Kahadlok sa kahadlok sa transportasyon sa publiko

Kahadlok sa kalisang sa publiko nga transportasyon: Pagkahuman sa buto sa Ankara, usa ka kahimtang sa kahadlok ang mikaylap sa mga tawo. Ang pagkunhod sa ihap sa mga pasahero sa mga pangpubliko nga salakyanan sa transportasyon sama sa metro metrobus itandi sa ubang mga adlaw nakita nga usa ka timaan sa kahadlok. Giingon sa mga eksperto, "Dili kami makapabilin sa balay"
Ang lain nga adlaw mao ang lain nga usa sa mga krisis sa trapiko sa Istanbul. Lakip sa mga lungsoranon sa Uropa nga bahin sa Sabiha Gökçe'den usab miabot sa 4.5 nga oras. Ang mga sakyanan anaa sa dalan.
Ingon nga mga residente sa Istanbul, kita mahimo nga naanad sa trapiko, apan niining higayona atong namatikdan nga ang pampubliko nga sakyanan sa trapiko walay sulod sukad. Gihinumduman niini ang posibilidad sa pag-atake sa mga terorista sa paghunong sa bus sa Güvenpark sa Ankara sa Domingo aron sa pagdumala niadtong gusto sa publiko nga transportasyon sa ilang mga sakyanan.
Ang IETT wala makadawat sa bisan unsa nga kasayuran mahitungod sa pagkunhod sa gidaghanon sa mga pasahero kada adlaw, apan ang sitwasyon mibiya sa usa ka pangutana nga marka sa among mga hunahuna. Gihisgotan usab namo ang mga lungsoranon ug mga security guard nga naggamit sa IETT ug metro sa Taksim, usa sa pinakapihig nga lugar sa Istanbul. Nakita namon nga ang pagbuto wala gayud mahimutang.
GAWAS SA METRO!
Ang mga tugpahanan sa Taksim mas hilit sa sulod sa 18.00-19.00 nga mga oras, kung kini ang pinakapiho. Gihangyo namo ang mga pasahero sa mga hunong nga puno sa hincahinc nga mga lungsuranon. Ang mga pasahero nga nag-ingon nga ang mga tawo gusto sa mga sakyanan nga ang epekto sa pagsabud miuyon ,, Kung kami adunay usa ka sakyanan, dili kami gusto sa pampublikong transportasyon de.
Kami nakigsulti sa mga security guards sa 18.30 sa suba sa Taksim. Giobserbahan namon ang subway sa pinakataas nga oras sa mga minuto nga 40. Kami naminaw sa kabalisa sa mga pasahero.
Ang unsa ang IETT ug ang mga tiggamit sa metro adunay komon mao nga sila nahadlok, apan walay mga sakyanan, mao nga kinahanglan nilang gamiton ang pampublikong transportasyon. Daghan kaayo ang among nakita nga ang mga security guards wala magtan-aw sa mga suspek. Ang mga opisyales nagkanayon nga nagdugang sila sa mga lakang sa seguridad ug gipalapdan nga pagpangita.
GINAMIT NAMONG MAHIMONG USA KA TAWO: UNSAY IMONG BUHATON SA DAKONG MOMENTO?
- Sa dihang nakita nako ang usa ka tawo nga nagsakay sa usa ka metro nga may usa ka dako nga maleta, ug wala ako mosalig sa hitsura, ako nag-usab sa mga awto.
-Ako nahadlok sa usa ka itom nga bag sa akong kamot ug ako naglakaw.
- Nagreport ako sa seguridad sa mga tawo nga dayag nga mahuyang ug wala'y porma.
MGA SISTEMA SA SECURIDO SA METRO NGA GINATUDLO: UNSAON NATO PAGKAHIBALO ANG MGA SUSPEKTOR?
- Likayi ang kontak sa mata
-Ang ila nga tense ug sila hugot sa kanila.
- Sila nagsunod sa paglibot.
-Terl sila
- Remote nga mga filter
MGA EKSPERTO GISULTIHAN MAHITUNGOD SA TUBIG SA KATUNGDANAN: WALA NAMONG HILIT
Sociologist Korkmaz Sural YESODER Chairman sa Board: Ang panaghiusa ug panag-uban ang labing importante nga yawe
Siyempre, kining mga lihok nga gikuha sa atong katilingban alang sa panaghiusa ug panaghiusa makaapekto sa atong kinabuhi sa sosyal ug psychologically, apan ang yawe niini nga buhat mao ang panaghiusa ug panaghiusa.
Ang pagbiya sa mga lungsoranon sa publikong transportasyon makaapekto sa daghang bahin sa atong kinabuhi, labi na sa Istanbul. Kinahanglan naton tagdon ang positibo nga kapilian sa sosyedad ug molihok nga may panaghiusa, panaghiusa ug kasagaran nga katarungan. Kini dili hikalimtan.
Traffic Psychologist Dr. Imong Gidili: Ang mga awtoridad kinahanglang mosulti nga mapasaligon
Kini mao ang normal nga mga reaksyon, apan usa ka trauma. Ang sitwasyon nga napuno sa sikolohiya sa trapiko. Öğretmen Nahadlok kaayo ko dili ako makaadto sa klase, "gisultihan sa iyang estudyante ang iyang magtutudlo. Naghisgut kami bahin sa lainlaing kabalaka. Kahadlok sa kini nga kabalaka nga ang mga tawo gusto sa ilang mga sakyanan. Adunay daghan nga trabaho alang sa mga magmamando. Wala kita makadungog sa pagpasalig sa mga butang.
Unsa nga mga lakang ang gikuha batok sa terorismo kalabot sa regulasyon sa trapiko, kon kita makakuha og kasayuran, nan atong mahulma ang atong batasan isip mga pasahero ug mga drayber. Apan wala kami masayud kon giunsa ang seguridad gikuha karon dayon.
Labing hinungdan, ang mga awtoridad; kasigurohan, ang sulod kinahanglan nga pahibaloon ang publiko, diin kini naghatag panalipod, kung unsaon pagpanalipud ang mga lungsuranon kinahanglan mosulti sa iyang kaugalingon, nga nagpasalig sa pakigpulong. Kini kinahanglan nga morale. Ang mga gobernador anaa usab sa lisud nga posisyon. Sila kinahanglan nga magiyahan. Kinahanglan ba nimong magpatambag kon gikinahanglan?
Specialist Clinical Psychologist Ebru Yazıcı: Kinahanglan nga mag-amping
Kini nga kabalaka sa mga tawo usa ka tukma nga reaksyon. Tungod kay adunay usa ka kongkreto nga sitwasyon nga makahimo sa kahadlok. Kini nga kamatuoran dili makasinati sa kahadlok nga kini makakaplag kanatong tanan bisan unsang orasa. Ang pagsalikway ug pagtapos sa balay dili ang solusyon.
Ang paglikay sa daghang mga lugar mahimo nga kaugalingon naton nga pagbantay, apan sa kini nga yugto, ang mga awtoridad kinahanglan nga mosulti nga makapasalig ug makahibalo. Kadto ra nga nagdumala sa kahupayan sa sosyal ang makahimo. Pinaagi sa pagpahibalo sa publiko, paghupay sa ilang mga kabalaka, pagpatin-aw sa mga lakang sa seguridad ug pagtangtang sa ilang mga kabalaka…?
'Samtang ang kapasidad sa paghulat sa mga pagtaas nagdugang, ingon usab ang gidaghanon sa mga biktima'
Ang pagsusi sa mga diskusyon sa seguridad ug paniktik sa mga sentro sa syudad pagkahuman sa madugong pag-atake sa Ankara, Assoc. Si Dr. Savaş Zafer Şahin nagsulti, "Sa kaso sa komprontasyon, ang kakulang sa disenyo, paghan-ay ug mga lakang sa seguridad nga gihimo sa mga sentro sa syudad ug mga wanang sa publiko adunay dakong bahin.
“… Gibuksan ang mga publiko nga wanang aron makaagi ang trapiko nga adunay pamaagi sa transportasyon nga oriented sa awto. Pagkatupad, paghunong sa mga pangpubliko nga transportasyon nga wala’y bisan unsang laraw ug laraw sa seguridad, gihulat ang mga lugar nga gigamit labaw sa ilang katakus subo nga hinungdan nga modaghan ang mga tawo nga nadaot sa mga insidente sa terorista. Kinahanglan ang usa ka laraw, "ingon niya.