Lumad nga tram nga gihimo alang sa Unang Oras sa Turkey

Lumad nga tram nga gigama sa Turkey alang sa Unang Time:Bozankaya Ang tram nga gipalambo mahimong ang una nga 100 nga porsyento nga low-floor nga salakyan, nga tanan kini adunay disenyo sa balay ug paghimo.
unang higayon sa Turkey, sa tanan nga mga hugna gikan sa design bahin sa produksyon nga bahin sa usa ka tram ipahigayon sa lokal. Bozankaya AS, Turkey sa unang ubos salog-nga-rail sakyanan sa Xinjiang magpatungha OSB sa Ankara.
Gisugdan ang paghimo sa diesel CNG ug de-koryenteng bus sa bag-o nga lokasyon sa Sincan OSB nga adunay tatak nga TCV ug nakadawat sa sertipiko sa Pagrehistro sa Industriya kaniadtong 2015. BozankayaKaron, naglihok kini sa pabrika niini diin ang mga trolleybus, mga sistema sa tren ug mga busay sa bus. Bozankaya pabrika, nga karon gibisita sa Provincial Director sa Science, Industry and Technology, Vehbi Konarılı, Branch Manager Binbaşar Karadeniz,Bozankaya Ang Automotive Machinery Manufacturing Import ug Export Inc. ”nakadawat sa Industrial Registry Certificate.
Unang kostumer sa Kayseri nga lungsod
Ang pagkuha sa mabungahon nga giablihan sa Kayseri Municipality, ang 100 nga ubos-ubos nga double-sided nga unang domestic tram nga proyekto nagsugod sa kompaniya, sulod sa gilapdon niining baga nga 2 30 nga sakyanan (150 wagon) nga tram ipadala ngadto sa Munisipalidad sa mosunod nga 100 nga tuig. Ang sakyanan sa tram nga pagahimoon sa sulod sa maong proyekto mao ang usa ka sakyanan sa ubos nga floor system nga adunay XNUMX sa duha nga mga kilid.
Taas nga kapasidad sa pasahero
Busa sa halayo, gipalit sa gawas sa nasud nga gigamit tramcars, enerhiya ug sa kinaiyahan mga solusyon giplano, sumala sa zero-emission baruganan, nga maoy hinungdan sa ubos nga kasaba sa polusyon, gibug-aton ug luna-pagluwas, nga hatag-as kaluwasan ug kahupayan, nga hatag-as pasahero kapasidad modular ug ingon sa intelihenteng mga sistema sa karon sa Turkey kini nga og.
Ang trak giisip nga usa ka domestic ug una nga sakyanan sa mga termino sa daghang mga bahin tungod sa pagkaluwas niini, kalikopan, kapasidad sa pagdala sa pasahero ug ubos nga salog. Dugang pa, samtang ang gahum sa makina labi pa nga mapuslanon kumpara sa mga kakompetensya, samtang ang kapasidad nga nagdala sa pasahero 300 ug sa ubos sa mga domestic ug international nga mga produkto, Bozankaya Gidisenyo ang produkto nga adunay kapasidad nga 310 nga mga pasahero.
Ang orihinal nga disenyo
Ang gibug-aton sa curb mahimong 1,5-2 tonelada nga labi ka magaan kaysa sa parehas nga mga sakyanan sa bahin. Ang laing bahin sa tram mao ang tanan nga mga kompanya nga gigamit ang international tram standard EN 12663; Gihimo sa kompanya ang mga kalihokan sa laraw base sa pamatasan VDV152, nga bag-o lang gipatuman sa produkto niini. Niining paagiha, tama ang intelektuwal nga kabtangan Bozankaya Usa ka produkto nga gibase sa domestic ug orihinal nga laraw makuha.
Gawas sa pagkalagiw sa gawas sa nasod
Siemens / Germany, Bombardier / Canada, Alstom / France, Ansaldo Breda / Italya, CSR / China, CNR / China, CAF / Spain, Skoda / Czech Republic, Hyundai Rotem / G.Kore, Mitsubishi / Japan Ang mga 2 nga libolibong 156 nga mga sakyanan gipalit, apil ang mga light rail vehicles (LTR) ug mga tram. Bayran nila ang gibana-bana nga 6,5 bilyones nga euros, samtang ang gasto sa labor, spare parts ug imbentaryo gilauman.
Uban sa proyekto, nakita na nga ang mga gipamalit nga import mapugngan ug usa ka mahinungdanon nga kantidad sa domestic nga produksyon ang sugdan. Dugang pa, ang pagkunhod sa mga langyaw nga pagsalig Turkey, subway kasinatian uban sa niini nga proyekto ug R & D nga imprastruktura, ug nagtumong sa switch sa high-speed tren nga sektor.