang proyekto negatibo makaapekto sa pagkasensitibo sa kalikopan sa Marmara ug Black Sea. "Ang Channel Istanbul usa ka artipisyal nga katalagman sa iyang kaugalingon," miingon si Bozoglu.
“Naghimo ka usa ka bag-ong isla didto. Giguba nimo ang usa ka dako kaayo nga lugar sa terrestrial. Dili mahimo nga mapugngan ang epekto sa kalikopan sa kahimtang sa tubig sa yuta, ang mga pagbag-o sa istruktura sa ekosistema sa dagat, ug ang estado sa mga lanaw nga nagpakaon sa siyudad. Tungod kay gihimo ang usa ka bag-ong artipisyal nga kanal. Ang gipasabut sa proyekto mao ang paspas nga pag-agos sa tubig sa Itum nga Dagat hangtod sa Marmara Sea. Sukad sa 2011, ang mga presyo sa yuta nadugangan sa mga lugar nga gipaagi sa proyekto. Kini gipakita sa mga gasto sa paggasto. Sa among opinyon, ang mga kabalaka sa ekonomiya dili ang hinungdan nga hinungdan sa pagbag-o sa ruta. ”
Ang 1 Milyon nga 200 GIPANGANDAM ALANG SA KATAPUSANG POPULASYON
Ang bag-ong lungsod 1 milyon nga 200, nga pagatukuron sa palibot sa proyekto, giandam sumala sa libolibo nga populasyon sa disenyo sa syudad nga giandam sa pag-abut sa channel sa agenda. Bisan pa, pagkahuman sa mga pagtuon, nakadesisyon nga ang populasyon sa bag-ong lungsod kinahanglan pagakuhaon ug ang 500 pagplano sumala sa usa ka libong mga tawo sa mga basehan nga "ang populasyon nakonsentrar kaayo". Sa wala pa ang pagbag-o sa ruta, ang bag-ong lungsod giplano nga matukod ingon nga 250 + 250 nga libo o 300 + 200 nga libut sa duha nga kilid sa Kanal Istanbul.
Kung ang Canal Istanbul mabuhi, ang mga lugar nga pagpalig-on, mga tigumanan sa komperensya, sentro sa turismo ug mga parke mahitabo sa bag-ong lungsod nga matukod sa palibot niini. Gibanabana nga ang proyekto sa Channel Istanbul, nga gilauman nga tali sa Küçükçekmece ug Arnavutköy, mokantidad $ $ 10 bilyon.
Ang Canal Istanbul gilauman nga ang 25 metros ang giladmon ug ang 150 metros ang gilapdon, samtang labing menos 8 ug 11 mga tulay ang gitukod sa kanal. Sumala sa pahayag, ang Channel Istanbul pagatukuron sa porma sa usa ka kes V "nga giputol gikan sa ilawom. Ang giladmon sa kanal giplano nga 20 metros.