2 gikan sa Ankara ngadto sa Istanbul giduso nga butang alang sa paspas nga proyekto sa tren

Ang buton gipugos alang sa ikaduha nga high-speed nga proyekto sa tren tali sa Ankara ug Istanbul: Ang aksyon gihimo alang sa ikaduha nga high-speed nga proyekto sa tren, nga makapakunhod sa distansya tali sa Ankara ug Istanbul ngadto sa 2 ka oras. Ang proyekto, nga nagkantidad ug 1,5 bilyon dolyares, mahuman sa 5 ka tuig. katapusan nga paghunong Halkalı Ang proyekto sa tren mahuman sa 3 nga yugto.

Ang taho sa EIA sa proyekto sa tren sa Sincan Çayırhan Istanbul, nga makunhuran ang oras sa pagbiyahe tali sa Istanbul ug Ankara gikan sa 4 nga oras hangtod sa 1,5 ka oras, nahuman ug ang buton alang sa pagtukod gipugos.

Ang Sincan - Çayırhan - Istanbul nga proyekto sa riles, nga gihimo sa TCDD, mogasto sa kinatibuk-an nga 5 bilyon nga dolyar. Sumala sa balita sa Vatan; Ang ruta, nga makunhuran ang pagbiyahe tali sa Istanbul ug Ankara hangtod sa 1.5 ka oras, himuon sa 3 nga yugto. Ang una nga yugto mao ang linya sa Sincan - Adapazarı. Ang ikaduha nga yugto gitawag nga Adapazarı - Istanbul, ug ang ikatulo nga yugto gitawag nga linya sa Sarıyer - Başakşehir. Ang taho sa EIA sa gibana-bana nga 414-kilometros nga Adapazarı-Istanbul nga linya, nga gitawag nga 2nd stage sa 112-kilometros nga linya, nahuman na.

HUMAN sa kataposan sa 5

Sumala sa giandam nga taho sa EIA, ang linya nga nagkonektar sa ikatulo nga taytayan mokantidad ug gibana-bana nga 6 bilyon 760 milyon nga TL. Ang linya sa riles magsugod gikan sa Kocaeli's Kartepe district ug moagi sa İzmit, Derince, Dilovası, Gebze, Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Ataşehir, Ümraniye, Çekmeköy, Beykoz matag usa ug makaabot sa 3rd Bridge, nga mao ang 111rd Bridge, under construction.. Ang Adapazarı Istanbul Northern Passage Railway nga proyekto magsakup sa usa ka 589,12 ka libo nga 5 kilometros ang gitas-on nga linya tali sa mga probinsya ug distrito sa Kocaeli ug Istanbul. Kung magsugod ang pagtukod, ang proyekto mahuman sa XNUMX ka tuig.

Samtang ang taho sa EIA alang sa ikaduhang yugto sa proyekto nahuman na, ang proyekto ug mga proseso sa pagreport nagpadayon alang sa ika-3 nga yugto, nga magkonektar sa Sarıyer ug Başakşehir. Kini nga linya mahimong gibana-bana nga 40 kilometros ang gitas-on. Kung nahuman na ang tibuuk nga proyekto, ang pagbiyahe sa tren tali sa Istanbul ug Ankara makunhuran sa 1.5 ka oras. Ang panaw sa 533-kilometros nga Pendik-Ankara nga high-speed nga linya sa tren, nga karon naglihok, mokabat ug kapin sa 4 ka oras.

Ang bag-ong linya sa tren nga nagkonektar sa Ankara ug Istanbul pagatukuron sa duha ka direksyon. Ang mga tren sa bag-ong linya, nga gidisenyo isip usa ka high-speed nga tren, makaabot sa gikusgon nga 350 kilometros matag oras. Sa linya nga nagserbisyo karon, ang mga tren makaabot sa labing taas nga tulin nga 250 kilometros matag oras.

KATAPUSAN NGA PAGHUNTO Halkalı MAHIMO

Ang high-speed nga proyekto sa tren, nga moabot sa Mudurnu Valley pinaagi sa AYAŞ, Çayırhan, Esenboğa Airport, Çayırhan, molugway gikan sa amihanan sa Adapazarı hangtod sa Kocaeli ug Istanbul. Ang high-speed nga tren, nga mosubay sa Northern Marmara Highway nga rota gikan sa Kocaeli, motabok sa Bosphorus gamit ang rail system sa 3rd Bridge. Ang katapusan nga paghunong sa High Speed ​​​​Train nga moagi sa Arnavutköy, Third Airport, Başakşehir ug Küçükçekmece nga mga distrito Halkalı Kini mahimong.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*