Moabut na ang Speed Railway Line! Ang Istanbul-Ankara mohulog sa 1.5 ka oras gikan sa: mega nga pagpamuhunan sa Turkey gikan sa serbisyo sa pagbukas sa Yildirim Bridge, kaniadtong 2023 usa ka bag-ong target sa proyekto ang dugang nga mga detalye nga gipahibalo. Ang 'Speed Railway Line', nga magminus sa gilay-on sa taliwala sa Istanbul ug Ankara hangtod sa 1.5 ka oras, gigamit na. Ang bag-ong linya, nga ang kinutuban sa tulin nga 350 kilometros, gilauman nga mahuman sa sulud sa 2 ka tuig. Ang Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon nga si Ahmet Arslan nagpahayag nga ang bag-ong linya usa ka kinahanglanon ug giingon nga, Kung adunay kini karga nga linya, igo na ang pagtukod sa speed rail sa kana nga oras ug dad-on ang pasahero nga direkta nga moadto sa taliwala sa Ankara ug Istanbul sa linya nga kana. Kung maaktibo ang tulin nga riles, ang YHT mahisama sa linya sa suburban nga nagtawag sa tanan nga lungsod. Ang pagtrabaho nagpadayon sa mga linya sa suburban nga adunay kalabotan sa Pendik-Haydarpaşa. Sa pikas nga bahin, nagpadayon ang trabaho sa pagkonektar sa mga suburban line sa parehas nga linya sa Marmaray. Ang katuyoan aron mahuman ug makakonektar sa 2018 ".
ANG PANAN-AWON SA PANAHON SA 500
Ang bag-o nga linya, nga nahuman sa Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Communications ang feasibility study, matuman uban sa Build-Operate-Transfer model. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa linya sa YHT gilauman nga makit-an ang 500 nga kilometro. Sa pagkatinuod, ang kinatibuk-ang gasto sa proyekto gibanabana nga makit-an ang 5 bilyon dolyares. Ang bag-ong linya nga pagatukuron sama sa Ankara-Istanbul Highway makaabot sa Istanbul Köseköy. Gikan dinhi ngadto sa taytayan.
4.2 BILYON TL sa ANKARA-IZMIR
Ang deklarasyon sa AK nga Partido naglakip sa pagtasa sa Ankara-Izmir High Speed Train Project, nga gilauman sa minilyon nga mga tawo. Ang gibanabana nga kantidad sa proyekto gibanabana nga 4.2 bilyon TL. Kini nga proyekto, nga magkonektar sa Central Anatolia sa Aegean, gilauman nga makatampo sa pagsumpay sa national railway network. Karaman-Niğde (Ulukışla) -Usa ka high-speed train nga proyekto sa Erenice nga gibana-bana nga gitas-on sa 244 km giplano ingon nga 200 km / h nga gikusgon nga double line, electric ug signal. Pagabuhaton kini sa duha ka kargamento ug transportasyon sa pasahero. Ang kantidad sa proyekto nga 3.2 Billion TL. Ang linya gitakda nga mahuman sa 2020.
PAGDUMALA SA KAMPO NGA MAGNETIC VEHICLE
Samtang ang trabaho ginahimo aron madugangan ang seguridad sa taas nga trapiko, ang teknolohiyang imprastraktura mapalig-on sa bag-ong mga dalan ug highway. 3. airport ug 3. Ang link dalan gikan sa tulay sa pagsugod sa Turkey 'intelihenteng nga paagi' panahon nagsugod. Ang Transport, Maritime ug Communications Minister Ahmet Arslan nagsulti nga ang mga walay sakyanan nga mga sakyanan ug mga tren dili layo nga posibilidad. 3. Nanghinaut ko nga ang agianan sa tulay nga koneksyon niini nga direksyon. Ingon sa akong giingon, ang pagmugna og usa ka magnetic field dili lisud kung imong himoon nga sayon alang kanimo ang paggamit niini sa niini nga direksyon D.
FLEXIBLE BARRIER AGAINST SHOCKING
Adunay mga teknolohikal nga elektronik nga mga pasundayag sa mga kalsada nga nagpakita sa kondisyon sa panahon, kasapian sa trapiko sa kalsada, sitwasyon sa aksidente ug pagsukod sa tulin. Ang three-dimensional nga mga mobile camera ug mga sitwasyon nga sama sa aksidente nga nagkinahanglan og mga awtoridad sa kalit nga interbensyon ipahibalo dayon. Uban sa pagbag-o sa teknolohiya posible nga makadugang sa mga dugang nga mga electronic panel sa mga dalan. Nagtindog usab ang mga eksperto sa mga sistema sa pagdugtong nga dili maapektuhan sa epekto. Ang General Directorate of Highways magpahibalo kabag-ohan sa kausaban sa teknolohiya sa mga kadalanan sa umaabot nga panahon sa mga buhat nga gihimo ubos sa koordinasyon sa Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Communication. 3 sa mga pinaka-ulahing teknolohiya nga may kalabutan sa Smart nga paagi sa Turkey. Bridge ug 3. ang tugpahanan ipa-exhibit sa koneksyon nga mga dalan.
Mahimo nga una nga mokomentaryo