Pagbalhin sa pagmarka sa mga riles ug pagtabok sa lebel

Ang pagbag-o sa pagmarka sa mga riles ug mga pagtabok sa lebel: Ang mga sumbanan gi-amendar sa pagmarka ug pagtukod sa mga riles ug lebel sa mga crossings ug sa ilang mga sistema sa proteksyon.
Ang Regulasyon sa Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon bahin sa Pagbag-o sa Regulasyon sa Mga Panukiduki nga Paghimoon sa Railway Level Crossings ug Implementation Principal nga gipatik sa Opisyal nga Gazette ug gipatuman.
Tungod niini, ang agianan sa riles sa tren, 5 nga distansya sa duha ka direksyon gikan sa riles, pagtabok sa lebel sa riles sa dalan nga nagsingabot sa pagtukod sa mga kalsada, pagmentina, pag-ayo ug pag-operate sa gikinahanglan nga mga lakang sa kaluwasan gikuha sa institusyon o organisasyon sa dalan.
Ang operator sa imprastraktura sa riles gihatagan ug responsibilidad alang sa pagtukod, pagmentenar, pag-ayo, pagpadagan ug seguridad sa mga agianan sa tren, mga agianan, mga ilhanan, mga panalipod ug susama nga mga sangkap sa linya sa tren sa lebel sa agianan sa tren, sulod sa gilay-on nga 5 sa duha ka direksyon gikan sa rail ug sa linya sa tren.
Bisan tuod nga ang pagbag-o sa yugto ubos sa 30 nga libo, sa kasamtangan nga pagtabok sa lebel sa mga probinsiya o mga sentro sa distrito diin ang mga pagtabok sa lebel dili mabuksan sumala sa yuta ug mga kahimtang sa tren nga gihubit sa mga may kalabutan nga mga substansiya, ang mga gobernador mohukom sa pag-ilalom o pag-overpass.
Ang 3 meter nga mga seksyon sa mga kadalanan sa tanan nga lebel sa mga crossings mahimo nga ma-asphalt o cobblestone, nga gikonsiderar ang mga criteria nga gihan-ay sa regulasyon alang sa mga crossway level crossings gikan sa 30 ngadto sa 150 nga liboan sa mga driving moment. Ang agianan sa riles sa pagtabok sa highway nga pagtabok gikan sa duha ka direksyon sa gilay-on nga 150 metro yellow, 25 centimeters sa gitas-on, bato nga materyal, sa tunga-tunga sa haywey sa dagway sa kongkreto nga rehing o New Jersey A type nga kongkreto nga rehing ang pagahimulag. Ang mga karatula sa trapiko nga gigamit sa dalan nga mitabok sa level crossing mahimutang sa direksyon sa pag-abot ug pagbiya. Sulod sa siyudad, aduna'y usa ka pedestrian walkway nga labing menos 150 meters ang gitas-on, yellow, 10 centimeters nga taas nga 1,5 meters ang gilapdon alang sa mga pedestrian sa dalan nga nagtadlas sa railway level crossing. Dugang pa, ang mga reflector ibutang sa regular nga mga gilay-on sa mga haligi sa CTP nga gilabay sama sa pula sa tuo ug puti sa wala.
Ang mga sistema sa pag-monitor sa kamera pagatukuron sa pipila ka gitudlo nga pagtabok sa lebel sa mga institusyon ug mga organisasyon nga responsable sa pagpasa. Kung adunay mga electronic control systems nga gigamit sa mga opisyales sa tigpatuman sa balaod sama sa pulis o gendarmerie sa mga lugar, kini nga sistema nga paga-instalar kinahanglan nga konektado sa electronic control nga mga sistema sa kapolisan.
Ang pag-monitor ug pag-supervise sa lebel sa pagtabok nga gitugutan sa mga opisyal sa pagpatuman sa balaod nga adunay mga sayup nga tiggamit. Sa mga kaso diin lisud ang pag-establisar sa koneksyon sa electronic control systems nga gigamit sa mga opisyal sa tigpatuman sa balaod tungod sa teknikal nga inprastraktura, paga-instalar lamang ang rehistradong camera system.
Ang kasamtangan nga pagtabok sa lebel sa riles pagahimoon sa TCDD subay sa regulasyon sa TCDD alang sa usa-usa ug allowance gikan sa budget sa Ministeryo sa tuig.
Mga lakang nga pagakuhaon sa mga lebel sa lebel sa tren ug mga prinsipyo sa pag-aplikum nga gipublikar sa Official Gazette