Ang BTK Railway Line Works sa Pag-uswag

Nagpadayon ang pagtrabaho sa BTK Railway Line: Ang trabaho nagpadayon nga wala’y hunong sa linya sa Baku-Tbilisi-Kars Railway, nga gilauman nga mahuman sa katapusan sa 2016 ug ang mga test drive gilauman nga magsugod sa 2017.
Aron makompleto ang puthaw nga Silk Road, nga nailhan nga proyekto sa siglo sa Kars, sa labing madali nga panahon, ang mga cut-and-cover tunnels gihimo, ug sa laing bahin, ang mga paningkamot gihimo aron makompleto ang ruta pinaagi sa pag-drill. pinaagi sa kabukiran.
Samtang ang mga kongkreto nga kolum sa duha ka viaduct sa linya sa riles gibutang, ang mga tunel gihimo tali sa Arpaçay ug Çıldır. Mamatikdan nga ang AK Party Kars Deputy Ahmet Arslan anaa sa gobyerno isip Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications, ug nga ang trabaho gipadali aron makompleto ang mga proyekto nga gipatuman sa rehiyon, sama sa linya sa BTK.
Sa pagkompleto sa linya sa BTK Railway ug ang pagpatuman sa Logistics Center nga pagatukuron nga managsama, ang Kars mahimong sentro sa pamatigayon sa rehiyon. Ang mga tawo sa Kars naglaum nga ang linya sa BTK ipatuman sa labing madali nga panahon, nga makawagtang sa problema sa panarbaho.
Ang mga buhat nga gihimo sa daghang mga punto gikan sa Kars hangtod sa utlanan sa Georgia gilauman nga mahuman sa katapusan sa 2016. Kung ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Project, nga gisunod ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan ug Punong Ministro Binali Yıldırım kauban si Ministro Arslan, mahimo’g madala ang walay hunong nga kargamento gikan sa Europe hangtod sa China pinaagi sa riles. Giplanohan nga ibalhin ang tanang transportasyon sa kargamento tali sa Europe ug Central Asia ngadto sa riles.
Kung ang Baku-Tbilisi-Kars Railway moabut sa serbisyo, gitumong kini nga magdala sa 3 milyon nga tonelada nga kargamento matag tuig sa medium nga termino, ug 2034 milyon nga 16 ka libo ka tonelada nga kargamento ug 500 milyon nga 1 ka libo nga mga pasahero sa 500.