Masunog ang kantidad sa iligal nga pagtabok gikan sa 3rd Bridge

1. Ang gasto sa iligal nga pagtabok sa tulay mahimong makapugong: Ang ikatulo nga tulay nga gitukod sa Istanbul nahuman sa miaging semana. Sa pag-abli, ang bayad sa toll sa taytayan nagsugod nga klaro. Ang pagtabok sa taytayan nagkantidad ug $3 para sa gagmay nga mga sakyanan ug $9 para sa dagkong mga sakyanan. Niining kasoha, dako kaayo ang silot niadtong motabok sa taytayan nga ilegal. Kadtong motabok sa taytayan nga iligal ug mosulod sa haywey mahimong mobayad sa ilegal nga bayronon nga hangtod sa 800 lira.
   Ang ikatulo nga tulay sa Istanbul nahuman sa miaging semana. Sa pag-abli, ang bayad sa toll sa taytayan nagsugod nga klaro.
   Ang pagtabok sa taytayan nagkantidad ug $3 para sa gagmay nga mga sakyanan ug $9 para sa dagkong mga sakyanan. Niining kasoha, dako kaayo ang silot niadtong motabok sa taytayan nga ilegal. Kadtong motabok sa taytayan nga iligal ug mosulod sa haywey mahimong mobayad sa ilegal nga toll fee nga hangtod sa 800 liras.
   Uban sa bag-ong regulasyon sa HGS sa pagtabok sa taytayan, ang mga drayber nga ilegal nga motabok mobayad ug multa hangtod sa napulo ka pilo sa bayronon sa taytayan.
2. Kon tan-awon ang mga bayranan sa taytayan, morag taas kaayo ang silot sa mga illegal crossing.
3. Ang gagmay nga mga sakyanan mobayad ug 3 dolyares, o 9 ka lira, samtang ang mga trak ug bus mobayad ug 15 dolyares, o 45 ka lira, aron makatabok sa taytayan.
   Sa kini nga kaso, kung ang pagtulo sa agianan makalkula sa napulo ka pilo, kini mahimong 90 lira alang sa mga awto ug 180 lira alang sa mga trak ug bus.
   MAS DAKONG SILOT SA MGA NAGPADAYON SA HIGHWAY
   Bisan pa, adunay posibilidad usab nga mosulod sa highway ug magpadayon nga ilegal.
   Busa, kung ang mga bayrunon nga bayranan alang sa highway gikonsiderar, ang mosunod nga litrato mitumaw.
   Sa highway, ang mga drayber mobayad og $0,08, o 0,8 sentimos, kada kilometro.
   Sa labing maayo nga senaryo sa kaso, ang usa ka drayber nga nagbiyahe og 320 km magbayad og $25,6 alang sa dalan.
   ANG multa MAHIMONG MAGTAAS UG 768 TL
   Tungod kay ang silot sa pagka-iligal mahimong 10 ka pilo nga mas taas, ang numero mosaka ngadto sa 256 dolyares, nga mao, 768 liras.
   Ang seksyon sa Kınalı-Odayeri sa Northern Marmara Motorway (lakip ang 3rd Bosphorus Bridge), nga naa pa sa malumo nga yugto, 149 kilometros sa kinatibuk-an.
   Human sa tulay, ang Kurtköy Akyazı Section kay 187 kilometros sa kinatibuk-an.
   Sa kinatibuk-an, 336 ka kilometro ang gilapdon sa tiilan niini.
   BAYRAN SA TULAY
   Presyo sa Sasakyan (DOLLAR)
   Mga sakyanan 3
   Bug-at nga sakyanan 15
   Highway 0.08 (matag Km)
   ADUNAY KONDISYON: KINAHANGLANG BAYAD SULOD SA 15 DAYS
   Sa mga nakapasar nga wala mobayad sa toll, ang gikuwestiyon nga silot dili ipatuman kay 15 ka pilo sa mga mobayad sa toll nga obligado sila nga bayran sulod sa 10 ka adlaw human sa petsa sa wala pagbayad.
   Kini literal nga mag-imprenta sa salapi pagkahuman sa pagtukod sa ika-3 nga tulay sa sulud sa Northern Marmara Motorway Project, nga himuon sa IC İçtaş-Astaldi JV, nahuman.
   Ang 3 mokantidad $ 1 ka bilyon sa proyekto, nga ibutang sa Agosto. 3. Ang pagtukod sa taytayan ug highway mao ang kasiguruhan sa Treasury alang sa 3 bin car pass matag adlaw, lakip na ang 135 dolyar matag sakyanan sa diha nga ang pagtukod kompleto.
   Busa, ang adlaw-adlaw nga kita sa taytayan mahimong labing menos 405 nga libong dolyares (1.1 milyon TL). Kini nga numero makakaplag sa mga dolyar nga 15 sa mga dagkong sakyanan.
   THIRD BRIDGES UG MGA GAMAY
   10 ka strips
   Ang taytayan adunay 4 departures, 4 arrivals ug 2 railway lane.
   59 meter
   Kinatibuk-ang gilapdon sa tulay
   1408 meter
   Ang gitas-on sa tulay ibabaw sa dagat
   6.500
   Gidaghanon sa mga trabahante nga nagtrabaho sa proyekto sa taytayan
   29.05.2013
   Petsa nga nagsugod ang pagtukod sa tulay
   3 bilyones dolyares
   Kinatibuk-ang gasto sa proyekto sa taytayan
   2 torre
   Ang gitas-on sa mga torre mao ang 322 metros sa European nga bahin ug 318 metros sa Asian nga bahin.
   116 km
4. Ang gitas-on sa dalan nga gitukod sa Bosphorus Bridge ug Northern Marmara Motorway Project
   Ihap sa mga sakyanan nga nagtabok sa mga tulay sa miaging 10 ka tuig

Tuig nga Sasakyan (million units)

2006 139
2007 147
2008 146
2009 144
2010 148
2011 151
2012 149
2013 152
2014 150
2015 141
PAG-RECORDING BRIDGE
Ang 24rd Bosphorus Bridge, diin liboan ka mga trabahante ug mga inhenyero nagtrabaho 3 oras sa usa ka adlaw, mao ang labing lapad nga tulay sa kalibutan kung kini makompleto sa gilapdon nga 59 metros. Ang gitas-on sa 8-lane nga tulay, nga gilangkuban sa 2 lane sa highway ug 10 lane sa riles, ibabaw sa dagat mahimong 1408 metros. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa tulay mao ang 2 ka libo 164 metros. Uban niini nga bahin, ang tulay mao ang labing taas nga suspension bridge sa kalibutan nga adunay sistema sa riles. Ang taytayan nagtakda usab og bag-ong rekord sa mga termino sa gitas-on sa mga tore sa tulay.
Ang gitas-on sa torre sa Garipçe sa European nga bahin mao ang 322 metros, ug ang gitas-on sa torre sa Poyrazköy sa kilid sa Anatolian mao ang 318 metros.
Sa pagkompleto sa proyekto, ang Atatürk Airport, Sabiha Gökçen Airport ug ang bag-ong gitukod nga 3rd Airport makonektar sa usag usa sa sistema sa riles nga i-integrate sa Marmaray ug Istanbul Metro. Ang Northern Marmara Highway ug ang 3rd Bosphorus Bridge gipatuman gamit ang "Build, operate, transfer" nga modelo.