Ang mga electric tram, nga adunay nostalhic significance alang sa mga Istanbulite, nagsaulog sa ilang ika-102 nga anibersaryo. Usa ka gatus na nga tuig ang milabay gikan sa pagpaila sa mga electric tram, nga ning-una sa ilang pagbiyahe kaniadtong 1914 ug nagserbisyo sa mga residente sa Istanbul sa daghang mga tuig. Gisaulog sa General Directorate sa IETT ang anibersaryo sa pagkatukod sa mga beteranong tram, nga nagsilbi sa sobra sa 100 ka tuig, pinaagi sa pagputol sa usa ka cake.
Ang mga tram, nga ang ngalan parehas sa Beyoğlu, ning-una sa ilang pagbiyahe kaniadtong Pebrero 11, 1914. Ang tram, nga nahimong usa sa mga kinahanglanon kaayo sa Istiklal Street, nagpadaog sa pagpauswag sa mga teknolohiya ug urbanisasyon, ug nanamilit sa mga pasahero niini pinaagi sa ilang katapusang pagbiyahe sa panig Europa sa 1961 ug sa Anatolian nga bahin kaniadtong 1966. Sa ulahi, ang tram, nga simbolo nga gipadagan pag-usab sa Istiklal Street, nahimo'g karon linya.
Nagpadayon siya sa iyang pagbiyahe taliwala sa Tünel ug Taksim
Ang mga tram, nga sakop sa mga pelikula, mga hulagway ug mga espesyal nga panumduman alang sa daghang mga Istanbulite, mao ang 102 nga adunay programa nga gi-organisa sa IETT. gisaulog. Sa seremonya nga gipahigayon sa Tunel Square, diin ang building sa Head Office sa IETT gihimo, si Deputy General Manager Hasan Özçelik ug ang mga empleyado sa İETT namutol sa cake. Mga pasahero sa nostalgic tram, 102. Ang cake ug ang sahlep gigamit nga handumanan sa tuig. Ang mga unibersidad nga mga unlan gihatag ngadto sa mga pasahero isip handumanan sa usa ka gatus ka tuig nga kasaysayan.
Giputol ni Özçelik ang cake sa pagsaulog sa 102.Year, ang gitas-on sa rail system sa Istanbul giplano nga moabot sa mga kilometro nga 776 ug sa ingon makadugang sa iyang gibug-aton sa public transport, matud niya.
Ang mga lungsuranon nga nag-apil sa selebrasyon sa anibersaryo miingon nga sila nagpuyo sa Istanbul sa dihang gigamit nila ang mga tram sa linya sa beterano. Ang mga lungsuranon, ang orkestra nagpatugtog sa mga kanta nga nostalgic nga gikuyugan sa saleplarle sa ilang mga kamot.
ELECTRIC TRAMS
Sa diha nga ang operasyon sa mga trak nga giguyod sa kabayo, nga giisip nga milyahe sa publiko nga transportasyon sa Istanbul, natapos kaniadtong 1914, natapos ang 45 ka tuig nga tradisyon. Niadtong 1913, ang una nga pabrika sa elektrisidad sa Turkey natukod sa Silahtarağa, ug kaniadtong Pebrero 11, 1914, gisugdan ang operasyon sa electric tram pinaagi sa paghatag sa unang sulud sa network sa tram. Kaniadtong 1933, alang sa mga seremonya sa pagsaulog sa ika-10 nga anibersaryo sa Republika, ang tram ug bus fleet (320 tram + 4 bus) hingpit nga gilansad sa Istanbul pinaagi sa mando sa Atatürk.
Kaniadtong 1955, ang Anatolian Side Üsküdar ug Neighborhood Tramway Management (Üsküdar - Kadıköy Ang People's Tramways Company) gibalhin sa IETT kauban ang tanan nga mga kagamitan niini. Ang mga electric trams, nga nagserbisyo sa duha ka kilid sa lungsod sulod sa kalim-an ka tuig, nakaadto sa katapusan nga ekspedisyon sa European Side kaniadtong Agosto 12, 1961 ug sa Anatolian Side kaniadtong Nobyembre 14, 1966, sa mga basehan nga dili nila mapadayon ang kanunay nga pagdugang sa katulin sa siyudad. Ang mga trolleybus gipahimutang. Niadtong 1989, ang daan nga mga bagon sa museyo napahiuli ug ang electric tram na usab ang nag-alagad alang sa usa ka simbolo ug bisan nostalgia nga katuyoan. Busa, ang nostalgia tram karon nagsugod sa operasyon sa linya sa Taksim-Tunnel.
Mahimo nga una nga mokomentaryo