Gotthard Tunnel Rönesans Pirma sa Konstruksyon

Gotthard Base Tunnel
Gotthard Base Tunnel

Gipatong Tuno Rönesans Pirma sa pagtukod: Usa ka pagpamuhunan nga 16 bilyon nga Euros ang gihimo alang sa tunel nga magsumpay sa Switzerland ug Italya sa ilawom sa ilawom. Sa usa ka 3 kilometros nga tunel diin 500 nga mga drive drive ang gihatod hangtod karon. Rönesans Ang pirma adunay pirma.

Rönesans Ang Holding nagpalapad sa natad sa kalihokan nga adunay mga nakuha sa Europe. Pagsagol sa Swiss Hergiswill ug 124-anyos nga German Heitkamp RönesansNakuha usab ang 139 porsyento nga kompanya sa konstruksiyon nga Dutch nga Ballast Nedam NV, 99 ka tuig. nga naghimo sa daghang mga gipamalit sa Europe karon RönesansAng target sa turnover sa kini nga rehiyon mao ang 1 bilyon nga Euros.

Natukod sukad pa sa 1993, ingon usab ang Turkey nagpadayon usab nga nagtubo sa Europe Rönesans Gipunting sa grupo ang katuyoan nga mahimong usa sa labing kadaghan sa kalibutan.

Ang pagpadayon sa pag-uswag niini sa Europe pinaagi sa paglakip sa Hergiswill, usa ka subsidiary sa Austrian Alipe Bau GMBH sa Switzerland, ug ang kompanya nga Aleman nga Heitkamp. Rönesans Ang paghuman nakumpleto ang pagtukod sa Gotthard Base, nga mao ang labing taas nga tunel sa kalibutan. Nagpalit 99 porsyento sa Dutch nga kompanya sa pagtukod nga Ballast Nedam NV Rönesansnagsingabot sa target nga lakang sa lakang nga adunay mga pagtubo sa organik ug dili anino.

KARON sa EUROPE NGA TINUOD NGA 10'S COMPANY

Rönesans Ubos sa atop sa paggunit Rönesans Cenk Düzyol, Board Member sa Construction Group, Rönesans Giingon niya nga ang İnşaat paspas nga nagtubo sa usa ka global scale. Sa pag-ingon nga ang kusog nga pagsaka sa listahan sa Engineering News Record (ENR), nga usa sa labing inila nga mga buhat sa kini nga kapatagan, mao ang labing konkretong pamatuod sa kalampusan sa lista sa top 250 nga mga kompanya sa pagkontrata sa kalibutan. Nakapataas kami mga 250 ka mga lakang sa usa ka tuig. kaniadtong 3 Rönesans Ang konstruksyon naa sa ika-81 ug ika-2013 sa 63. ” Nahinumdum nga ang kompanya nga naa sa ika-2014 sa 53, si Düzyol miingon, "Niining tuiga adunay ika-37 kami sa ranggo sa kalibutan ug ika-10 sa Europe."

NABUHI KAMI SA TURKEY FACTORS NGA NAGrepresentar sa KALIPAY

Sa malampuson nga graphic, Rönesanssa tulo ka kontinente, Rönesans Pagtukod sa Turkey, Russia, Turkmenistan, Belarus, Kazakhstan, Azerbaijan, Sri Lanka, Libya, Iraq, Qatar, Saudi Arabia, Gabon, Nigeria, Algeria, Morocco, Mozambique, Germany, Austria, Finland, Holll Zealand, Switzerland ug Sweden sa kinatibuk-an nga 22 Sa pag-ingon nga siya adunay usa ka dako nga papel sa paghimo sa daghang mga proyekto nga adunay 26 ka libo nga mga opisina ug 37 ka libo nga mga empleyado sa nasud, si Düzyol nagpadayon sa ingon:
"Ang umaabot nga quarter quarter nga kompanya, ang Turkey malampuson nga nagrepresentar sa gawas sa nasud. Sa labing kadako nga mga proyekto sa mga syudad sa Europa Rönesans Ang pagbaton og pirma sa pagtukod usa ka tinubdan sa garbo dili lamang alang sa ato apan sa atong nasud. Nagpadayon kami sa pagbuhat sa mga proyekto nga nagbag-o sa dinamika sa industriya sa us aka global scale gikan sa pagtukod hangtod sa real estate, gikan sa industriya hangtod sa enerhiya ug kahimsog. Ang Turkey, Switzerland, Alemanya, Austria, ug pagkahuman sa pagkuha sa kini nga proyekto sa among 5 ka libo nga mga empleyado sa Olandes nga kumpanya nga si Ballast Nedam, samtang ang ihap sa mga nagtrabaho sa total nga trabaho sa Finland nagpadayon sa Europe 7.

Ang 2014 TURNOVER 2,993 Milyon dolyares

Rönesans Ang paghupot karon sa Turkey ingon man ang Europe, ang Commonwealth of Independent States, ang Middle East ug nagpadayon ang mga kalihokan sa daghang rehiyon, lakip ang North Africa. Nahimutang sa ilawom sa payong sa Holding Rönesans Adunay sobra sa 500 nga mga proyekto nga malampuson nga nahuman ug gipadayon hangtod sa karon. Naglangkob nga adunay 2014 nga turnover nga 2,993 milyon nga dolyar, ang pagdumala nakaamgo sa 2,567 milyon nga dolyar sa kini nga turnover sa gawas sa nasud.
Ang pagtino sa target sa turnover sa rehiyon ingon 1 bilyon nga Euro RönesansKaniadtong 2013, nakakuha usab kini 30 porsyento sa ALPINE Bau GmbH, usa ka subsidiary sa ALPINE Group, nga nakompleto ang mga proyekto sa pagtukod sa kapin sa 100 nga mga nasud.
Sa 2014, ang 124 sa Alemanya nagmalampuson sa paglakip sa 100 sa porsyento sa Heitkamp Ingenieur und Kraftwersbau GmbH, nga nagpatuman sa mga proyekto sama sa mga tulay ug imprastraktura nga adunay mga sistema sa kuryente ug mga pasilidad sa industriya sa daghang mga tuig nga adunay kahanas sa engineering ug konstruksyon.

Kini nga mga kompanya sa Austria, Germany ug Switzerland gisagol sa ilawom sa payong niini nga Heitkamp Construction GmbH ..

Ang 4 NGA KATAWHAN NGA TAWO NGA NABuhat 40 BULAN

Nagtinguha nga mapalapad ang natad sa kalihokan sa Europe sa tanan nga mga nakuha niini Rönesanssa atop sa kabayo Rönesans

Ang usa sa una nga konkretong nakab-ot sa Konstruksyon mao ang “Gothhard Base Tunnel. Ang Gotthard Base sa Swiss Alps, nga mahimong labing taas nga tunel sa kalibutan kung nahuman na, maghiusa sa nasud sa nagkadako nga high-speed rail network sa Europa.
Ang tunel, nga magsumpay sa Zurich sa Rotterdam, Frankfurt, Basel, Gotthard ug Lugano, mao ang labing taas nga tunel sa kalibutan sa gitas-on nga 57 kilometros.

Ang tunel, nga giplano nga makumpleto sa usa ka kinatibuk-ang badyet sa pamuhunan nga 16 bilyon nga euro, makunhuran ang distansya tali sa Zurich ug Milan sa oras nga 1, nga maminusan ang tibuuk nga mga oras sa 2 hangtod sa mga minuto nga 40.

Labaw pa sa 250 nga mga tren ang makaabot sa bilis sa 200 kilometros matag oras, ug ang mga tren nga gigamit sa timbangan nga moabot sa usa ka libo ka tonelada sa 4 mahimong mobiyahe sa tunel. Ang tunel adunay adlaw-adlaw nga kapasidad sa tren sa pasahero sa 65 ug tren sa 250.
Ang mga numero sa luyo sa mga talan-awon sa pagtukod sa tunel, nga ang kahiladman mosulud sa 2100 nga mga metro, makapadani usab. Ang mga tawo nga 40 nagtrabaho kada adlaw alang sa tunel, diin ang tibuuk nga oras sa konstruksiyon molapas sa 110 nga binulan nga bayanan sa oras. Giingon nga ang trabaho nga gihimo sa tibuuk nga proyekto molabaw sa 4 ka libo. Atong idugang nga ang 4 nga libu nga mga dokumento ug 22 nga libu-libong papel nga papel gihimo sa panahon sa pagtukod.

ANG KALIBUTAN SA TIBUOK NGA HINUNGDANON NGA 3 PANAHON KANG EQUAL SA TRIP.

Alang sa labing taas nga kaluwasan, giingon nga ang kanunay ug dugay nga mga pagsulay nagpadayon sa tunnel ug kini gipaundang nga ang usa ka kinatibuk-an nga 3 nga librong 500 test drive ang gihimo hangtod karon. Usa ka kinatibuk-an nga 5 nga libong mga drive drive nga himuon; kini nga numero katumbas usab sa panaw sa 3 sa tibuuk kalibutan.

Naghisgot bahin sa hinungdanon nga kalampusan, ang Heitkamp CEO nga si Johannes Dotter miingon, "Ang kinatas-ang tunel sa kalibutan mao ang Gotthard Base, Rönesans Kini usa ka kombinasyon sa gahum ug kahibalo sa pagtukod ug uban pang mga kompanya. ”

TRAVEL TIMES SHORT, GIPADAYAG GIKAN

Kauban sa sub-joint nga AFTTG (ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard) sub-joint venture, ang Gotthard Base Tunnel, nahibal-an sa TTG Consortium (Transtec Gotthard) ug TAT Consortium (Tunnel Alp Transit-Ticino), naglangkob sa duha ka linya nga 57 kilometrong gitas-on. Ang tibuuk nga gitas-on sa sistema sa tunel, lakip na ang tanan nga mga pagtabok, pag-access sa mga tunel ug shaft, labaw pa sa 152 kilometros. Ang Gotthard Base Tunnel mao usab ang labing lawom nga tunel sa tren sa kalibutan.

Giingon ni Johannes Dotter nga ang tunel magpataas sa tibuuk nga kapasidad sa transportasyon sa Zurich pinaagi sa pagkonekta sa Zurich, Milan ug Lugano. Busa, uban sa tunel, ang Switzerland mopirma sa usa sa pinakadako nga mga proyekto sa pagpanalipod sa kalikopan sa Europe.
Ang TAT Consortium nakumpleto ang trabaho sa pagkubkob sa tunnel kaniadtong Septyembre 2013. Ang TTG Consortium mao ang responsable alang sa teknolohiya sa riles sa Gotthard Base Tunnel… Ang consortium naghatag sa pagtukod sa linya sa konkreto nga bloke, suplay sa kuryente, mga sistema sa cable, telecommunication ug security system. Gibana-bana nga 2016 nga mga aplikasyon sa pagsulay ang giplano, nga ang mga tren nga moagi sa labing taas nga tunel sa tibuuk nga kalibutan nga adunay gikusgon nga 275 kilometros matag oras sa Mayo 5.000, kung ang mga gilaraw giplano nga mahuman.

GIPANGITA SA RÖNESANS ANG ENTIRE HOLLAND COMPANY

RönesansAng mga pag-atake sa pagpamalit dili limitado sa mga kini. Pagdugang mga bag-o sa mga nasud diin kini nagaandar adlaw-adlaw RönesansNakuha ang 139 porsyento sa BallastNedam NV nga adunay 99 ka tuig nga kasaysayan, nga nakab-ot ang hinungdanon nga kalampusan sa pagtukod sa pabalay ug pagpalihok sa daghang mga nasud sa Europa, labi na sa Netherlands.
Gipasiugda nga ang kini nga paghiusa nagpakita sa dugay nga panan-aw sa pagtubo sa pareho nga mga kompanya ug magdala sa bentaha sa internasyonal nga pagtubo ngadto sa labi ka daghang kapuslan nga mga negosyo, ingon ni Düzyol, . "Kini nga higante nga kompanya sa Netherlands mahimong us aka sangkap nga sangkap sa among internasyonal nga portfolio."

Ang target nga turnover ni Ballast Nedam NV alang sa 2016 kapin sa 760 milyon nga Euros.
Dugang pa sa mga katuyoan sa numero sa kini nga mga nakuha Rönesans Gipasiugda nga ang panan-aw sa İnşaat nga mahimong usa sa mga nanguna nga kompanya sa sektor gipadayon usab, si Düzyol miingon, "Padayon kami nga maghimo mga lig-on nga mga proyekto sa mga internasyonal nga merkado sa karon nga kasinatian, kahibalo sa engineering ug kahibalo kung giunsa ang mga kompanya nga among gipalit. Ang among katuyoan mao ang usa sa mga top 10 nga mga kompanya sa pagkontrata sa kalibutan ”.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*