3 gikan sa mga bus. tulay nga pagsupak

Pagsupak sa ika-3 nga tulay gikan sa mga drayber sa bus: sistema sa tulay gikan sa mga drayber sa bus; Ang ikatulo nga taytayan nagdugang sa gasto sa bus nga 5 mil TL "
Ang panginahanglan sa pagtabok sa mga pampasaherong bus aron makatabok sa Yavuz Sultan Selim Bridge, nga gibuksan kaniadtong miaging bulan, hinungdan sa reaksyon gikan sa mga bus operator. Giingon sa mga bus operator nga ang ikatulong tulay nagpalapad sa dalan nga 130 kilometros, nga nagdugang sa kantidad matag bus ngadto sa 5 lira.
Turkey Bus Operators Federation Council, ang International Association sa Anatolia ug sa Thrace Bus Operators, Pan Bus Federation, International Road Passenger Transport Association, naghimo sa usa ka joint press release.
Esenler Bus Terminal nga pamahayag nga gihimo sa building nga administrasyon, gihimo sa Turkey Bus Federation Presidente Birol Özcan.
Giingon nga ang ilang katuyoan dili ang paglihok, pagsukol o pagsupak sa gobyerno, giingon ni Birol Özcan nga nadaot ang sektor tungod sa pagkinahanglan sa tulay sa Yavuz Sultan Selim sa mga intercity bus, ang pagtaas sa gasto ug ang mga pasahero, labi na ang mga pasahero nga gikan sa Izmit ug sa kilid sa Asya sa Istanbul nag-usik og oras.
Giingon ni Özcan nga nakigtagbo sila sa Ministro ug sa mga awtoridad ug gipahayag nila ang ilang gusto nga gamiton ang mga tulay nga Yavuz Sultan Selim ug Fatih Sultan Mehmet, ug gusto nila gamiton ang ikatulong taytayan sa panahon sa kapistahan.
Una sa tanan, gisugyot ni Özcan nga ang tanan nga gasto gihatud sa mga kompanya sa bus bahin sa transportasyon, oras, gasto ug gasolina, nga obligado ang ikatulong tulay, ug giingon, Ang Ministro namati usab sa amon, nagkuha mga tala ug nagsulti nga ipahibalo niya kini sa Punong Ministro ”.
'MAGPANGAMIT KITA DUHA KA BRIDGES'
Giingon nga mag-antus sila sa daghang pagkawala sa mga dalan sa Yalova, İzmit, Adapazarı, Düzce, Bursa ug İzmir, giingon ni Özcan, "Adunay kami usa ka desisyon sa UKAME, kini usa ka katingad-an nga desisyon. Ang tanan nga mga bus sa turista naggamit sa tanan nga 3 nga mga taytayan, ang among 8 lamang nga rehistrado nga mga bus nga kinahanglan nga mogamit sa ikatulong taytayan. Kini usa ka inhustisya, kini usa ka inhustisya. Kinahanglan naton pangitaon ang among mga katungod tungod kay ang industriya nagalala kada adlaw. Gisulti namon kini kontra, nga gibuhat mo kami nga sayup, gamiton namon ang Fatih Sultan Mehmet Bridge ug Yavuz Sultan Selim. Ang mga higala nagpig-ot batok kanamo. Wala usab namon kini gihunahuna nga usa ka aksyon, apan ingon usa ka aksyon. Giingon niya, labi na ang estado sa balaod sa emerhensya, nga kami, ingon ang komunidad sa bus, wala pa nabuhat ang ingon.
"Sumala sa among mga numero, adunay usa ka 63 kilometros nga kalainan. Gipadayon ni Özcan ang iyang mga pulong ingon sa mosunod:
"Karon, ang mga kompanya nga nagtrabaho sa Anatolia, sa Black Sea, ug sa İzmir adunay binulan nga gasto nga 5 hangtod 6 lira kung molabang sila sa taytayan ug mogamit sa highway usa ka higayon. Kadtong mogamit niini kaduha 12 mil liras. Ang 12 libra nga libra usa ka dako nga numero. Kung naigo nimo ang lingkuranan nga 12 mil liras, gigasto nimo ang 15 - 16 nga mga lingkuranan sa tulay, gigasto nimo ang diesel, gigamit nimo kini sa haywey. Ang among mga kakompetensya mao ang sistema sa riles, mga pribadong kompanya. Kini nga tulay sa Yavuz Sultan Selim nagbungkag sa atong kusog nga kompetisyon niini.
Kung gamiton namon kini nga taytayan sa panahon sa kini nga holiday, hatagan namon ang kuwarta nga nakuha sa adlaw sa kapistahan sa taytayan ug sa haywey. Ang atong kinitaan nagkatunaw adlaw-adlaw. Gihangyo ko ikaw nga pahibal-an ang mga pasahero bahin niini. Pagsukol naton tanan. Mangadto kita sa Assembly, mag-istoryahanay kita sa Assembly. Mangadto kita sa punong ministro. Mangadto kita sa presidente. Mangadto kita sa Ministry of Transport. Wala kami kapilian gawas sa paghimo usa ka miting sa Parliamento. Tingali hatagan nila kami usa ka solo sa Assembly alang sa kini nga miting, mag-istoryahanay kami ug moabut. Dili usa ka boycott, dili welga, dili bisan unsa.
180 nga mga kompanya ang nagreklamo bahin sa gasto sa tulay sa Yavus Sultan Selim. Ang tanan nga 330 sa among mga kompanya nagsuporta niini. Tinuod taas ang gasto. Taas kaayo nga mileage ug usa ka makakapoy nga trabaho. Dili kami kontra sa gobyerno, dili kami kontra sa among Presidente. Dili namon kini gusto tungod lang sa kadaot sa panalapi ug pagkawala sa oras. "