Mansion ug Karşıyaka Tram nga mga Buhat nga Dali nga Gibuhat: Izmir Metropolitan Munisipalidad, mga eskuylahan ug mga pangilin sa ting-init uban ang pagkunhod sa density sa Konak ug Karşıyaka Dugangan usab niini ang trabaho sa konstruksyon sa mga tram.
Ang pagtrabaho aron ibutang ang mga tram, nga usa sa mga importanteng elemento sa makasaysayanong identidad sa siyudad, ngadto sa serbisyo sa mas kontemporaryo ug komportable nga paagi, ang Izmir Metropolitan Municipality nakahimo og mahinungdanong pag-uswag sa linya sa paghimo sa duha ka kilid sa siyudad. KarşıyakaAng paghimo sa linya nahuman sa 75 porsyento sa Konak Tramway ug 18 porsyento sa Konak Tramway. Karşıyaka Samtang ang trabaho sa linya ug Konak gihimo sa mga yugto aron dili negatibo nga makaapekto sa adlaw-adlaw nga kinabuhi ug kahusay sa trapiko, sa pagsira sa mga eskuylahan, panahon na alang sa mas lisud nga mga yugto.
Ang Şehitler Street magpadayon sa usa ka lane
Ang lugar nga "Square and Vehicle Underpass" naabot sa yuta nga bahin sa linya sa Konak sa Mustafa Kemal Sahil Boulevard, ug ang lugar sa Göztepe naabot sa kilid sa dagat. Sa pagtapos sa 2015-2016 Academic Year, panahon na alang sa produksyon sa linya sa Şehitler Street.
Ang pagtukod sa linya sa tram, nga moagi sa lane sunod sa simento sa direksyon sa Halkapınar sa Şehitler Street, magsugod sa Hunyo 20. Atol sa pagtrabaho, ang dagan sa trapiko sa Şehitler Street mahimong one-way, nga adunay entrada gikan sa Liman Street, paingon sa Halkapınar Junction (Meles Bridge).
Ang Bostanlı Bridge gibag-o
Ang laing punto diin ang trabaho magsugod sa Hunyo 20 mao Karşıyaka Kini ang Bostanlı Stream Bridge sa ruta sa tram. Ang tulay, kansang hydraulic nga seksyon determinado nga dili igo sa İZSU General Directorate, mabag-o sa basehan nga ang linya sa tram mahimong madaot sa panahon sa usa ka posible nga baha. gikan sa pagkabalda sa panahon sa pagtukod pag-usab sa Bostanlı Stream Bridge.
Mahimo nga una nga mokomentaryo