Ang mga lungsuranon mobayad sa utang sa mga proyekto sa Mega

Bayran sa mga lungsuranon ang utang sa mga mega nga proyekto: Ang utang sa utang sa mga adunahan ug negosyante gikarga sa Treasury. Sa una nga yugto, ang $ 3 bilyon nga utang sa 8.6 ka dagko nga mga proyekto ang gisulat sa Treasury. Adunay bilyonbilyong dolyar nga mga proyekto sa sunod.
Ang mga utang sa langyaw nga utang sa mga kontraktor gikarga sa Treasury. Sa una nga batch, $ 8.6 bilyon nga utang ang gisulat sa Treasury. Adunay bilyonbilyong dolyar nga mga proyekto ug sunod nga utang sa langyaw.
Ang mga kontraktor nga adunay kalisud sa pagpangita sa gawas nga pautang nga gikinahanglan alang sa pagtukod sa mga proyekto sa mega sama sa mga dalan, tulay, mga tugpahanan, mga tunnels ug mga pangpang, ug ang pagbaton sa langyaw nga kredito nga gikinahanglan alang sa pagtukod sa mga proyekto naa sa ilalum sa responsibilidad sa Treasury. Sumala sa regulasyon, ang 2014 bilyon nga libra sa modelo nga build-operate-transfer (BOT) sama sa mga tulay ug mga haywey; Sa modelo sa build-lease-transfer sama sa mga hospital sa lungsod, mahimong makuha sa Treasury ang mga utang sa gawas sa credit sa mga proyekto nga sobra sa 1 milyon nga libra. Salamat sa regulasyon, gibuksan ang mga taps sa credit sa mga kompanya nga wala makit-an ang gawas nga utang nga adunay kaugalingon nga mga kahinguhaan.
UNANG BAHIN NGA NABUTIHAN 8.6 BILLION DOLLAR
Ang Undersecretariat of Treasury nagsugod na sa pagpatik sa mga obligasyon nga gikan sa mga kasabutan sa pag-underwriting sa utang alang sa mga pribadong sektor sa gawas nga pautang. Sumala sa opisyal nga datos, ang Treasury opisyal nga nagkuha sa usa ka kinatibuk-ang pautang nga 3 bilyon nga 8 milyon nga dolyar (gibana-bana nga 654 bilyon) gikan sa 25 nga proyekto, nga nakit-an sa pribado nga sektor gikan sa gawas sa nasud sa una nga lugar. Ang pribado nga sektor ang magbayad una sa kini nga mga pautang. Bisan pa, kung dili makabayad ang mga kompaniya ang tanan nga utang ideposito sa account sa mga nagpautang sa Treasury. Aron mabuhat kini nga mga pagbayad, kinahanglan mangita ang Treasury sa ubang mga utang sa langyaw nga adunay taas nga interes gikan sa gawas sa nasud.
TUNNEL, BRIDGE, HIGHWAY
Lakip sa mga proyekto diin ang Treasury nagpangalagad sa mga langyaw nga utang, ang una nga lugar sa mga termino sa kadako mao ang Gebze-Orhangazi-İzmir highway, lakip ang Izmit Bay Crossing ug mga karsada nga koneksyon. Alang sa proyekto, nga adunay usa ka kinatibuk-ang gidak-on nga 6 bilyon nga 312 milyon nga dolyar, ang kompanya sa produksyon nagdala 4 bilyon nga 956 milyon dolyar sa karon. Ang gidala nga utang gisulat sa account sa pagdumala sa utang sa Treasury. Ang ikaduha nga proyekto mao ang bahin sa Northern Marmara Motorway Odayeri-Paşaköy, lakip ang ika-3 nga Bosphorus Bridge. Ang Treasury nagpahigayog pautang nga 3.4 bilyon nga 2 milyon dolyar, nga gikan sa duha ka partido alang sa 738 bilyong dolyar nga proyekto. Sa ikatulong dapit mao ang 1.2 bilyon nga dolyar nga Eurasia Tunnel Project. Ang kompanya nagdala usa ka langyaw nga pautang nga 960 milyon dolyar alang sa kini nga proyekto, ug gisulat sa Treasury kini nga pautang sa lista sa utang sa utang.
ANG LABAW SA AKONG MGA PROYEKTO SA MEGA MAABALON
Nahibal-an nga ang publiko mag-atubang sa mga grabe nga kakulangon sa kapanguhaan ug mga lulan sa utang sa umaabot tungod sa mga modelo sa BOT ug pag-arkila. Sa modelo sa BOT, sa tinuud, gihatagan sa estado ang kita sa mga pagpamuhunan nga 'gold spawning' sama sa mga haywey ug mga taytayan sa pribadong sektor. Giisip ang kita, ang estado gihikawan sa mga kahinguhaan sa dugay nga panahon. Ang modelo sa pag-arkila maghimo usab nga estado ang 'estado' sa daghang mga lugar, labi na ang mga hospital sa syudad, ug ang estado magbayad binilyon nga regular nga abang sa lira sa pribadong sektor sa umaabot nga mga tuig. Aron matabunan ang mga abang, ang estado magtaas pa buhis, magtaas mga serbisyo o manghulam salapi gikan sa gawas. Ingon usa ka sangputanan, ang palas-anon sa mga proyekto nga mega modaghan sa umaabot nga mga tuig sa mga lungsuranon.