Ang lisensya sa kaminyoan nakalimtan sa YHT

Bisan ang sertipiko sa kaminyoon nakalimtan sa YHT: Samtang ang mga butang nga nakalimtan sa High Speed ​​​​Trains (YHT) nakadani sa atensyon, kini nakapahimo sa mga tawo nga moingon nga bisan ang sertipiko sa kasal dili na makalimtan.

Ang mga butang nga nakalimtan sa mga YHT, nga nakadani ug daghang atensyon ug apresasyon gikan sa mga lungsuranon sukad sa adlaw nga sila gibutang sa serbisyo, nakadani og daghang atensyon. Depende sa panahon, ang mga butang sama sa sunglasses, payong ug coat makalimtan sa mga tren, ug usahay dili mahunahuna nga mga butang makadani usab sa atensyon. Ang mga butang nga nakalimtan sa mga YHT, lakip ang mga bag, mobile phone, ID card ug bisan mga tray, girekord ug gitipigan sa mga espesyal nga kwarto sulod sa estasyon. Samtang ang pipila sa mga nawala nga mga butang nga gitipigan niini nga mga lawak sulod sa usa ka tuig ug kansang mga tag-iya dili maabot gilaglag, ang mga butang nga adunay pinansyal nga kantidad nga wala makuha gikan dinhi gisusi ug gibalhin ngadto sa asoy sa Republic of Turkey State Railways ( TCDD).

BISAN ANG MARRIAGE CERTIFICATE NALIMTAN
Bisan ang usa ka 'sertipiko sa kaminyoon' usa sa gatusan nga mga butang nga nakalimtan sa Eskişehir YHT Station. Ang kamatuoran nga ang magtiayon, nga nagpakasal kaniadtong Agosto 19, 2015, nakalimtan ang ilang sertipiko sa kasal hinungdan nga ang mga nakakita niini moingon nga wala na kini.

“Halos KADA PANAHON NAKITA NAMO ANG NAWALA NGA MGA BUTANG”
Mahitungod sa isyu, ang Eskişehir Station Manager nga si Süleyman Hilmi Özer miingon nga halos matag higayon makasugat sila og nawala nga mga butang. Si Özer miingon, "Sama sa imong nahibal-an, ang Eskişehir gipaila sa High Speed ​​​​Train kaniadtong Marso 13, 2009, ug nagsugod kami sa mga serbisyo tali sa Ankara ug Eskişehir sa unang higayon. Minilyon ka mga pasahero ang nadala namo sukad niadto. Posible nga makit-an nato ang nakit-an nga mga butang halos matag higayon. Ang atong mga tawo makalimot sa daghan sa ilang mga butang sa mga tren. Taliwala kanila, ang kadaghanan mao; Ang mga materyales sama sa mga credit card, sunglasses, backpacks ug kasagaran mga identity card anaa sa unahan. "Usahay ang mga butang nga gigamit sa mga tawo, sama sa mga libro, mga handbag, mga kompyuter ug mga mobile phone, makalimtan," ingon niya.

“HUMAN SA MGA PAGBULAG, MGA PAGPANGITA ANG GIHIMO, UG ANG MGA NAKITA NGA MGA BUTANG GIREKOD”
Ang Station Manager nga si Süleyman Hilmi Özer nagpatin-aw nga pagkahuman sa pagkanaog sa tanan nga mga pasahero, usa ka pagpangita ang gihimo sa mga estasyon kung diin natapos ang mga tren aron mahibal-an kung adunay bisan unsang bagahe sa tren. Sa pag-ingon nga ang nakalimtan nga mga butang girekord ug gitipigan, si Özer miingon, "Ubos sa normal nga mga kahimtang, sa mga estasyon kung diin ang mga tren natapos, pagkahuman sa tanan namong mga pasahero nga nanaog gikan sa tren, usa ka pagpangita sa bagahe ang gihimo aron masusi kung adunay nahabilin nga mga butang sa. ang tren." Mga maleta man o gagmay nga nahulog nga mga butang, kini ihatod sa mga opisina nga gigahin alang niini nga katuyoan sa estasyon kung ang mga butang susihon ubos sa pagdumala sa among mga security guard ug stewardesses. Ang mga butang girekord sa mga opisina. Ang matag butang nga nakit-an girekord. Kung adunay impormasyon sa butang nga ma-access sa pasahero, ang tawo gitawag ug gipahibalo nga ang butang nakit-an ug gihangyo nga moabut. “Unya gihatod para sa iyang pirma ug sirado ang mga rekord,” matod niya.

“ANG mga butang gitago sulod sa usa ka tuig”
Gipahayag ni Özer nga kung ang tag-iya sa mga butang dili makit-an pagkahuman nga gitipigan sa kini nga mga lawak sa makadiyot, ang aksyon gihimo sumala sa sitwasyon ug nagpadayon ingon sa mosunod:

“Siyempre, posibling sa mga butang niini, naa tay mga butang nga dugay nang gipaabot ug wala pa madawat. Ang mga riles adunay usab direktiba bahin niini nga butang. Ang tanan nga mga butang gitipigan sulod sa 1 ka tuig. Sa ato pa, ang pasahero mohangyo, mangayo og kita, ug maghulat uban ang kabalaka sa pagpangutana kon kini nakit-an. "Kung wala’y panginahanglan sa kini nga panahon, kini nga mga butang ipadala sa mga sentral nga bodega, ang kinahanglan nga gub-on malaglag, ug kadtong adunay materyal nga kantidad ug mahimong mabag-o sa kantidad sa salapi gibaligya ug girekord ingon input sa institusyon. ."

“KWARTA UG MAHAL NGA MGA ALAHAS NALIMTAN USAB”
Ang Station Manager nga si Süleyman Hilmi Özer mipunting nga ang salapi ug bililhong alahas mahimong makalimtan ingon man ang mga butang, ug miingon, “Dili lamang mga butang, apan usab salapi o bililhong alahas ang makit-an. Kung nakit-an ang kuwarta ug gidala nga wala’y pag-usik sa oras, ang mga transaksyon direkta nga gihimo, pinaagi sa pagrekord niini ug pinaagi sa pagbalhin niini nga salapi sa kaugalingon nga account sa Railway. Sa ulahi, sa dihang ang tag-iya sa kuwarta moatubang uban ang tinuod nga ebidensiya ug mga kaplag, ibalik sa institusyon ang kuwarta ngadto kaniya. Ang sama nga pamaagi gigamit usab sa bililhon nga alahas. Duna sab silay retention period. "Kung walay bidder nga moabot sulod sa maong storage period, kini gibaligya ug girekord isip kita sa institusyon," siya miingon.

"PWEDE MIXING"
Sa pagpahinumdum nga usahay ang mga bagahe mahimong masagol, si Manager Özer miingon nga ang mga pasahero kinahanglan nga mag-amping bahin niini. Si Özer miingon, "Sa tinuud, kini usa sa mga isyu nga kinahanglan hatagan pagtagad sa among mga pasahero. Kung ang parehas nga kolor nga mga maleta wala’y ngalan o usa ka angay nga simbolo sa kanila, ang mga maleta mahimo’g magsagol kung mag-landing ug kini mahitabo sa ulahi. Wala gani makabantay ang mga tawo nga nagkasagol ang ilang mga maleta hangtod nga nangadto sila sa ilang balay ug nagtan-aw sa ilang mga butang. "Adunay parehas nga klase sa mga maleta," ingon niya.

"ANG ANNOUNCEMENT GIHIMO SA WALA PA MAABOT SA DESTINATION STATION"
Gipasidan-an ni Eskişehir Station Manager Süleyman Hilmi Özer ang mga pasahero bahin sa isyu ug gitapos ang iyang mga pulong ingon sa mosunod:
"Sa wala pa moabut sa destinasyon nga estasyon sa High Speed ​​​​Trains, gihimo ang mga pahibalo aron pahimangnoan ang mga lungsuranon nga susihon ang ilang mga kabtangan. Apan girekomendar gihapon namo nga hatagan sila og gamay nga pagtagad.