Adunay nahabilin nga 340 metro sa pag-ipon sa duha nga kilid sa Bay Pass Bridge. Dul-an sa 750 nga mga trabahante, kadaghanan mga trabahador sa Turkey, gikan sa lainlaing mga nasud sa kalibutan, nagtrabaho adlaw ug gabii sa taas nga 340 metro aron makonektar ang duha ka kilid sa Gulf Crossing Bridge ug aron makumpleto ang katapusang 252 metro.
Sa pagtukod sa İzmit Bay Bridge, nga mao ang labing kahinungdan nga pagtabok sa proyekto nga dalan sa Gebze-Orhangazi-İzmir, nga magminus sa gilay-on sa taliwala sa Istanbul ug Izmir hangtod sa 3.5 ka oras, ang pagtigum sa katapusang 14 nga mga deck nga magtugot sa ang duha ka kilid sa Golpo nga magkahiusa makompleto sa sulud sa 10 ka adlaw. Mga adlaw sa wala pa magkahiusa ang duha ka habig, usa ka kasundalohan sa mga trabahante nga nagpahinumdum sa komunidad sa United Nations nga nagpadayon sa pagtrabaho nga wala’y kahadlok sa kataas nga 252 metro. Ang 750 nga mga tawo, kadaghanan ang mga Turko, lakip ang mga trabahante gikan sa Italya, Denmark, Alemanya, Korea ug Japan, nagpadayon sa ilang trabaho aron makumpleto ang proyekto nga 1.1 bilyon dolyar.
Ang pagtukod sa Bay Bridge, nga usa sa labing hinungdanon nga mga ruta sa pagbiyahe sa haywey, nga makapagaan sa trapiko sa TEM, D-100 ug E-130 nga mga agianan tali sa Istanbul ug Izmir, nagpadayon sa tibuuk nga tulin. Aron mahiusa ang duha nga mga kilid, ang aspalto sa probinsya nagsugod sa pagbutang sa Gulf Crossing Bridge, kung diin nagpabilin ang katapusang 2-deck nga katiguman. Ang mga buhat sa aspalto, nga nagsugod sa pagbutang sa kubyerta sa seksyon sa Altinova Herzegovina, nagpadayon usab.
SA TOTAL 4 LIBONG 500 TAO LIBONG 500 NGA MACHINE WORK
Ang mga buhat, nga nagpadayon nga wala gisulti ang adlaw ug gabii, mahuman sa Hunyo 2016 ug konektado sa Yavuz Sultan Selim Bridge nga gitukod sa Istanbul pinaagi sa haywey. Kung nahuman na ang tanan nga koneksyon sa highway sa Körfez Project, kini ang labing kadugay nga kalsada nga nahuman sa gitas-on nga 427 kilometros. Sulod sa sukod sa mga gimbuhaton nga nagpadayon sulod sa 3 ka tuig, sa kinatibuk-an nga 4 ka libo nga mga empleyado ug mga 500 nga mga makina sa pagtukod.
4 sa kalibotan. ANG LABING NGA PAG-USWAG
Sa diha nga nahuman ka libo 550 metros ang gilapdon, uban sa labing taas nga dangaw ang kalibutan sa sa ikaduhang suspension tulay Gebze-Orhangazi sa Gulf Crossing Bridge mahitabo mahimong-Izmir Highway Project usab 18 ka libo 212 metros sa gitas-on 30 nga tulay, 7 ka libo 395 metros ang gitas-ug upat ka tunel, 209 tulay, 18 opisina nga luna, 5 highway maintenance sa negosyo center, nahimutang sa pito ka mga dapit sa pag-alagad ug pito ka parking area.
ANG KATAPUSANG 340 METER GIHIMBAHAN SA PAGBUKAW DUHA ka mga tigpamalit
Izmir-Istanbul sa taliwala sa mga 3.5 oras, Gebze-Orhangazi-Izmir dalan paghatag og impormasyon mahitungod sa proyekto suspendidong Bridge Construction Chief Coates Liberation, nga pagpakunhod sa minuto 60 gikan sa Gulf moagi sa 6 minutos, "Kami nagsugod sa pagtukod sa mga 3 ka tuig na ang milabay ug Phytoconsult karon dili na deck pagtukod. Ang katapusan nga 14 deck mount gitigum aron makonektar ang duha ka kwelyo. Kini nagpasabot sa mga 340 metros. Nagplano kami sa paglihok sa pagkuha niining mga deck sa sunod nga semana sa mga adlaw nga 10. Dugang pa, ang usa ka kalihokan sa dali nga kapanguhaan nagpadayon. Nagplano kami nga ablihan sa trapiko sa katapusan sa Mayo hangtud sa pagsugod sa Hunyo Ön.
DAGHAN NASOD NIADTONG MGA NASOD SA KALIBUTAN HUMAN SA 750
Caliskan miingon nga ang buhat sa taytayan nagpadayon paspas nga, "Adunay karon duol sa xnumx'y sa atong buhat. Grabe sama sa Turkey mga trabahante ug mga engineers, ingon man usab sa mga Hapon ang iyang daghan usab nga mga nagkalain-laing mga nasud sa kalibutan gikan sa Germany, Denmark, Italya ug pag-usab nga kita adunay mga tawo nga nagtrabaho gikan sa daghang lain-laing mga nasud, "siya miingon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo