Pag-agi sa Osmangazi Bridge, pagpasa sa 40 dolyar: Sa kontrata nga gipetsahan kaniadtong Septyembre 2010, ang tuig nga 35 gikuha ingon nga sukaranan alang sa 2008 dolyar nga bayranan nga gitino ingon ang baylo sa tulay sa baylo Nagtaas ang sweldo matag tuig sama sa pagtaas sa index sa presyo sa konsyumer sa US. Ang numero, nga moabut sa $ 39 sa katapusan sa Hunyo, moabut sa $ 40 sa katapusan sa tuig.
Karon, ang 25 nga dolyar (88.75 TL) nga amot tali sa 40 nga dolyar ug sa 15 dollar nga kalainan ang ibayad ngadto sa estado nga kompanya. Samtang ang gidaghanon sa mga sakyanan sa kada adlaw dili moubos sa 40 nga liboan, kini makahatag sa 40 dolyares ngadto sa kompanya sa estado sa matag nawala nga sakyanan.
Sumala sa probisyon sa Gebze-Izmir highway, nga naglakip sa OSMAN Gazi Bridge; dili lamang ang pagpalabang nga mga sakyanan, apan ang kalainan sa suhol sa passing nga mga sakyanan gidawat isip usa ka obligasyon sa publiko. Ang 35 $ 2008 sa kontrata gibase sa garantiya sa tuig XNUMX.
Sumala sa mga probisyon, ang toll mao ang pipila ka mga dolyar nga 40 sa katapusan niining tuiga. Kon ang daghang nangamatay nga-download sa operator base sa kalainan nga tipiganan sa bahandi ilgilendirmeyecek.xnumx kasabutan nga gipetsahan Septyembre, gidala ngadto sa base tuig 2010 35 dolyar nga kantidad determinado ingon nga tulay daghang nangamatay.
Busa, ang 2008 dollar fee sa 35 kinahanglan nga mapadaghan pinaagi sa pagtaas sa indeks sa presyo sa konsumer sa US matag tuig, kung wala'y dugang nga probisyon ang gihimo alang sa kontrata sa ulahing katuigan. Sumala niini nga kalkulasyon, ang 2016 sa Hunyo 39.05 dolyares.
Ang mga dolyar nga 40 makita sa katapusan sa tuig. Ang 88.75-25 dolyar nga bayranan taas ug ang kabayaran gipaubos sa Treasury ug sa niini nga kaso ang 39-40 dolyar nga kalainan nga ibayad sa Treasury.
Uban sa legal nga kahikayan nga gihimo sa 2008, naseguro nga ang bayad mahimong bayran sa kinatibuk-an o bahin sa kantidad sa mga amot nga gibayad sa administrasyon ngadto sa kompaniya nga dili mabayran sa hingpit o sa bahin sa mga benepisyaryo.
Busa, pananglitan, sa aberids usa ka aberids nga usa ka libong 10 nga liboan nga sakyanan ang molabay kada adlaw; 15 55 milyones dolyares kada tuig gikan sa estado kalainan alang sa sakyanan matag sakyanan alang niini (kontribusyon), nga hilabihan ang garantiya revenue alang sa 30 ka libo ka mga sakyanan matag tuig gikan sa 40 432 milyones dolyares mobayad alang sa usa ka dolyar matag usa.
Sa kini nga pananglitan, ang kinatibuk-ang tinuig nga bayad mao ang 486 milyon nga dolyares. Gipahayag sa mga opisyal sa consortium nga ang unang yugto (Gebze-Orhangazi), lakip ang Osman Gazi Bridge, mokantidad ug 2.7 bilyon dolyares. Ang 6.3, nga nagkantidad sa kinatibuk-ang 5, bilyon nga dolyar uban ang uban pang mga highway nga nag-agi ngadto sa İzmir, gitagana ubos sa garantiya sa XNUMX nga bilyon nga dolyar nga pundo, ang Treasury.
Sa dihang gibayaran ang Osmangazi, ang trapiko mikunhod. Ang pagtukod nahuman sa Gulpo sa IZMIT ug ang 30 giablihan niadtong Hunyo sa usa ka seremonya. Presidente Recep Tayyip Erdogan sa opening ceremony sa mga holidays, ang fee nga heralded sa tibuok Osmangazi Bridge, sa trapiko nga gibabagan usab sa pagdagsang sa mga tawo nga posing sa usa ka selfie. Atol sa fiesta sa mga libre nga taytayan, hangtud nga kini gipahibalo nga 965 ka libo ka mga sakyanan nagsugod nga nagsugo karon.
TENHALAŞTI
Ang mga pagbag-o gikan sa Osmangazi Bridge, ang 11 gibayad gikan sa 07.00 sa Hulyo Lunes. Nagbagting sa Istanbul direksyon gikan sa look sa taytayan sa Osmangazi Altinova sakyanan ug sa tulay sa usa ka panahon, ingon man sa pagbayad sa mga balayranan samtang sila mogamit sa dalan tulay.
Bursa direksyon sa outgoing sakyanan nga pagbayad sa usa ka lain nga fee sumala sa turnstiles sila exit sa dalan nagpadayon sila sa pagbayad human sa tulay. Bridge daghang nangamatay sa pagsugod sa mga dili kaayo crowded Osmangazi karon sa Istanbul direksyon sa sakyanan sa taliwala sa mga 12.50 13.50 316 oras uban Bursa direksyon naghimo sa transisyon 297 sakyanan. Ang usa ka-oras nga panahon sa kinatibuk-613 nagpasabot ang kadaghanan sa mga sakyanan sa paghimo TR ug sa limitado nga gidaghanon sa mga trak pagtagad samtang sa paghimo sa panahon mutually 14 ferry sa taliwala sa gunner sa çekti.eskihis mao, lantsa nagapuno sa pagbiya ug kini nakita nga ang pagkunhod sa interes sa ferry. drayber sa sakyanan, mitabok sa taytayan nga 88.75 TL, noting nga ang ferry round-biyahe fee matag 100, miingon gusto sila sa lansa, naghunahuna sa ilang mga ekonomiya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo