Ang CHP Adana Deputy Tümer, Dad-a ang Sistema sa Riles nga Lulan sa Adanalılar

CHP Adana Deputy Tümer, Kuhaa ang Palas-anon sa Sistema sa Riles gikan sa Katawhan sa Adana: Republican People's Party (CHP) Adana Deputy Zülfikar İnönü Tümer gipasiugda nga dungan sa pag-uswag sa kapitalismo, ang karga sa trapiko, oras ug pagkawala sa ekonomiya sa mga lungsod adunay midaghan, ug daghang ekolohikal nga mga dapit ang nadaot.
Namulong alang sa CHP nga grupo sa 2016 sentral nga gobyerno budget bill diskusyon sa Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Communications sa General Assembly sa Grand National Assembly sa Turkey (TBMM), Tümer miingon nga sa atong mga siyudad, nga naghatag accessibility, paggamit ug pagpadayon; Namatikdan niya nga dili posible nga makit-an ang mga master plan sa transportasyon nga nagkonsiderar sa kabilin sa kultura, ekosistema ug kahibalo sa kinaiyahan.
Sa iyang pakigpulong, gipunting usab ni Tümer ang mga problema sa mga tawo sa Adana nga naggikan sa Light Rail System ug giingon nga ang ministeryo kinahanglan nga magluwas sa Adana gikan sa kabug-at sa utang.
Gipahayag ni Tümer nga ang usa ka sistema sa transportasyon nga wala gibase sa pagpanalipod ug pag-uswag sa kalikopan, wala magtagad sa mga kantidad sa kasyudaran, ug wala magpunting sa mga tawo dili mahimong malungtaron ug giingon:
"Karon, ang naglungtad nga dinamika sa transportasyon sa atong mga lungsod nanginahanglan usa ka pagbag-o. Bisan pa, ang isyu sa pagbag-o ug pagbag-o sa atong nasud nahimong katumbas sa usa ka 'rent-oriented' nga pamaagi, imbes nga resulta sa usa ka holistic nga pagplano. Dugang pa, ang mga kahikayan nga gihimo lamang sa spatial scale; Layo kini sa sentido komon, aesthetics, livability ug sustainability. Uban sa wala giplano nga urbanisasyon, mga pamuhunan nga nagdala sa indibidwal nga transportasyon sa unahan, ug ang pag-postpone sa mga radikal nga solusyon, ang atong mga lungsod ug ang atong nasud gikondenar sa usa ka sistema sa transportasyon nga mahal, dili luwas, ug wala’y pagtahod sa kalikopan ug ekolohiya. Ang pagplano ug mga polisiya sa transportasyon sa kasyudaran kinahanglang magpunting sa mga tawo, dili sa mga sakyanan; Ang mga pamuhunan kinahanglan nga mapadali ang pag-access sa mga tawo imbes nga ablihan ang mga dalan nga barado sa trapiko sa mga salakyanan. Tungod niini, ang mga pamuhunan sama sa daghang lebel nga mga interseksyon ug pagpalapad sa dalan, nga naghatag mga solusyon sa punto sa makadiyot apan sa katapusan hinungdan sa mga problema, kinahanglan likayan.
“ANG MINISTERYO KINAHANGLANG MAGHIMO SA SISTEMA SA RAIL”
Giingon ni Tümer nga ang dili mabag-o nga mga sayup dili kinahanglan buhaton sa mga proseso sa paghimog desisyon ug yugto sa pagpatuman sa hinungdanon ug dagkong mga proyekto bahin sa kaugmaon sa lungsod, sama sa "Rail Public Transportation System" sa Adana, ug midugang: "Sa tinuud, usa sa labing importante ug magamit nga paagi sa pampublikong transportasyon mao ang metro o light rail. mao ang sistema. Sa tanan nga naugmad nga mga lungsod sa kalibutan, ang metro naghabol sa lungsod sama sa usa ka network. Sa ato pa, usa sa mga nag-unang kriterya sa pag-uswag sa usa ka lungsod mao ang metro. Ang karaan ug kaylap sa mga sistema sa metro sa Paris, London ug Moscow mao ang pamatuod kung nganong kini nga mga siyudad giisip nga naugmad. Ang proseso sa sistema sa light rail sa Adana nagsugod sa mga problema sa proyekto ug financing, nagpadayon sa usa ka sayup nga ruta, dili mahatud sa mga lugar diin nagpuyo ang mga estudyante ug kawani ug sa campus sa Çukurova University, ug milambo sa lain nga track nga adunay grabe nga mga problema sa pagdumala. Sa Ikanapulo nga Programa sa Pag-uswag, nga naglangkob sa mga tuig 2014-2018, giingon nga 'Ang Ministri sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon gihatagan usab higayon nga maghimo angay nga mga proyekto sa sistema sa riles sa mga munisipyo'. Ang palas-anon sa Adana light rail system kinahanglan nga kuhaon gikan sa mga tawo sa Adana. Ang trabaho kinahanglan nga magsugod sa labing madali nga panahon alang sa ikaduhang hugna, ang pagtukod nga wala pa magsugod. "Ang ikaduhang yugto nga ruta sa sistema sa riles, nga naglangkob sa Akıncılar-Çukurova University ug ang bag-ong istadyum sa Sarıçam, kinahanglan ipatuman sa labing madali," ingon niya.
GITUDLO NIYA ANG MGA PROBLEMA SA PAGPADALA UG KOMUNIKASYON
Nag-ingon nga bisan kung ang Turkey gilibutan sa mga dagat sa tulo ka kilid, adunay dagkong mga problema sa sektor sa maritime ug transportasyon sa dagat, nga mahimo’g mahimo’g kusog nga nagpalihok sa ekonomiya, gipadayon ni Tümer ang iyang pakigpulong sa mga musunud nga pulong:
"Ang mga eksport sa barko sa Turkey mikunhod sa 2015 porsyento sa 19 kumpara sa miaging tuig. Sa laing bahin; Ang kakulang sa mga pantalan sa atong nasud, nga angay alang sa transportasyon sa pasahero ug kargamento, mga iregularidad ug mga problema sa paghiusa sa sektor nagpugong kanato sa pagkab-ot sa gitinguha nga punto sa transportasyon sa barko. Ang mga pag-atake sa mga baybayon, nga mao ang atong natural nga kahinguhaan, nagpadayon ug ang atong mga baybayon gitulis. Ministeryo; Ang angay niyang buhaton aron mapugngan ang pagpangawkaw sa mga baybayon mao ang pagsunod sa 'Transportation Coastal Structures Master Plan' nga pagtuon nga iyang giandam ug sa 'Tourism Coastal Structures Master Plan Study Final Report' nga gipatik niadtong 2010. Ang mga problema sa aplikasyon sa mga natad sa electromagnetic nga gihimo sa frequency sa radyo ug mga base station sa Turkey kinahanglan usab nga masulbad. Ang epekto nga gihimo sa mga base station pinaagi sa pagsamok sa kemistriya sa mga selyula labi ka peligro sa kahimsog sa tawo. Niini nga konteksto; Ang mga kantidad sa Electric Field Limit kinahanglan nga matino pag-usab, nga gikonsiderar ang siyentipikong datos, internasyonal nga mga gawi, ang United Nations Precautionary Principle, ug labi na alang sa permanenteng mga lugar nga gipuy-an. Ang mga cell sa bag-ong na-install nga mga aparato kinahanglan nga himuon nga mas gamay ug ang ilang gahum kinahanglan nga makunhuran. Ang mga selyula sa kasamtangan nga mga himan kinahanglan nga paminusan pinaagi sa paghatag oras. Ang mga operator kinahanglan nga obligado sa paggamit sa komon nga mga estasyon. Sa katapusan, sa kahayag sa development-based nga mga prinsipyo sa atong Dakong Lider Mustafa Kemal Atatürk, nga nagpunting sa 'ang-ang sa mga kontemporaryong sibilisasyon'; "Naglaum ako nga ang 2016 nga badyet sa Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon magamit alang sa mga tawo ug alang sa mga tawo."