Ang 5 dili dolyar nga hinungdan sa kadaut sa Osmangazi Bridge

Ngano nga ang bayad sa toll sa Osmangazi Bridge dili $ 5? Sa pagpahibalo sa toll sa Yavuz Sultan Selim Bridge, ang mga mata nabalik sa garantiya sa panudlanan sa Osmangazi Bridge.
Ang magsusulat sa Newspaper Habertürk nga si Yavuz Semerci naghisgot sa pagpasa sa Osmangazi Bridge sa usa ka seksyon sa iyang artikulo. mao nga hangtud sa mga kinatumyan sa dalan nagsulat sa opinyon kini kinahanglan nga daghan ubos nga daghang nangamatay sa highway warranty gihatag sa pagsulat semerci bahandi alang sa Bay Bridge, apan dili pa sa tunga-tunga sa dalan.
Ania ang tukmang seksyon sa artikulo ni Semerci:
Ang labing tukma nga pamuhunan sa dili pa dugay nga katuigan mao ang Gebze-Izmir Motorway ug ang Gulf Crossing Bridge. Gisulat ko kini kaniadto. Dili maayo nga katuyoan ang pagtimbang-timbang niini nga pagpamuhunan isip usa ka kabangisan. Kinahanglan nga buhaton o ipatuman sa publiko ang proyekto. Gipili niya kini.
Sa natad sa suhol, gipunting na nato nga sayop ang pagpili ug pamaagi sa gobyerno. (Alang kanako)
Suginlan ko ikaw: 3, nga nahimutang sa Bosphorus. tulay numero garantiya sa gobyerno ngadto sa mga investors diha sa Yavuz Sultan Silim: 135 ka libo ka mga sakyanan matag adlaw mitabok sa taytayan alang sa (3 dolyares), samtang 135 ka libo ka mga sakyanan matag adlaw sa paggamit sa dalan (gibana-bana nga 7 dolyares), sa tinagsa. Sa Gulf Bridge (Osmangazi), ang sakyanan gigarantiyahan matag adlaw nga 40 nga liban nga mga sakyanan ug mga numero sa pagsugod sa 35. Ang mga crossing sa Otoyal paga-charge usab sa Bosphorus Bridge matag kilometro. Sa summary delvet 10 yıyl sa panahon sa Yavuz Sultan Silim Bridge ingon sa usa ka amot alang sa dalan ngadto sa operating ug sa operating mga kompaniya (sila usab adunay usa ka garantiya alang sa ootoyol amot alang sa dalan) sa adlaw-adlaw 405 ka libo ka mga dolyares, samtang ang Osmangazi Bridge naghimo ug naglihok sa kompanya nga garantiya sa adlaw-adlaw 1 milyon 499 ka libo ka mga dolyares . (Ang matag adlaw nga nawala nga gobyerno nagduso sa turnover)
Kon atong itandi ang garantiya tudling alang sa duha ka mga tulay (Tungod sa negosyo tuig) sa Osmangazi 11 bilyones dolyares, ang uban nga mga 1.5 bilyones dolyares (gawas motorway sa mga kaso), atong makita nga kini ang garantiya numero.
Sa imong hunahuna ang gasto sa Osmangazi Bridge mao nga ang kantidad sa Yavuz Sultan Selim Bridge mao ang 10 solid? Siyempre dili. Ang estado nagpili. Miingon siya: "Tugotan ko nga makagawas ang usa ka amot aron makahimo ako og usa ka consortium, ang 350 nga kilometro, ang Gebze-Izmir Motorway. Kuhaon ko kutob nga ang mga lungsuranon dili mobayad ... anda
Mao kini ang pamaagi nga gisundan sa estado nga sayup ko. Kung ang bili sa kantidad sa Osmangazi Bridge gihimo sa usa ka bayad, sa akong hunahuna kini nga tulay sa kasamtangan nga mga dolyar nga 5 dili mahibal-an ang 10 nga dolyar.
Ang oras sa pag-opera dili molapas sa mga dolyar nga 15. Pahinumduman ko ikaw sa mga weirdo. Ang bayad nga gibayad namon alang sa maong tulay mao ang presyo sa Gebze-Izmir Motorway. Apan aduna bay highway? Walay. Dili ba nga kini nga pahat mag-ubos hangtud nga matapos na ang dalan?