Ang ruta sa Eurasia Tunnel gipalapad: Ang ruta sa Eurasia Tunnel, nga magsumpay sa Asya ug Europa sa ilawom sa tunnel sa kalsada, gipalapdan.
Ang Ministry of the Environment nangayo mga pagbag-o sa Eurasia Tunnel Project, nga gitukod ingon usa ka igsoon sa Marmaray.
Ang ikaduha nga plano sa rebisyon sa Eurasia Tunnel Project sa mga distrito sa Zeytinburnu ug Fatih gisumite sa Konseho sa Istanbul Metropolitan (IMM) Council kaniadtong Mayo 2015. Ang pag-usab gipasa ngadto sa Istanbul Regional Directorate of Protection of Cultural Heritage No.4 alang sa pagtimbang-timbang. Samtang ang pagbag-o sa plano naa pa sa ebalwasyon sa board, usa ka bag-ong pagbag-o ang gihimo sa proyekto.
MINISTRY OF ENVIRONMENT WANTED VISION
Ang Ministri sa Kalikupan ug Urbanization gihangyo sa IMM alang sa parlyamentaryo nga desisyon ug panan-aw sa institusyon alang sa ikatulong rebisyon. Ang pagbag-o nga may kalabutan sa Eurasia Tunnel Project moabut sa agenda sa miting sa IMM Assembly kaniadtong Pebrero 12.
Sa ulat sa plano nga giandam sa Ministeryo, giingon nga ang pagbayad sa bahin sa Europa gitago sa labing gamay ug ang proyekto gipalapdan sa mga habagatang lugar diin wala’y pribado nga kabtangan, mao nga gipalapad ang lugar.
ANG FLEXIBILIDAD GIKAN SA MGA JUNCTIONS
Sa bahin sa Anatolian, gipahibalo nga ang distansya sa koneksyon sa pagbag-o nausab alang sa katuyoan nga mapanalipdan ang mga ilawom sa tunnels, ug ang mga laraw sa interseksyon gipalapdan tungod sa relocation sa mga teknikal nga mga bilding sa kagamitan sa Üsküdar Junction diin makit-an ang mga toll booth.
Gipahayag sa pagplano nga ang mga nag-unang mga elemento sa proyekto gisunod, ug sa yugto sa pagpatuman, ang pagkasuluddala gidala sa ubos o sa taas nga agianan nga mahimong magbag-o sumala sa mga kondisyon. Ang 1.3 bilyon nga dolyar nga Eurasia Tunnel, nga magkonekta sa Asya ug Europa sa ilawom sa ilawom sa tunnel sa ilawom sa yuta, giplano nga mahuman sa 2017.
Ang pagtukod sa Eurasia Tunnel, nga magsumpay sa Asya ug Europa sa ilawom sa tunel sa ilawom sa yuta, nagsugod sa 2014. Giingon nga ang gasto sa proyekto, nga giplano nga mahuman sa 2017, gibana-bana nga 1.3 bilyon dolyar. Gilaraw nga ang bayad sa pagbalhin sa awto gikan sa tunel, nga makunhuran ang distansya tali sa Kazlıçeşme ug Göztepe hangtod sa 15 minuto, mahimong 4 dolyar nga dili apil ang VAT alang sa mga awto sa usa ka direksyon. Ang kinatibuk-an nga gitas-on sa agianan mahimong 14.6 km ug ang bahin sa tunel mahimong 5.4 km.
Mahimo nga una nga mokomentaryo