Ang mga istruktura sa Mega naghatag parehas nga ganansya ug pagtipig: Samtang ang mga tulay sa Osman Gazi ug Yavuz Sultan Selim nagluwas sa mga drayber sa gibana-bana nga 20 ka oras sa usa ka pass, usa ka pagtipig sa ekonomiya nga gibana-bana nga 5 bilyon nga TL ang makab-ot.
OSMAN ÇOBANOĞLU
Samtang ang daghang mga higante nga proyekto sa Turkey nagsulud sa katapusan nga suok, kini nga mga bag-ong proyekto maghatag daghang pagtipig sa oras ug badyet. Hangtud karon, ang mga bug-at nga salakyanan makaagi lamang sa Fatih Sultan Mehmet Bridge (FSM) sa piho nga mga oras sa adlaw sa kinatibuk-an nga 14 ka oras. Uban sa Yavuz Sultan Selim Bridge, ang mga bug-at nga sakyanan makaagi sa 24 oras sa usa ka adlaw. Ilabi na kung ang gibana-bana nga 1.5-oras nga pagbiyahe sa palibot sa Osman Gazi Bridge, Istanbul-Bursa, Istanbul-Izmir, Istanbul-Eskişehir ug ang bay gikalkula, usa ka total nga 10 ka oras ang maluwas. Kung ang bug-at nga mga salakyanan nga makaagi sa Yavuz Sultan Bridge sulod sa 24 oras idugang sa kini nga oras, ang mga drayber makatipig sa 20 ka oras sa kinatibuk-an. Gipahayag nga ang Osman Gazi Bridge, nga gitukod sa pagtabok sa Gulpo, nga makapadali sa pagkonektar sa Istanbul sa daghang mga lungsod sa Anatolia, makatipig 2 ka oras nga oras alang sa distansya sa Istanbul-Bursa, 5.5 ka oras alang sa distansya sa Izmir-Istanbul, ug 1.5 ka oras alang sa distansya sa Istanbul-Eskişehir. Kung maglibot ka sa bay imbes sa tulay, ang transportasyon sa Istanbul mokabat sa usa ug tunga nga oras, apan pagkahuman matukod ang tulay, molungtad kini og 6 ka minuto.
SAVINGS NGA 5 BILLION TL
Ang mga higanteng bilding magdala usab og ekonomikanhong benepisyo sa mga lungsoranon. Ang Osman Gazi Bridge, nga mosangkad sa gilay-on tali sa Istanbul ug Izmir sa 3.5 nga mga oras, gilauman nga maghatag savings sa 650 milyon nga dolyar matag tuig. Labing menos 300 ka milyon nga mga sakyanan ang gilauman nga moagi sa Yavuz Sultan Selim Bridge, nga adunay kapasidad nga 110 ka libo nga mga sakyanan kada adlaw, kada tuig. Gipanglantawan nga ang tinuig nga pagkawala sa 2.5 bilyon nga liras nga naggikan sa gasolina ug pagkawala sa trabaho nga resulta sa pagkarga sa una ug ikaduha nga mga taytayan sa 3 ka beses sa ilang kapasidad mawagtang sa 3rd Bridge. Sa ingon, ang 3rd Bridge nga adunay pagtabok sa Gulpo makapugong sa pagkawala sa ekonomiya nga gibana-bana nga 5 bilyon nga liras.
Pila ka oras ang madaginot sa ubang mga proyekto?
Gawas sa mga taytayan, naluwas usab ang oras gikan sa ubang mga proyekto sa transportasyon. Kung mahuman na ang Eurasia Tunnel, ang oras tali sa Kazlıçeşme ug Göztepe, nga mokabat ug 1 ka oras ug 40 ka minuto, mub-an sa 15 minuto. Dugang pa, ang mga minuto nga 3 maluwas sa 3rd Airport-Gayrettepe metro, nga magkonektar sa Istanbul 64rd Airport, nga mao ang pinakadako nga airport sa kalibutan, ngadto sa siyudad pinaagi sa metro. Uban sa 3-andana nga Istanbul Tunnel, nga mahimong una sa kalibutan, ang pagbiyahe gikan sa Hasdal hangtod sa Çamlık, nga kasagarang mokabat sa 38 minuto, makunhuran sa 14 minuto, ug ang gilay-on tali sa İncirli ug Söğütlüçeşme, nga mokabat sa 1 ka oras. , pagakunhuran ngadto sa 40 minutos.
HIGANTOS NGA SAVING GIKAN SA MARMARAY
Gawas sa nagpadayon nga mga proyekto, usa ka maayo nga pagtipig sa oras ang nakab-ot sa Marmaray, usa sa pinakadako nga proyekto sa Turkey. Sumala sa pinakabag-o nga mga numero, giingon nga ang Marmaray, nga nagdala sa 130 milyon nga mga pasahero, makatipig 1 oras nga oras matag pasahero. Kini nga numero nagpasabut nga 130 milyon nga oras sa oras nga natipig, katumbas sa 5.5 milyon nga mga adlaw ug gibana-bana nga 15 ka libo ka tuig.
3 milyon nga TL sa 289 ka bulan gikan sa mga tulay ug mga haywey
Ang kita gikan sa mga tulay ug mga haywey sa Turkey mikabat sa 288 milyon 599 ka libo 740 lira sa unang tulo ka bulan niining tuiga. Sumala sa datos sa General Directorate of Highways, 34 milyon nga 127 ka libo 512 nga mga sakyanan ang miagi sa mga tulay ug mga haywey niadtong Marso niining tuiga. Ang kita nga nakuha gikan sa kini nga mga pagtabok mikabat sa 102 milyon 809 ka libo 980 liras. 22 milyon 505 ka libo 868 sa mga salakyanan nga gigamit ang mga haywey ug 76 milyon 567 ka libo 216 liras nga kita ang nakuha gikan sa kini nga mga salakyanan. Usa ka bayad nga 11 milyon 621 ka libo 644 liras ang nakolekta gikan sa 26 milyon 242 ka libo 764 nga mga sakyanan nga moagi sa mga tulay sa Bosphorus ug Fatih Sultan Mehmet sa bulan nga gipangutana. Sa unang tulo ka bulan karong tuiga, 96 ka milyon 629 ka libo 696 ka lira nga kita ang nakuha gikan sa 288 ka milyon 599 ka libo 740 ka mga sakyanan nga moagi sa mga tulay ug mga haywey. Niini nga kita, 213 milyon 259 ka libo 394 ka liras gikan sa mga haywey ug 75 ka milyon 340 ka libo 346 ka liras gikan sa mga sakyanan nga moagi sa mga tulay. Nakuha ang kita gikan sa 62 milyon 994 ka libo 412 nga mga salakyanan nga naggamit sa mga haywey ug 33 milyon nga 635 ka libo nga 284 nga mga awto nga nag-agi sa mga tulay.
Mahimo nga una nga mokomentaryo