Ang proyekto sa Kanal Istanbul ug TANAP nahadlok sa kalibutan

Ang proyekto sa Channel Istanbul ug TANAP nakapalisang sa kalibutan: Ang proyekto sa Channel Istanbul ug TANAP nakapalisang sa kalibutan. Gisulayan sa Russia nga maabut ang Mediteranyo pinaagi sa Iran ug China pinaagi sa usa ka channel nga maablihan sa Israel.

Ang Channel Istanbul Turkey sa ning-agi nga katuigan, bag-ong Qatar-Ceyhan ug Iraq-Ceyhan pipeline sa lana ug gas, ang istratehikong posisyon niini samtang ang bag-ong mga ruta sa enerhiya ug komersyo gikan sa linya sa Caspian TANAP nga labi pang nagpalig-on. Bisan pa, ang mga kontra-lihok gikan sa Russia, China, Iran, Israel ug Egypt.

Samtang 80 porsyento sa patigayon sa kalibutan gihimo sa dagat, ang Suez Canal sa Egypt, nga nagdugtong sa Dagat sa India pinaagi sa Mediteranyo ug Pulang Dagat, mao usab ang agianan alang sa 10 porsyento sa kini nga patigayon ra. Tumong sa Egypt nga dugangan ang tinuig nga kita gikan sa mga barko sa negosyante ngadto sa 13 bilyon dolyar sa ikaduhang lakang sa Suez Canal.

ISRAEL CORRIDOR

Pagpangita daghang mga reserba nga natural gas sa Mediteranyo, nagbukas ang Israel usa ka 'agianan sa pamatigayon' taliwala sa Ashdod sa Mediteranyo ug pantalan sa Eliat sa Pulang Dagat aron makahimo usa ka bag-ong kanal nga wala’y labot ang Egypt. Ang 163 kilometros nga gitas-on nga kanal sa tubig, usa ka alternatibo sa Suez, maghimo usa ka bag-ong ruta sa pamatigayon taliwala sa Mediteranyo-Pulang Dagat-Dagat sa India, ug ang 350 kilometros nga gitas-on nga koridor nga adunay freight train ug motorway. Ang kini nga proyekto hinungdanon kaayo alang sa Israel, nga dili malimtan ang pagsira sa Egypt sa Suez sa kaugalingon taliwala sa 1967-1975.

CHINA NAG-UUBA SA MEDITERRANEAN

Ang proyekto, nga giplanohan nga mogasto sa $ 20 bilyon, igpansya sa Chinese Development Bank ug ang mga kompanya nga Intsik ang mohimo sa konstruksyon. Kini tungod kay ang usa ka koneksyon sa ruta sa komersyo igatukod taliwala sa mga pantalan sa China ug pantalan sa Eliat sa Pulang Dagat, ang kinapusoran sa mga ruta sa enerhiya sa kalibutan, ug Ashdod sa Mediteranyo.

GISAAD

Gitubag ni Jet ang proyekto sa Israel aron ma-deactivate si Suez. Ang Tirana ug Sanafir, ang duha nga mga isla kung diin magbukas ang koridor niini sa Pulang Dagat, gibalhin sa Saudi Arabia, nga nanguna usab sa Islamic Army. Ang Saudi Arabia adunay pareho nga embargo sa lana ug ang mga nagsira nga kard alang sa paggawas sa Israel Corridor.

SERBISYONG KOMISYON ALANG SA USA

Ang proyekto nga magkonektar sa Caspian Sea sa Persian Gulf, nga gisamkon sa mga inhinyero sa Rusya kaniadtong 1890s, tumanon usab ang pangandoy sa Russia nga magbukas sa Dagat sa India ug sa Mediteranyo uban ang navy niini sa Caspian. Kini usab mahimong usa ka seryoso nga makigsangka alang sa Estados Unidos, nga nagkontrol sa mga ruta sa pamaligya sa dagat sa labing kadaghan nga navy sa kalibutan.

NAGBUHAT SA TABTOK NGA SILANGAN NGA SAMA SA DUGANG

Yıldız Miyembro sa Teknikal nga Unibersidad sa Teknolohiya nga si Prof. Si Dr. Si Nurşin Ateşoğlu Güney nagsulti nga tungod sa gasto sa kanal sa Caspian-Basra, dili kini posible nga ipatuman sa pagkakaron. Ang miyembro sa Sakarya University Faculty nga si Prof. Si Dr. Gipahayag nga ang kini nga mga proyekto mahimong pagpagaan sa relasyon sa Turkey-Russian-Iranian, si Ebubekir Sofuoğlu nag-ingon: Ang numero uno nga ruta sa pamaligya sa kalibutan mao ang Mediteranyo ug busa 35 nga mga barkong iggugubat gikan sa mga nasud nga walay baybayon sa rehiyon. Kini nga proyekto ang gipamugos sa 'tutunlan' sa Rusya nga ang Turkey mahimong maminusan ug makapahulay. Bisan pa, ang Russia kinahanglan kanunay nga makig-uban sa Iran alang sa kini nga channel. Ang babag sa agianan sa Israel mao ang duha ka isla sa Saudi Arabia. Ang mga butang wala na gipatugtog sa Tunga'ng Sidlakan sama kaniadto. "

ANG HAZAR KONEKTO SA BASRA

Ang proyekto nga ablihan ang Caspian Sea sa Basra nagmugna usa ka panguna nga agianan sa enerhiya pinaagi sa pagdala sa lana sa Iran ug Rusya ug natural gas sa China ug India. Tumong usab sa proyekto nga dalhon ang Russia sa mainit nga kadagatan ug Dagat Pasipiko sa kauna-unahan nga higayon aron maangkon ang labing kadungganan sa militar. Ang lakang sa linya sa Iran ug Russia aron makumpleto ang 1300 kilometros nga gitas-on nga kanal sa tubig taliwala sa Caspian Sea ug Persian Gulf sa kantidad nga $ 7 bilyon sa tuig 2020. Sa ingon, ang transportasyon sa kargamento, nga magdugay 40 ka adlaw taliwala sa Silangang Europa ug Moscow, ang kinapusoran sa patigayon sa India, maminusan hangtod sa 14 ka adlaw. Kini ang Europe, Russia ug Iran, ug India, samtang bag-ong alternatibo nga pamaagi sa komersyo alang sa mga dagkung importers sama sa China, Turkey ug TANAP Istanbul Canal, Egypt's Suez ug Red Sea sa Israel nga mahimo’g makaindigay sa proyekto sa koridor.

Ang Ehipto nagplano nga dugangan ang tinuig nga kinitaan gikan sa trading vessels ngadto sa 13 bilyon dolyares sa ikaduhang proyekto sa Suez Canal.

Ang kanal taliwala sa Caspian ug Persian Gulf magtuman usab sa pangandoy sa Russia nga motugpa sa mainit nga dagat.