Mahimo Kita nga Usa ka Siyudad, Kita Karon Nag-atubang sa Dibisyon

Samtang naghunahuna kami nga mahimong probinsya, karon nag-atubang kami sa pagkabahinbahin: 6-7 ka tuig ang milabay, ang mga paningkamot gihimo aron mahimo ang Tarsus nga usa ka probinsya. Samtang naghisgot kami bahin sa mga kampanya sa pirma, press release, ug uban pa, among naamgohan nga kami nag-ingon nga amen sa pag-ampo nga dili mahitabo. Gibiyaan na namo ang pagkaprobinsya, apan karon nag-atubang kami og mas dakong problema. Ang Tarsus bahinon sa duha.
Kini nga singgit gikan sa Tarsus bag-o lang, "Ayaw itugot nga ang High Speed ​​​​Train Magbahin sa Tarsus sa Duha". Oo, ang karpet usa ka hilak. Sa pagkatinuod, ang pagbahin sa Tarsus pinaagi sa usa ka paril nga susama sa "Pader sa Berlin" usa ka dakong problema alang sa Tarsus.
Sa pagkakaron, okay, apan sa dihang ang mga lungsoranon sa Tarsus mohunong ug maghunahuna sa makadiyot, husto nilang pangutan-on ang ilang kaugalingon sa mosunod nga pangutana: "Ang mga tawo nagtrabaho sa imprastraktura sa High Speed ​​​​Train sa Tarsus sulod sa 5 ka tuig. Gisugdan sa TCDD ang trabaho niini nga proyekto 5 ka tuig na ang milabay. Nakaamgo lang ba niini ang mga magmamando sa Tarsus? Ngano nga wala kini gipataas 5 ka tuig ang milabay?
Usa ba kini ka dili patas nga pangutana? Dili, sa akong hunahuna kini usa ka pangutana nga adunay patas nga bahin sa kamatuoran. Usa ka misteryo dinhi kung ang mga burukrata sa tinuod nga Tarsus bag-o lang nahibal-an bahin sa kini nga proyekto o kung sila adunay balita bahin niini ug wala mosulti. Kung kini nga singgit gipataas 5 ka tuig ang milabay, tingali ang linya gibutang sa ilawom sa yuta, apan karon daw imposible. Kay ang mga lalaki daw nahuman na ang tanan. Dinhi nagsugod ang bantog ug kanunay nga gigamit nga ekspresyon: "Siya nga mikuha sa kabayo miagi sa Üsküdar."
Oo, adunay kakugi sa daghang mga tuig aron madugangan ang mga linya tali sa Adana ug Mersin sa 4 nga mga linya. Gipatindog ang mga poste ug gilaraw ang mga linya matag 100 metros taliwala sa Adana-Tarsus ug Mersin. Samtang kini nga buluhaton nagpadayon sulod sa 5 ka tuig, kadtong wala makakita o wala magtagad niini nga trabaho milihok na karon aron mapugngan ang high-speed nga tren sa pagbahin sa Tarsus.
Okay, dili aron makabalda, apan mga ginoo, kinahanglan nimo nga ipataas kini nga paghilak 5 ka tuig na ang milabay, dili karon ... Moadto ka sa Ankara 5 ka tuig na ang milabay, dili karon. Tiaw mo, dili na kini mahitabo pag-usab. Dili ba mas epektibo kung ang mga lebel nga pagtabok nga sirad-an sa usa ka adlaw lamang, sumala sa desisyon sa District Traffic Board, ug ang mga pedestrian gitugotan nga makatabok sa ang lebel nga pagtabok, ug ang mensahe gihatag sa Ankara, "Tan-awa, kung ang high-speed nga tren moagi, ingon niini ang kinabuhi sa Tarsus"? Sa akong hunahuna kini…
Kung mangutana ka kung ang mga paningkamot nga gihimo karon makahatag positibo nga mga sangputanan, lisud kaayo, apan nanghinaut ko nga adunay positibo nga mga sangputanan. Kay kon dili, ang Tarsus mapildi. Samtang kita naningkamot nga mahimong probinsiya, kita karon nag-atubang sa pagkabahin sa duha…